Iom Publication: 14 mars 2019 Publication: 14 mars 2019 Il te manque juste une C+ et c'était parfait 1
Trains Champagne-Ardenne Publication: 14 mars 2019 Publication: 14 mars 2019 à l’instant, Iom a dit : Il te manque juste une C+ et c'était parfait Et la rouge 1
jifisama2 Publication: 14 mars 2019 Publication: 14 mars 2019 Bonjour à tous Grâce aux utilisateurs du forum, j'avais obtenu en novembre 2018 des infos détaillées sur l'utilisation des BB 67400 + RRR en Alsace j'avais noté à l'arrivée : 831807 St Dié 5.46 - Strasbourg 7.38 831809 Saales 6.33 -Strasbourg 7.52 830709 Lauterbourg 7.34 - Strasbourg 8.37 au départ : 830700 Strasbourg 6.23 - Lauterbourg 7.24 831826 Strasbourg 16.55 - St Dié 18.39 831748 Strasbourg 17.08 - Barr 17.55 Est-ce que ces horaires sont toujours d'actualité ? et si oui, je me pose la question suivante : - à l'arrivée nous avons 2 trains de St Dié et 0 de Barr - au départ nous avons 1 train pour St Dié et 1 pour Barr y a-t-il des marches en W pour équilibrer tout ça ? merci d'avance de votre aide Jean-Philippe
TER200 Publication: 14 mars 2019 Publication: 14 mars 2019 Il y a 6 heures, jifisama2 a dit : 831748 Strasbourg 17.08 - Barr 17.55 Je confirme pour celui-ci et son retour dans la foulée (831753 Barr 18h01 - Strasbourg 18h42) que j'ai vu passer ce jour à Molsheim. 1
Bobo Publication: 15 mars 2019 Publication: 15 mars 2019 Tout ces trains sont toujours d'actualité (sauf bien sur remplacement de dernière minute). Pas de marche en W pour ces trains là, les 2 rames sont utilisées comme tel : - Rame 1 (admettons) St-Dié 5h46 - Strasbourg 7h38 Reste à Strasbourg la journée (avec éventuellement des échanges de coupons) Strasbourg 17h08 - Barr 17h55 Barr 18h01 - Strasbourg 18h42 Strasbourg 18h55 - Saales 20h09, puis passe la nuit à Saales. - Rame 2 : Saales 6h33 - Strasbourg 7h52 (la rame qui est donc arrivée la veille au 20h09) Reste à Strasbourg la journée Strasbourg 16h55 - St-Dié 18h39 (qui passera donc la nuit à St-Dié avec retour le lendemain à Strasbourg au 5h46. 2
Jacky boy Publication: 21 mars 2019 Publication: 21 mars 2019 Petit passage par Dijon Perrigny et toutes les livrées des 67000 en 5 machines. En voyage Infra Fret Et bleue pour ces 67200, avec et sans flèche en relief. La réserve LGV de Lyon. 67200 en livrée d origine. Vu a Lyon Croix Barret (non loin de Lyon mouche) 4 4
DIDIERD Publication: 2 avril 2019 Publication: 2 avril 2019 Le 1er avril la BB 67566 de la CMR sur une marche HLP entre Lille et Villeneuve St Georges Photo depuis la passerelle aprés la gare de Ronchin (ligne Lille - Douai) @+ Didier 6 3
Kristof1980 Publication: 4 avril 2019 Publication: 4 avril 2019 Bonjour, Je suis passé il y a peu de temps en train par Charleville non loin de Mohon où était garée la 67350. Qu’est-elle devenue sachant qu’une 67300 est déjà préservée à Mulhouse ? Merci pour vos réponses!
smcaen Publication: 4 avril 2019 Publication: 4 avril 2019 Le 02/04/2019 à 18:16, DIDIERD a dit : Le 1er avril la BB 67566 de la CMR sur une marche HLP entre Lille et Villeneuve St Georges Photo depuis la passerelle aprés la gare de Ronchin (ligne Lille - Douai) @+ Didier Elle a apporté en "urgence" une voiture poids frein pour la Mauzin 211 car la voiture IES prévue était HS et donc a dû être écartée 2 2
smcaen Publication: 7 avril 2019 Publication: 7 avril 2019 Le 04/04/2019 à 20:23, Kristof1980 a dit : Les Mauzins ne sont pas freinées? Si si bien entendu ! Mais pouvoir faire des convois V120 voir ES3, il faut du poids frein car les Mauzin seules ne suffisent pas 1
DIDIERD Publication: 10 avril 2019 Publication: 10 avril 2019 Aujourd'hui acheminement CMR avec les 67596+67450 Passage en gare de St André d'un Lens - Délivrance avec la 25630 + 66705 + 66701 + Y 7248 + 64066 Le convoi sera complété a Délivrance par les Y 7001 + 7808 direction Sotteville 6 3
Kristof1980 Publication: 10 avril 2019 Publication: 10 avril 2019 La 25630 est tellement sale que je n'avais pas reconnu la livrée multiservice! Radiée il y a presque 5 ans, je ne pensais pas qu'elle était encore en NPDC!
Iom Publication: 11 avril 2019 Publication: 11 avril 2019 Par contre, le 64066, c'est pas celui qui a été repeint en livrée d'origine aussi? HS? Ou il fait partie du convoi en tant que matériel CMR?
DIDIERD Publication: 11 avril 2019 Publication: 11 avril 2019 il y a 29 minutes, Iom a dit : Par contre, le 64066, c'est pas celui qui a été repeint en livrée d'origine aussi? HS? Ou il fait partie du convoi en tant que matériel CMR? En queue pour les manœuvres , engin CMR ! 6 3
Jacky boy Publication: 17 avril 2019 Publication: 17 avril 2019 Dijon Perrigny avril 2019, 67200 et 67400 dans ce train de machines. 4 2
DIDIERD Publication: 9 mai 2019 Publication: 9 mai 2019 Du bleu ce matin en gare d’Amiens BB 67626 à l’arrivée du 2014 en provenance de Boulogne BB 67576+67549 en tête du VSOE détourné par la côte ! 5
Kristof1980 Publication: 9 mai 2019 Publication: 9 mai 2019 Le VSOE avec les 67400 en tête est-il régulier ?
DIDIERD Publication: 7 juin 2019 Publication: 7 juin 2019 La BB 67471 en tete du 2022 Boulogne - Paris Nord le 06/06/19 au passage a Condé Folie 5 3
C’est un message populaire. romain78 Publication: 27 juin 2019 C’est un message populaire. Publication: 27 juin 2019 La BB 67590 dans son "jus" emmène la Z 7345 sous la marche 817582: Le Mans - Bobigny. A noter l'étrave chasse pierre qui a été rajouté depuis peu. Le convoi continuera sur Romilly, pour laisser la Z2 au centre de démantèlement. Gazeran, 27 juin 2019 9 1
jifisama Publication: 19 septembre 2019 Publication: 19 septembre 2019 Bonjour à tous je souhaitais savoir si les 2 paires de trains Transilien FIMO Paris-Est - La Ferté-Milon aux heures de pointe sont toujours assurés en BB 67400 + RIO ? merci d'avance de votre éclairage Jean-Philippe 1
P'tit gris du sud Publication: 29 septembre 2019 Publication: 29 septembre 2019 Le 6.18/17.05 est souvent assuré en AGC. En revanche le 7.18/18.05 est encore en 67400 + RIO. Ca reste pour le moment, mais vu le nombre de pannes de ce matériel défaillant, la région envisage de supprimer un des deux directs dérogatoires..... 1
BB 9200 Publication: 24 octobre 2019 Publication: 24 octobre 2019 A-t-on la moindre chance de voir un jour la 67613 rouge entre Toulouse et Bordeaux ?
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