Nantes ... Bordeaux : quel avenir ?

[Greg4546]

Plus au nord, la mobilisation des usagers se poursuit sur la ligne Chateaubriant<===>Rennes

Citation

Ils était près de 200 à la gare de Janzé ce samedi matin. Le collectif d'usagers de la ligne ferroviaire entre Rennes et Chateaubriant était mobilisé pour la défense du service public et des transports en commun.

Citation

... pour épargner cette ligne vieillissante, dont la rénovation n'est pas prévue dans l'immédiat, la SNCF prévoit à la rentrée un fort ralentissement du trafic avec des départs plus tardifs, qui ne correspondent plus aux horaires scolaires ou professionnels. 

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/ille-et-vilaine/rennes/sncf-mobilisation-des-usagers-de-la-ligne-rennes-chateaubriant-1039435.html

 

[Invité Fabr]

Retenons ceci, qui recapitule beaucoup de choses:

"..De nombreux habitants des communes desservies par la ligne, ont fait le choix de leur lieu de vie, justement en raison de cette desserte ferroviaire, qui facilite grandement les transports, soit pour aller au collège ou au lycée, soit au travail....."

 

Fabrice
 

[Invité Fabr]

Article dans OF de ce jour, en sous partie Vendée Sud, sur les propos du comité de défense de Luçon:

 Très pessimiste sur le maintien de la double voie, ainsi que de la volonté d'Intercités à conserver cette liaison. Il faut s'attendre à un coup de Jarnac de la part de la Region qui lorgne sur NDDL comme le messie, et des investissements supplémentaires liés aux franchissements ( Naviguables ..!!! Cheviré bis ter, reptita...!!!!! ) à créer sur la Loire, engagements de B Retailleau, President de Region...

..le TER est quasi inexistant, et rien n'indique qu'il soit en voie de developpement entre La Roche et La Rochelle ( arrêts de Velluire et Marans, pourtant de plus en plus demandés...)

.SNCF très forte pour se concurrencer, et placer des "bonnes correspondances" à St Pierre..

NdFabr 

les travaux du tablier du nouvel ouvrage sur le Lay continuent : faut il les arreter ???

Fabrice

Modifié 4 juillet 2016 par Fabr

[assouan]

Des infos ici sur les projets Intercités (page 8) au SA 2017 :

https://www.laregion-alpc.fr/sites/alpc/files/alpc_downloads_prg/field_alpc_downloads_prg_file/TER_ligne_6_presentation_Region_08072016.pdf

(en gros 3 aller-retour / jour)

Modifié 25 juillet 2016 par assouan

[aldo500]

Merci

[Invité Fabr]

Encore un petit effort, les 67400..... vous pourrez vous reposer lorsque vous serez mortes.....

Fabrice

[Invité Fabr]

pris il y a à peine une heure, CONFORTABLEMENT installé dans un train " à l'ancienne", c a d avec des sieges dignes de ce nom....

..la faible vitesse de circulation qui limite tous les trains à 60 km/h sur la ligne, a permis ce cliché du futur nouveau tablier, à 2 voies, de l'ouvrage franchissant le Lay...

..toujours ça de pris, en attendant les decisions concernant la modernisation de l'axe...

 

Fabrice

Modifié 5 août 2016 par Fabr

[CRL COOL]

Tu sais ce que c'est quand on refait quelque chose à neuf... C'est que ça va bientôt fermer....

[vic17]

Enfin, une bonne nouvelle pour cette portion de la partie Nord ( La Roche Sur Yon-La Rochelle ) de la ligne 

Espérons que ça continue dans cette voie 

Je vous mets 2 p'tites photos de la gare de Luçon 

[Invité Fabr]

les premiers km au de^part de La Rochelle Ville...on monte vers La Roche sur Yon..

les

Puis voilà déjà Marans, premier etablissement securité de la ligne, et fermé aux voyageurs

Modifié 1 septembre 2016 par Fabr

[vic17]

je vois que les 3/4 quarts des photos sont prises entre La Rochelle et Dompierre sur Mer.

Elles sont prises depuis une Class 66 ?

 

 

 

[aldo500]

Tes photos fond chaud à mon coeur Vendéen, Fabr. Merci beaucoup. 

[Invité Fabr]

Marans

vers l'Ile d'Elle..on approche la Vendée..

Il y a 4 heures , vic17 a déclaré:

je vois que les 3/4 quarts des photos sont prises entre La Rochelle et Dompierre sur Mer.

Elles sont prises depuis une Class 66 ?

 

 

 

Tout à fait..lors d'un accompagnement au printemps 2016..la vitre droite etait resolument trop sale...

Fabrice

[vic17]

merci de la réponse Fabrice

 

[Invité Fabr]

vers l'Ile d' Elle

[Invité Fabr]

la co implantation voie ferrée route la rochelle fontenay

[Invité Fabr]

approche et entrée de Velluire, ancienne gare de bifurcation vers Fontenay le Comte

[Invité Fabr]

Velluire

[Invité Fabr]

Et c'est parti pour la beauce du sud Vendée....

[Invité Fabr]

[vic17]

Bientôt Luçon 

[barquerouge]

Il y a 18 heures , Fabr a déclaré:

Velluire

Vers 1960 , la relation Velluire - Fontenay était assurée par un locotracteur emmenant une voiture à essieux dite "modernisée" du type équipant la quasi totalité des omnibus pendant quelques décennies .. ça ne faisait pas riche et j'imagine ce que diraient les usagers (pardon , clients) d'aujourd'hui qui snobent les 72000 ou autres AGC..

[Nipou]

Vu à travers les photos de la ligne, on peut se dire que c'est un peu pas terrible (tout plat avec des champs). Ca ne vient pas du photographe mais tout simplement du fait que les photos cadrent la ligne, donc des rails et du ballast et forcément ça fait pas rêver. Mais Fabr ne me contredira pas si je dis que c'est en fait une très belle ligne où, quand on regarde un peu autour de la ligne, on découvre la France sans montagne qui, si elle est sans doute moins grandiose, propose une douce sérénité qui lui donne un charme particulier.

Un chemin de fer bucolique ponctué de canaux, de vignes, de signalisation mécanique ... 

[aldo500]

Il y a 16 heures , barquerouge a déclaré:

Vers 1960 , la relation Velluire - Fontenay était assurée par un locotracteur emmenant une voiture à essieux dite "modernisée" du type équipant la quasi totalité des omnibus pendant quelques décennies .. ça ne faisait pas riche et j'imagine ce que diraient les usagers (pardon , clients) d'aujourd'hui qui snobent les 72000 ou autres AGC..

Oui j'ai connu. Bien mieux que les AGC!

[barquerouge]

Hé oui , c'était le bon temps !.....