Généralisation de la limitation de la vitesse à 30 km/h en ville ?

[Invité Gnafron 1er]

Red Flag Act

Vitesses limites 2 miles en ville; 4 à la campagne

http://www.businessc...-red-flags/6035

Mais pour aller en arrière , il recule , ou il refoule ?

Faillait-il être communiste pour assurer cette fonction ?

Modifié 9 février 2013 par Gnafron 1er

[Croque-odile]

Fais comme moi, roule en automatique !

J'ai pas les moyens, suis cheminots moi !!!

Suis dehors aussi :Smiley_39: :Smiley_39:

[fabrice]

Mais pour aller en arrière , il recule , ou il refoule ?

Faillait-il être communiste pour assurer cette fonction ?

1860 en Grande Bretagne, ca existait déjà les communistes ??

[fabrice]

es tu sur de ne pas être maintenant en retard avec le maintient a tout prix de la voiture sans restriction , un peu comme ceux qui il y a une dizaine d'année étaient contre le retour du tram ...

On peut faire cela façon Amish

Là, je te promet d'etre dans les premiers postulants

[Invité jackv]

1860 en Grande Bretagne, ca existait déjà les communistes ??

le mot communisme lui-même apparaît à la fin du XVIII^e siècle. Dans les décennies suivantes, le concept de communisme devient un élément du courant de pensée socialiste qui connaît une expansion dans le contexte de la révolution industrielle ; il désigne alors plus précisément une forme radicale de socialisme, opposée à la propriété privée. Le terme connaît une fortune particulière avec son utilisation par Karl Marx et Friedrich Engels dans le Manifeste du Parti communiste, publié en 1848 : les auteurs y décrivent cette alternative au capitalisme comme « une association où le libre développement de chacun est la condition du libre développement de tous »

En septembre 1844 à Paris, Marx revoit Friedrich Engels qu'il n'avait fait que croiser auparavant; c'est le début d'une profonde amitié, Engels était devenu partisan de Hegel tout en rejetant le soutien que celui-ci avait apporté à l'État prussien.

En 1842, il avait quitté Brême pour prendre un poste dans une firme commerciale de Manchester dont son père était l'un des propriétaires. Là, il avait rencontré la misère prolétarienne dans toute son ampleur et en avait étudié systématiquement les conditions (La condition des classes laborieuses en Angleterre, 1845).

je m'autorise à penser que le communisme existait déjà en Angleterre en 1860 (fin du HS)

Modifié 9 février 2013 par jackv

[mikado43]

plus sérieusement pour vous s'est quoi qui est dangereux : la vitesse ou le non respect du code de la route ????

ça mériterait sondage !

perso et sans hésitation ,le non respect du code de la route griller un feu à30 ou à50 pour le motard qui croyait avoir la priorité au vert , il est au fraises!!!

sinon je partage l'avis de certains, moins de voitures, plus de collectif , c'est LA solution......

[bougie]

plus sérieusement pour vous s'est quoi qui est dangereux : la vitesse ou le non respect du code de la route ????

Je crois que la haut, ils s'en moquent du plus dangereux ou non. Le chiffre qui les interesse, c'est le nombre de morts. Et la, c'est assez "simple" de le faire diminuer : baisser la vitesse. Moins le choc sera violent, moins il y aura de chance qu'il y ait un mort ...

Tant que le référentiel ne changera pas, á quoi bon chercher des solutions "trop couteuse" pour le chiffre que l'on veut faire diminuer ?

[TER200]

sinon je partage l'avis de certains, moins de voitures, plus de collectif , c'est LA solution......

Je suis le premier à le dire, mais je prends quand même ma voiture en ville très régulièrement, parce qu'une demi-heure à pied, sous le beau temps du Nord, ça ne fait pas trop envie.

(PS: ma voiture est toujours pleine, donc on peut considérer que c'est un TC ).

Et rouler à 30, c'est naturel dans une petite rue, pas sur un boulevard (bis repetita...)

[Roukmoute]

Salut !

plus sérieusement pour vous s'est quoi qui est dangereux : la vitesse ou le non respect du code de la route ????

C'est pas pareil ? :blink:

[Gom]

Pas vraiment. Rouler à 50 en ville à l'heure actuelle est respectueux du code de la route... Et on veut visiblement nous faire croire que c'est plus dangereux que les non respects de priorité, omissions de clignotant, téléphone au volant, alcool, etc etc...

Alors oui, si on veut on peut tout résumer à la vitesse pour ce qui est de la gravité des accidents. Mais surtout ne changez rien à la cause première. On ne sait jamais, ça pourrait avoir une réelle efficacité sur le nombre d'accidents. Et puis bon, faudrait mettre en place des contrôles, mettre de la présence policière, tout ça... Rendez vous compte...

[black5]

Même 30 km/h peuvent être trop vite. L'important en matière de vitese c'est d'adapter sa vitesse aux conditions de circulation et d'être attentif. Quand on a failli être renversé par un c...rd avec son portable on sait ce que cela veut dire.

[superpooky]

Je crois que la haut, ils s'en moquent du plus dangereux ou non. Le chiffre qui les interesse, c'est le nombre de morts.

NAN NAN, là haut, le chiffre qui les intéresse, c'est l'argent que çà va faire rentrer dans les caisses ... nuance ...

^sinon, pour ceux qui m'auraient cru ... quand je parlais des 32 km/h sur route et 64 sur autoroute ... rassurer vous amis chauffards, c'était de l'humour ! ! !

perso, je suis de ceux qui prennent les transports en commun à Paris RP dès que je le peux, vu que mon pass navigo est déjà payé pour aller au taf ... par contre, pour ce qui est des limitations de vitesse, inutile de vous dire qu'avec dans mon garage une vieille bmw //M635csi de 85 et 286ch ainsi qu'une vieille 745i turbo de 83 ne faisant que 252ch, deux anciennes que je ne sors que pour le plaisir ... je respecte évidemment les limitations de vitesse ........................ :Smiley_40:

Modifié 11 février 2013 par superpooky

[Rail cassé]

Pour rouler à 30 kmh en ville, il faut un véhicule bien adapté!!!

[Invité]

avec dans mon garage une vieille bmw //M635csi de 85 et 286ch ainsi qu'une vieille 745i turbo de 83 ne faisant que 252ch, deux anciennes que je ne sors que pour le plaisir ... je respecte évidemment les limitations de vitesse ........................

Avec ma 528i de 184 ch (1985) achetée dans le même but mais qui ne fonctionne pas encore très bien, je suis un petit joueur ! :Smiley_04:

[CC 72041]

Voici un exemple de sécurité routière, que nous, irresponsables français qui roulons à 50 km/h en ville et 80 sur le périph', ferions bien de suivre :

Christophe

[superpooky]

Avec ma 528i de 184 ch (1985) achetée dans le même but mais qui ne fonctionne pas encore très bien, je suis un petit joueur !

HS ON

ah mais la 528i E28 est une très bonne voiture déjà de performances et de fiabilité qui feraient pâlir bien des modernes ! ! ! je fais régulièrement de la piste avec une 528i de 82 vidée ... ... pas de pitié pour elle, et elle tourne encore très bien !

HS OFF