Fin D'une Belle Carrière

[fabrice]

Je ne voulais pas trop les mettre pour ne pas heurter la sensibilité de certains.

Faites au ZOOM le 01 avril 2006 depuis le signal , c'est pas une blague

Modifié 18 avril 2006 par fabrice

[A1AA1A68000]

-

Modifié 3 mai 2006 par A1AA1A68000

[fabrice]

je suis mort

Yaya

[mode charognard ON ]

Je suis preneur de ton portable

[mode charognard OFF]

okok

[Invité ioda ou sybic]

Ce n'est pas Culmont Chaleindrey?

Ce n'est pas Culmont Chaleindrey?

[fabrice]

Ce n'est pas Culmont Chaleindrey?

Ce n'est pas Culmont Chaleindrey?

Tu bégayes

Exact c'est Chalindrey . J'ai été tollé au C 67 pour laisser passer le Reims Dijon qui est passé par la ligne 15 ce jours , qui m'avait dépassé à Neuchateau et donc que j'avais rattrapé

Modifié 18 avril 2006 par fabrice

[Invité cheminotdunord]

je suis mort

Yaya

Moi aussi...tous ces diesels qui partent on ne sait trop où.... Moteurs de quel Y ???

Simon

Visit my page....http://cheminot08.skyblog.com

Modifié 18 avril 2006 par cheminotdunord

[15016]

Moi aussi...tous ces diesels qui partent on ne sait trop où.... Moteurs de quel Y ???

Simon

Visit my page....http://cheminot08.skyblog.com

ce sont des 68000 helas encore une serie qui disparait a jamais mdrmdr

[aydeg]

De belles machines....un peu galère en UM pour les changements de bouts lorsqu'elles étaient mal tournées (blouse obligatoire).... Par contre très bien porté, assez puissant et pas trop bruyant..... :Smiley_63:

[barney]

moi ce que j'aimais, c'était faire les niveaux (surtout les 68500) :-)

obèses s'abstenir....

[Invité TRAM21]

je suis mort

Yaya

mode charognard 02 on

chouette ! une veuve à consoler...

mode charognard 02 off

@+

tram21 :Smiley_63:

[Invité cheminotdunord]

ce sont des 68000 helas encore une serie qui disparait a jamais

Tcheu ! c'est encore pire ça...pauvre A1A...humm avec un train de couverts en bois ça c'était beau !!! okok

[Invité Fabr]

Monde Idéal: La SNCF rétape une petite serie pour des assos de sauvegarde type train touristique. On aura essayé....

Monde réel: la sncf revend la feraille.

Point barre

Condoléances YAYA

Fabrice

[Invité cheminotdunord]

Monde Idéal: La SNCF rétape une petite serie pour des assos de sauvegarde type train touristique. On aura essayé....

Monde réel: la sncf revend la feraille.

Point barre

Condoléances YAYA

Fabrice

Chez nous on a une loco diesel SNCB série 51... c'est aussi gros qu'un yaya et ca donne bien !!! lapleunicheuse

[Invité Fabr]

Chez nous on a une loco diesel SNCB série 51... c'est aussi gros qu'un yaya et ca donne bien !!!

Voire ma deuxième phrase..........ça résume tout.

Fabrice

[Typiac]

C'est la fin de quoi:

- des 68000?

- des 68500?

- ou les 2 séries?

[Invité cheminotdunord]

Voire ma deuxième phrase..........ça résume tout.

Fabrice

Oui mais c'est du bazard belge ! Voici la photo de la 5120 que nous possédons

Sim

[Invité Fabr]

Mieux vaut du Belge que rien du tout

Fin des 68000 et rapidement celui des 68500

Les 72000 non remotorisées y passent aussi.....

Fabrice

[fabrice]

C'est la fin de quoi:

- des 68000?

- des 68500?

- ou les 2 séries?

68000 ,

A part 68081 a été réactivé et elle est utilisée sur le chantier du TGV EST en remplacement des locs anglaises peu fiables.

Infra qui a aussi repris , pour la meme raison, d'autre 68000 et 67000

[A1AA1A68000]

-

Modifié 3 mai 2006 par A1AA1A68000

[aydeg]

moi ce que j'aimais, c'était faire les niveaux (surtout les 68500) :-)

obèses s'abstenir....

Oui, c'est vrai........ jauge à huile!

[Invité TRAM21]

Oui, c'est vrai........ jauge à huile!

Hello,

Y avait pire : le calage du coupleur (en cas d'avarie du coupleur des ventilateurs des radiateurs HP/BP !), là, il fallait carrément jouer les hommes serpents : ça m'est arrivé une fois sur un 68000 sur un RO Trappes-Argentan, où j'étais comme AICR, et le mécano un peu "enveloppé" !

@+

tram21 bigbisous