ADC01 Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 (modifié) fin d'une époque ! en 2015 la poste arrête ses tgv postaux, les remplace par un transport du courrier par des trains combinés et veut vendre ses rames (qui va bien pouvoir lui acheter ?)Tu arrive un peu tard, il y a déjà un 2 sujet(s) sur ce sujet, info postée par mes soins le 20 juin 2014 et ces rames sont invendables car amiantées.> Modifié 9 octobre 2014 par ADC01 2
Greg4546 Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 (modifié) fin d'une époque ! en 2015 la poste arrête ses tgv postaux, les remplace par un transport du courrier par des trains combinés et veut vendre ses rames (qui va bien pouvoir lui acheter ?) Certainement SNCF pour augmenter la flotte "Ouigo" Edit : finalement personne, je n'avais pas vu le message d'ADC Modifié 9 octobre 2014 par Greg4546 1
paulolau Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 ok - je vais regarder ! je cherche sur le forum pour poster au bon endroit , quand même
paulolau Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 Certainement SNCF pour augmenter la flotte "Ouigo" Edit : finalement personne, je n'avais pas vu le message d'ADC mais on aurait pu caser du monde la dedans 1
ADC01 Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 On se plaint de la fin de ces TGV mais que fait on pour les sauver ? Rien, qui envoie encore du courrier à part des courriers administratif ? Plus de lettres à sa grand tante ou à la grand mère, un coup de fil de temps en temps, ou pour les mamy hyper branché, un SMS ou les cartes postales, c'est ringard, on envoie une carte virtuelle ou une photo de vacances avec "on pense bien à toi". Arrêtons de faire les hypocrites, la crise du courrier est bien de notre fait, La Poste ne peut pas faire rouler ses rames à vide pour faire plaisir à une poignées de nostalgiques que nous sommes 6
ADC01 Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 ok - je vais regarder ! je cherche sur le forum pour poster au bon endroit , quand même Chercher, c'est bien, trouver, c'est encore mieux et comme le grand Charles a déclaré un jour, "Des chercheurs qui cherchent, on en trouve mais des chercheurs qui trouvent, on en cherche" 5
assouan Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 ok - je vais regarder ! je cherche sur le forum pour poster au bon endroit , quand même Je suggère : > 1
ADC01 Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 Je suggère : > Tu arrive un peu tard, il y a déjà un 2 sujet(s) sur ce sujet, info postée par mes soins le 20 juin 2014 et ces rames sont invendables car amiantées.>Tu n'as tout lu non plus, on dirait, hi, hi. 1
aldo500 Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 C'est comme pour Austerlitz, on pourra dire "j'y étais". J'en ai parlé à ma petite fille hier mais elle s'en fout complètement. Le sein, le sein, le sein. Aucune conversation la jeunesse d'aujourd'hui. 4
CRL COOL Publication: 9 octobre 2014 Publication: 9 octobre 2014 (modifié) On se plaint de la fin de ces TGV mais que fait on pour les sauver ? Rien, qui envoie encore du courrier à part des courriers administratif ? C'est d'ailleurs tout ce que transportent des rames, ainsi que de la presse.... mais il est bien plein!! Modifié 9 octobre 2014 par CRL COOL 2
TER200 Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 C'est d'ailleurs tout ce que transportent des rames, ainsi que de la presse.... mais il est bien plein!! Et les petits colis ? Tout ce qui est commandé sur internet... il y a là un énorme marché de transport à petite distance pour lequel le train convient très bien (mais pas focément mieux à 270 km/h qu'à 100 ou 120...). Cela dit, je ne crois pas que La Poste y soit très impliquée.
capelanbrest Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 Et les petits colis ? Tout ce qui est commandé sur internet... il y a là un énorme marché de transport à petite distance pour lequel le train convient très bien (mais pas focément mieux à 270 km/h qu'à 100 ou 120...). Cela dit, je ne crois pas que La Poste y soit très impliquée. m'enfin t'es drôle toi....tu vas tout d même pas retirer le pain de la bouche de tous les petits transporteurs qui officient sous franchise DHL collissimo Morry etc etc etc.... t'as vraiment des idées bizares...... bref tout à fait le genre de traffic que sncf savait faire autrefois et n' a plus voulu faire. Aujourd'hui ce trafic est irrémédiablement perdu les tansporteurs routiers ayant organisé leur chaine logistique et ça fonctionne plutôt pas mal.... Tout au plus le train pourrait être un partenaire longue distance pour un gros faiseur.....mais le temps de charger transborder décharger.....un 38 t fait tout ça en une seule manip entre le centre expéditeur et le centre d'arrivée.....et sauf train express rapide entre lille et marseille brulant toutes les gares le 38t mettra moins de temps pour acheminer son chargement que le train dans les conditions actuelles d'exploitations respectives des deux systhémes.... 1
eric_p Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 (modifié) tous les petits transporteurs qui officient sous franchise DHL collissimo Morry etc etc etc.... Qui sont souvent des artisans avec des véhicules de moins de 3,5t. Comme ça, il n'y a pas réglementation ni sur les temps de conduites, ni sur le durée max. de travail ! Modifié 10 octobre 2014 par eric_p 3
CRL COOL Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 Et les petits colis ? Tout ce qui est commandé sur internet... il y a là un énorme marché de transport à petite distance pour lequel le train convient très bien (mais pas focément mieux à 270 km/h qu'à 100 ou 120...). Cela dit, je ne crois pas que La Poste y soit très impliquée. Les petits colis, c'était dans le giron du MVGV. Là aussi, c'est passé au camion. 2
MC76 Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 Le problème, c'est que quand tu parles de ferroviaire dans ce milieu du transport colis, maintenant c'est mort, l'image est au plus bas.
CRL COOL Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 Le problème, c'est que quand tu parles de ferroviaire dans ce milieu du transport colis, maintenant c'est mort, l'image est au plus bas. l'image, non.... mais le délai d'acheminement, oui... Vu que la société de consommation incite à ce qu'on soit livré quasiment en même temps que la commande soit passée, le rail n'offrira jamais la réactivité attendue. Tant pis pour la pollution. 2
capelanbrest Publication: 10 octobre 2014 Publication: 10 octobre 2014 l'image, non.... mais le délai d'acheminement, oui... Vu que la société de consommation incite à ce qu'on soit livré quasiment en même temps que la commande soit passée, le rail n'offrira jamais la réactivité attendue. Tant pis pour la pollution. En même temps ne sommes nous pas tous consommateurs complétement de inconcients de la puissance d'orientation que l'on pourrait avoir en la matière s'il ne s'agissait de satisfaire notre petit égo : tout tout de suite et surtout pour pas cher ? faut peut être assumer notre part de responsabilité dans cette affaire :Smiley_04: 1
CRL COOL Publication: 12 octobre 2014 Publication: 12 octobre 2014 En même temps ne sommes nous pas tous consommateurs complétement de inconcients de la puissance d'orientation que l'on pourrait avoir en la matière s'il ne s'agissait de satisfaire notre petit égo : tout tout de suite et surtout pour pas cher ? faut peut être assumer notre part de responsabilité dans cette affaire :Smiley_04: Je ne dis pas le contraire... Ça ne me dérange absolument pas d'attendre quelques jours une commande. Surtout si on m'assure que ça se fera avec un moyen de transport propre. Il y a peut être un marché potentiel la dessus? Tarif moins cher de 5 à 10% lié à un bonus écologique? Ah mais je suis con..... On a supprimé l'écotaxe.... Alors vive Dentressangle!!!! 4
CRL COOL Publication: 7 février 2015 Publication: 7 février 2015 Info prise hier auprès du personnel de la Poste à Macon: pour eux, les derniers TGV Postaux circuleront le vendredi 27 juin 2015.... 2
Bearcat Publication: 7 février 2015 Publication: 7 février 2015 (modifié) Info prise hier auprès du personnel de la Poste à Macon: pour eux, les derniers TGV Postaux circuleront le vendredi 27 juin 2015.... J'aime pô !!! ... Modifié 7 février 2015 par Bearcat 2
aoma84 Publication: 7 février 2015 Publication: 7 février 2015 la fin d'une époque... aura t'on une rame pelliculée pour l'occasion? un truc du genre mon dernier TGV... 2
Eurostar Publication: 12 février 2015 Publication: 12 février 2015 Peut-être que Oignies se chargera de récupérer une voiture ou une motrice TGV, ils ont un membre passionné par son ancien métier dans une voiture La Poste. Ca serait une bonne idée pour eux David 1
CRL COOL Publication: 12 février 2015 Publication: 12 février 2015 Ils en feront quoi au CMCF? Il n'y a pas de catenaire.... Et d'ailleurs que deviennent la 16506'et la 12000 qui etaient pendant un temps,a,Dourges?
ferepasser Publication: 12 février 2015 Publication: 12 février 2015 Ils en feront quoi au CMCF? Il n'y a pas de catenaire.... Et d'ailleurs que deviennent la 16506'et la 12000 qui etaient pendant un temps,a,Dourges? Bonjour, Elles y sont toujours. Pour le TGV Postal, l'ACAPF (et non le CMCF - 3 associations occupent le site de la fosse 2 de Oignies) et son homologue de Toulouse y ont déjà songé. Mais la logistique pour une 1/2 rame postale n'est pas la même que pour une voiture. La place nécessaire n'est pas la même. Et ne parlons même pas desTags, actes de vandalisme ou autre de vol de cuivre. Bonne soirée Julien - CMCF 1
Bearcat Publication: 21 février 2015 Publication: 21 février 2015 Tiens, j'ai croisé une rame postale presque à son origine sudiste (CAVAILLON) ce jeudi 19 février vers 3h00 ...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant