P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF

[Hongrois]

Bonjour a tous, j'ai posté le message ci-dessous dans la conversation sur les Technicien de la circulation ferroviaire mais j'ai vu que sur ce "topic" les réponses étaient plus récentes et donc que quelqu'un pourrait peut être m'aider! Si toute fois mon message ne correspond pas à cette discussion je l’enlèverais bien évidemment !

J'ai donc quelques petites questions:

J'ai passé mon entretient téléphonique et j'ai été convoqué pour une journée de test a paris mi-novembre pour être TTMV:

J'ai lu partout que certains d'entre vous les ont passé sur 2 jours or le recruteur que j'ai eu au téléphone m'a dis que tout se ferait en 1 journée c'est-à-dire :

- Matin: présentation sncf+TTMV et retranscription par écrit , mise en situation individuelle

- Après-midi : test psychotechnique, mise en situation collective + entretient avec une chargée de recrutement.

Il m'a aussi dit que les étapes de la journée n'étaient pas éliminatoires (seul compte le résultat à la fin de journée).

Est ce que quelqu'un peut me confirmer cela ? Ou est-ce que quelqu'un qui aurait passé récemment ces tests peut me dire comment cela se passe ?

Merci par avance pour les réponses

Bonjour Juh,

Je ne sais pas comment la journée va se passer exactement mais en tout cas je suis convoqué aussi en Novembre et pour le déroulement de la journée on m'a donné les mêmes informations que tu viens d'écrire. Et je suis aussi de Lorraine, alors pourquoi pas, peut-être que nous serons en formation ensemble

En attendant je pense que le mieux que l'on puisse faire, c'est de croire ce que l'on nous a dit par téléphone (je ne vois pas pour quelle raison nous ne pourrions pas y croire) et faire au mieux lors de la journée des tests.

Bon courage à toi, et à tous les autres

Modifié 25 octobre 2013 par Hongrois

[Juh54]

Merci de ta réponse Hongrois,

J'espère intégrer la formation mais pour cela il faut franchir toutes les étapes avant..

Te prépares tu pour cette journée de test ou pas du tout ?

Oui c'est sur que l'on peut croire ce qu'ils disent mais j'ai vu tellement de chose de différentes que je suis un peu pommé (vive internet). J'espère juste réussir toutes les épreuves!!

[Hongrois]

Juh54,

J'ai constaté la même chose que toi: grande quantité d'informations contradictoires. Cela s'explique - je pense - par l'évolution des méthodes de recrutement qui sont adaptées aux besoins de la Société, et ces besoins ne sont certainement pas constants.
Par curieusité je voulais évidemment savoir à quoi m'attendre mais vu l'incertitude quant aux sujets, je ne m'y prépare pas... je ne sais pas à quoi me préparer.

Ce que l'on a pu comprendre concernant les tests:

Il y a des test logiques; soit on est logique soit on ne l'est pas

test de motivation: soit nous sommes motivés soit ne ne les sommes pas

test de personnalité : soit on convient comme on est soit on ne convient pas

test de français : le français ne se prépare pas non plus en 1 mois.... j'essaye de réviser un peu

J'estime que tout ceux-ci ne se préparent pas en 1-2 mois... et la révision du français m'est utile dans la vie de tous les jours, pas que pour ces tests. :)

En fin, je pense que d'essayer de deviner le centenu de cette journée ne pourrait nous faire qu'un gros neud au cerveau...

Tout cela ne n'engage que moi, peut-être que je devrais m'y mettre à fond, mais je ne prépare que le Français un peu (car c'est moin point faible car je ne suis pas né en France) et je révise un peu l'histoire de la SNCF pour que je n'ai pas l'aire tout bête si on en parle, et cette dernière ne fait pas mal à ma culture générale non plus.

Modifié 28 octobre 2013 par Hongrois

[alexandrud]

je ne m'y prépare pas... je ne sais pas à quoi me préparer.

Ce que l'on a pu comprendre concernant les tests:

Il y a des test logiques; soit on est logique soit on ne l'est pas

test de motivation: soit nous sommes motivés soit ne ne les sommes pas

test de personnalité : soit on convient comme on est soit on ne convient pas

test de français : le français ne se prépare pas non plus en 1 mois.... j'essaye de réviser un peu

En fin, je pense que d'essayer de deviner le centenu de cette journée ne pourrait nous faire qu'un gros neud au cerveau...

Tout cela ne n'engage que moi, peut-être que je devrais m'y mettre à fond, mais je ne prépare que le Français un peu (car c'est moin point faible car je ne suis pas né en France) et je révise un peu l'histoire de la SNCF pour que je n'ai pas l'aire tout bête si on en parle, et cette dernière ne fait pas mal à ma culture générale non plus.

Te prépares tu pour cette journée de test ou pas du tout ?

Je suis passé par là aussi en début d'année ... pas pour le même poste... mon point de vue: il ne faut pas préparer quelque chose, car il n'y a vraiment rien a préparer. Il faut juste se concentrer et c'est tout; croyez-moi il n'y a vraiment rien de méchant !

ne stressez pas, car cela n'aide pas ....

Courage !

Modifié 28 octobre 2013 par alexandrud

[Juh54]

Je suis passé par là aussi en début d'année ... pas pour le même poste... mon point de vue: il ne faut pas préparer quelque chose, car il n'y a vraiment rien a préparer. Il faut juste se concentrer et c'est tout; croyez-moi il n'y a vraiment rien de méchant !

ne stressez pas, car cela n'aide pas ....

Courage !

Dur dur de se dire qu'il ne faut rien préparer, j'ai peur que si j'échoue je me dise que j'aurais pu passer si j'avais bosser un minimum !!

J'essaie juste de faire quelques exercices de logique (aussi divers soit-il) juste pour faire travailler un peu la logique et se remettre dans le bain !

Pour quel poste as-tu postulé alexandrud ?

[tchouktchouk]

Bonjour a tous,

alors je sais que ce sujet a ete traite des milliers de fois mais j'ai beau chercher je ne trouve pas ce que je cherche.

Je m'explique: j'ai passe les tests pour etre AMV. Mais suite à mes resultats et ma motivation 1ere(qui est de conduire un TGV) la psy m'a oriente sur la formation CRTT. Je suis ravie!!!

Seul bemol:encore des tests a passer,mais en rapport avec la conduite du coup. Là est ma question:quels genre de tests vais-je passer?

J'ai deja passe les tests de triage,le noms des villes,le %de blesses en semaine(blabla) epreuve orale. Mais pas de manivelles. J'aimerai avoir le plus de precision possible afin de me preparer un maximum.

Merci beaucoup pour vos reponses. Les tests se font à la fin du mois.

Bonne journée

[DeJosé]

Bonsoir thouktchouk,

Tu as toutes les réponses à t'es questions ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

[Hongrois]

bonsoir,

Alors, hier j'ai passé la 1ère journée de recrutement à l'INFRA pour le poste de Technicien de circulation ferroviaire:

tests sur l'ordi (je ne rentre pas dans les détails car tout est décrit 100 fois déjà sur le forum) , mise en situation professionnelle individelle et en groupe puis entretien.

N'ayez pas peur si vous n'allez pas toujours jusqu'au bout des questionnaires. Dans mon groupe on a répondu tout confondu à ~65 - 80% des questions. Je ne connais pas le % des bonnes réponses.

A la mise en situation individuelle rien de méchant, il faut garder son calme, lire attentivement les consignes et les suivre à la lettre.

si tout ceux-ci se passe bien on vous garde pour l'après-midi. Dans ma session une personne a été éliminée.

Lors de la mise en situation en groupe j'ai pas tout cerné. Un cas professionnel d'aiguillage mais très simple et on était 6 à le résoudre. Il faut s'impliquer et rester naturel.

L'entretien individuel:

je l'ai completement foiré. il faut exposer ses motivations que moi j'avais du mal à faire. j'ai un simple envie de travailler avec des trains au lieu des camions (étant exploitant en transport routier) mais cela n'était pas assez.

après, si l'histoire de motivation est OK, il faut mettre en avant la sécurité... limite vous dormez en gilet de haute-visibilité.

Ceux sont les grands axes , de toute façon ne préparez pas des choses surréalistes car au bout de 6-7 heures de tests + attentes interminables vous allez être fatigués et la psy va vous embrouiller en deux minutes.

A moi perso elle a dit qu'elle se demandait si je ne "cherchais pas le confort". En gros elle doit estimer que je veux rentrer à la SNCF pour ne rien foutre de mes journées...

Si j'ai donné cette image de moi même, bien entendu, je dois réfléchir sur ma manière de m'exprimer, mais là elle du mal interpéter quelque chose.

Donc préparez l'entretien correctement sans inventer des trucs de ouff et faites mieux que moi !

Bon courage!

Modifié 7 novembre 2013 par Hongrois

[tchouktchouk]

Bonsoir Hongrois,

merci beaucoup de m'avoir repondu c'est vraiment tres sympa. Si j'ai bien compris vous etes recale a cause de l'entretien ou vous pensez etre recale? Si c'est le cas j'en suis desole. Pour ma part l'entretien est fin novembre. J'ai peur qu'il y ai des maths compliques. Je suis nulle dans cette matiere o_0. Pas de manivelles ou de pliages papiers?

J'ai hate d'en finir avec ces tests.

Merci encore et bonne soiree

[Hongrois]

Bonsoir,

Pour l'instant je pense que c'est raté, j'attends une réponse.
Pour le pliage de papier il suffit d'avoir un peu d'imagination et pas de précipitation. En fait ce test aussi se fait sur l'ordi, tu vois la feuille (aux carrés) déplié, ensuite les étapes du pliage et les endroits où la feuille est poiçonnée. Après tu as des propositions et il faut choisir où sont les trous créés une fois la feuille dépliée de nouveau.

Les maths c'est niveau collège ne t'en fais pas... regardes les temps... 12 sec = 0.2 min , puis m² et m3 , mais rien de sorcier.

a cette étape il n'y a pas de manivelles.

bon courage!

[mexwell]

Les psy sont la pour déstabiliser rien de plus, elles ballaient plein de choses et insistent sur les points qui font tiquer. Justement il ne faut pas se démonter, et avancer ses arguments. C'est justement pour voir si on se laisse facilement déstabiliser ou pas, car en poste tu es seul la plupart du temps et lors d'un incident, il faut savoir être réactif et ne pas se laisser submerger par le stress.

[alex136]

Bonsoir à tous

Nouveau sur ce forum, je poste car après avoir postulé à plusieurs offres, j'ai reçu ce jour un appel du service recrutement

Pour approfondir ma candidature, résultat convocation le 21 novembre à Bordeaux pour les différents test.

Je suis très content mais aussi très surpris du timing entre l'entretien téléphonique et mon déplacement pour Bordeaux.

Y a t'il d'autres personnes dans le même cas ?

J'ai postulé pour un poste de conducteur d'engins de maintenance ferroviaire.

[alexdetoulouse]

Bonsoir,

je viens vers vous pour avoir quelques informations sur l'avenir de ma candidature à SNCF Infra.

J'avais postulé sur un poste de Technicien d'alimentation des lignes électriques pour lequel j'ai été sélectionné aux épreuves de tests et de présentation du métier. J'arrive à la journée de séléction et là, le poste proposé est Régulateur Sous-Station Electrique. J'ai validé les tests du matin et j'ai été sélectionné pour les rencontre avec le recruteur et le psychologue.

La psy a énormément insisté sur mon parcours professionnel et les raisons pour lesquelles j'avais perdu ou abandonné mes différents postes. Je m'y attendais et je pense avoir répondu posément et justifié mes réponses. Avec le recruteur ainsi que le futur responsable, nous avons bien discuté autour du métier et ce qu'il engageait. J'ai exprimé ma motivation et mes expériences passées en adéquation avec le poste. Je pensais avoir répondu ce qu'ils souhiataient entendre en insistant sur les aspects sécurité.

Le bémol, cependant, est l'aspect financier quand ils m'ont demandé ce que je gagnais dans mes précédents et ce que SNCF Infra me proposait qui était bien en dessous. J'ai laissé entendre que j'étais prêt à m'adapter mais je crains que ce fut un obstacle. Ils proposaient 1600€ Net environ, je gagnais 2000€ sur mon précédent poste. J'ai mis en avant que j'étais prêt à m'adapté et que je comptais sur une évolution rapide de ma carrière. Je crains que ces éléments aient été mal perçu. Qu'en pensez-vous?

Le résultat final est tombé aujourd'hui avec une réponse négative par courrier. Cependant, la réponse négative porte sur le poste de Technicien d'Alimentation des Lignes Electriques et non sur le poste de Régulateur Sous-Station pour lequel j'ai été reçu. A votre avis, cette réponse est-elle globale ou ne concerne-t'elle que le poste cité en premier?

Sinon, que va devenir ma candidature? Que se passe-t'il si je postule à d'autres postes? Ma candidature actuelle peut-elle être un atout du fait que j'ai passé les épreuves de tests du matin?

Enfin, quelqu'un, par mail privé, pourrait-il me transmettre les coordonnées téléphoniques du centre de recrutement de Paris Gare de l'Est? Je souhaiterais m'entretenir avec la recruteuse pour connaitre les raisons de ce refus. Nous n'étions que deux candidats sélectionnés pour l'après-midi. L'autre avait un profil différent du miens : 24 ans, souhaitant travaillé à l'étranger ne sachant pas trop ce qu'il faisait là. Quand une journée est organisée, y-a-t'il une séléction obligatoire d'un des candidats sélectionné pour l'après-midi ou procèdent-ils à de nouvelles sessions de recrutement? Je serais étonné que l'autre candidat ait été séléctionné.

Merci pour toutes les infos que vous me transmettrais. Pour les contactss, je donnerais le nom de la recruteuse par MP à celui qui sera en mesure de me transmettre des contacts.

[Hongrois]

Bonsoir alexdetoulouse,

Le salaire n'est pas négociable je pense qu'il ne servait à rien de câler là-dessus lors de ton 1er entretien. De plus la sncf impose pas mal de contraintes certes, en revanche elle propose des avantages aussi qui auraient pu combler, en partie, ton écart de salaire.

Et puis maintenant tu te demandes ce qui se passe, pour quelle raison tu n'es pas pris, j'en déduit que finalement tu aurais bien accepté les conditions proposées... alors je ne vois vraiment pas pourquoi tu as insisté sur l'évolution rapide.

D'après ce que tu écris, je peux imaginer que tu t'es fait passer pour quelqu'un de prétentieux au lieu d'ambitieux, alors que tu ne l'es peut-être même pas.

Concernant l'autre candidat... laisse les RH juger, c'est leur métier, même si nous ne sommes pas toujours d'accord avec les décisions rendues.

Sinon tu peux réessayer plus tard si ta motivation reste constante.

[alexdetoulouse]

Merci Aérotrain de ton analyse.

En fait, sur le salaire, je pense que c'est avec la psy que ce n'est pas passé. Je lui ai bien confirmé que je m'adaptais à la grille mais elle a beaucoup insisté la dessus en essayant de me faire dire que c'était insuffisant. Je n'avais qu'une hâte, c'était de clore la discussion à ce sujet très rapidement alors qu'elle le remettais sur le tapis. J'ai l'impression qu'elle à jugé que leur proposition ne me satisfaisait pas alors que j'étais évidemment prêt à accepter leur offre (par contrainte, je l'avoue mais aujourd'hui, je dois bosser, quitte à redescendre).

Du coup, j'ai joué la carte de l'évolution rapide qui, comme tu le dis, a pu être mal interprété en me considérant hâtivement comme quelqu'un de prétentieux ce que je ne pense pas être.

Je leur ai pourtant expliqué que c'était mon objectif personnel mais que mon but n'était pas non plus de griller les étapes car être ambitieux, oui, je concède l'être, mais pas à n'importe quel prix. Je cherche à évoluer professionnellement parlant à la condition d'être prêt pour assurer mes missions. Chaque chose en son temps, sachant que je n'ai fait que reprendre les éléments de la présentation du métier, le matin, où il était clairement question que le sélectionné serait amené à évoluer rapidement.

Je vais voir demain matin ce qu'il en est mais une chose est sûr, je n'abandonne pas.

[Del Siano]

Bonjour tout le monde

Je suis nouveau sur ce site et j'aimerais vous posez une question très simple

Je suis convoqué pour une habilitation de sécurité chez SNCF dans 1 mois, ma question: est ce que c'est un test d'éliminatoire avec un examen où bien c'est une visite médical?

Pourriez vous men dire plus les amis, avec mes salutations.

[ADC01]

Il y a 2 parties, tests psychologiques avec entretien avec un psychologue et visité médicales comprenant un électrocardiogramme, analyses de sangs, d'urines (recherche entre autre de substances psychoactives), audiogramme, ergo vision, ophtalmologue, cardiologue et passage devant un médecin qui fait la synthèse pour décider si tu es apte médicalement à l'habilitation sécurité. Chacune de ces 2 étapes est bien sur éliminatoire pour être habilité sécurité. En faisant une recherche avec la boite de recherche en haut à droite d'une page du forum, tu aurais trouver toutes ces infos, notamment dans le sujets, P1, P2 ,P3

[ali]

Bonjour tout le monde

Je suis nouveau sur ce site et j'aimerais vous posez une question très simple

Je suis convoqué pour une habilitation de sécurité chez SNCF dans 1 mois, ma question: est ce que c'est un test d'éliminatoire avec un examen où bien c'est une visite médical?

Pourriez vous men dire plus les amis, avec mes salutations.

Salut del ciano tu as passe les tests quand et pour quel metier??
Modifié 16 novembre 2013 par Gom
Messages combinés

[Del Siano]

Il y a 2 parties, tests psychologiques avec entretien avec un psychologue et visité médicales comprenant un électrocardiogramme, analyses de sangs, d'urines (recherche entre autre de substances psychoactives), audiogramme, ergo vision, ophtalmologue, cardiologue et passage devant un médecin qui fait la synthèse pour décider si tu es apte médicalement à l'habilitation sécurité. Chacune de ces 2 étapes est bien sur éliminatoire pour être habilité sécurité. En faisant une recherche avec la boite de recherche en haut à droite d'une page du forum, tu aurais trouver toutes ces infos, notamment dans le sujets, P1, P2 ,P3

La visite médical ok, mais le test de psychologique avec le psychologue ce passe comment? est ce que je dois flippé?

[alexandrud]

La visite médical ok, mais le test de psychologique avec le psychologue ce passe comment? est ce que je dois flippé?

utilise la fonction recherche du forum ... il y a beaucoup de messages sur ce sujet

[alex136]

Y a t'il des personnes convoquées à Bordeaux le 21 novembre ??

[ali]

Bonsoir moi jai passe les tests pour conducteur le 7 novembre a paris et jai toujours pas de reponse alors qu on nous avait dit qu on aurait une reponse sous huitaine maximum. J en peux plus d attendre, cest vraiment tres long. Qu est ce que je dois en conclure??? Jai crus comprendre que des reponses rapides etaient plutot bon signe. Est ce que cela se verifie toujours ou pas?

[Del Siano]

Salut del ciano tu as passe les tests quand et pour quel metier??

Je voulais faire opérateur de voie ferrée mais on ma proposé de faire garde barrière alors j'ai accepté là il me reste le test psychologique avec un psychologue et une visite médical, pour la visite médical je sais comment sa va ce passer la journée, mais avec le psychologue j'ai aucune idée comment sa va ce passer, est ce qui va me mettre face à un écran où autre chose? c'est un test éliminatoire aussi? c'est comment avec le psy ta une idée?

[Juh54]

Bonsoir moi jai passe les tests pour conducteur le 7 novembre a paris et jai toujours pas de reponse alors qu on nous avait dit qu on aurait une reponse sous huitaine maximum. J en peux plus d attendre, cest vraiment tres long. Qu est ce que je dois en conclure??? Jai crus comprendre que des reponses rapides etaient plutot bon signe. Est ce que cela se verifie toujours ou pas?

Bonjour Ali,

J'ai passé aussi des tests au mois de novembre et pour ma part il m'ont appelé le lendemain pour me dire que c'était bon. Mais d'autre ont eu des réponses plus tardivement. Mais cela peut dépendre d'une région à l'autre !!

Je te conseille d'appeler les recruteurs sur Paris eux sont en mesure de te dire la réponse je pense !!

Bonne journée

[ali]

Bonjour Ali,

J'ai passé aussi des tests au mois de novembre et pour ma part il m'ont appelé le lendemain pour me dire que c'était bon. Mais d'autre ont eu des réponses plus tardivement. Mais cela peut dépendre d'une région à l'autre !!

Je te conseille d'appeler les recruteurs sur Paris eux sont en mesure de te dire la réponse je pense !!

Bonne journée

Modifié 20 novembre 2013 par ali