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Bombardier France est en panne de commandes

Invité necroshine

Par Invité necroshine
dans Actualité ferroviaire générale

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MC76

MC76

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Pendant qu'ils y pensent, qu'ils construisent des rames au moins au confort équivalent aux corails, énorme challenge. :Smiley_40:

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Gom
Gom

Viens voir ce qu'il se passe avec le tram/train d'alsthom sur l'ouest Lyonnais.... Euh... Tu te rends compte que tu te cites toi même, pour te contredire ? Sinon, la schizophrénie, c'est comment ?

Typiac
Typiac

Si ça peut permettre de radier les AGC. Sur Provins, ils ont ressorti une rame inox, puisqu'il n'y en a plus assez en état de fonctionnement. :)

MC76
MC76

Pendant qu'ils y pensent, qu'ils construisent des rames au moins au confort équivalent aux corails, énorme challenge.

Christophe

Christophe

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Evidemment,

ils mettent les autorités en garde sur l'emploi....

Malheureusement pour eux, les constructeurs et concessionnaires poids-lourds européens se sont manifestés avant.

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Invité necroshine

Invité necroshine

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Pendant qu'ils y pensent, qu'ils construisent des rames au moins au confort équivalent aux corails, énorme challenge. :Smiley_40:

Mission..... impossible.

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Wessstcoast G'z

Wessstcoast G'z

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Mission..... impossible.

C'est clair....je me rappel qu'il y a 3 ans pour rentrer des cours j'avais le choix entre me taper l'agc et son moteur diesel qui te donne mal aux crane ou la bonne vieille RRR avec la 16500 ou le 67400 ba je prenai tjr la 2ème...

Et pour avoir vu y'a pas tres longtemps l'interieur d'un regio 2N ba ok c'est beau mais sa sent le dos flingué au bout de 20 min de voyage...!!

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Invité necroshine

Invité necroshine

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Region 2N c'est Bombardier je crois,
c'est le régiolis qui est Alstom ?

miloose69

miloose69

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Euh... Tu te rends compte que tu te cites toi même, pour te contredire ?

Sinon, la schizophrénie, c'est comment ? :p

quand on cite une citation ,ça ne prend pas tout .....j'avais pas vu ,c'est vrai que ça craint!!!!

Sinon ,le psychiatre te passes le bonjour ,et me demande si tu vas mieux ???

Niko

Niko

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L'AGC un sacré modèle de fiabilité? Depuis janvier, je ne conduis que ça, et c'est une catastrophe.

Sans compter que ce sont de véritables poubelles ambulantes, mais là, c'est lié à la "clientèle" transportée.

Ne me fais pas dire ce que je ne dis pas : j'ai dit à côté d'un X72500 ou d'une MI2N l'AGC c'est un modèle de fiabilité !

Sérieux je suis peut-être un sacré veinard mais j'ai conduit des BiBi pendant 3 ans à PE, jamais de vilaine panne à part un BM à isoler 2-3x.

Et depuis que je suis à Annemasse j'en fais tous les jours ou presque, alors certes j'ai fait 2 demandes de secours en 1 an, j'ai connu 2-3 anomalies anti-enrayeurs mais hormis ça, absolument rien.

Ce que je reproche le plus à ce matériel, c'est son incofort en tant que voyageur.

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TER200

TER200

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Pendant qu'ils y pensent, qu'ils construisent des rames au moins au confort équivalent aux corails, énorme challenge. :Smiley_40:

Ils ont construit des remorques TGV Duplex pour Alstom. Si tu y mets des sièges de 3 tonnes comme dans les Corail, ça peut être pas mal, non ?

Invité necroshine

Invité necroshine

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Cest uniquement de la soustraitance habituelle entre Alstom et Bombardier...

Idem pour les voitures Mi2N....

Invité duraille

Invité duraille

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Ils ne sont vraiment pas bons ces nouveaux matériels?

Gom

Gom

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Jamais gouté, mais le pastique n'a jamais été réputé pour être très digeste.

(C'était la minute culinaire ^^)

  • 3 années plus tard...
TRAXX186

TRAXX186

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Comme c'était prévisible.......va falloir qu'ils s'y habituent... les régions ont plus de sous et on déjà presque tout renouvelé. 

eric_p

eric_p

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N'y a-t-il pas eu également un problème dans l'étalement des commandes ? Avant, avec un seul donneur d'ordre (SNCF ou Etat), la gestion du parc était plus globale. Lorsque les régions sont entrées dans le jeu, il fallait pour chacune du matériel tout de suite. Cela aurait donc créé un afflux de commandes.

  • J'adore 1
  • 5 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
SEV1977

SEV1977

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Il y a 2 heures, zoreglube a dit :

Bonjour ,

Vers un rapprochement Bombardier - Siemens ,,,

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1027467/regroupement-activites-ferroviaires-bombardier-siemens

Le site Bombardier de Bruges se porte mal et passe à environ 300 postes de travail en CDI.

Par ailleurs, pour maintenir la charge de travail, c'es l'usine Bombardier de Bruges qui a assemblé plus de la moitié des automotrices DESIRO...

  • J'adore 1
zoreglube

zoreglube

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Publication: (modifié)
il y a une heure, SEV1977 a dit :

Le site Bombardier de Bruges se porte mal et passe à environ 300 postes de travail en CDI.

Par ailleurs, pour maintenir la charge de travail, c'es l'usine Bombardier de Bruges qui a assemblé plus de la moitié des automotrices DESIRO...

Salut ,

Est-ce bien ce type d'automotrice ??? ...

http://belgium.transportation.bombardier.com/fr/2015/12/18/bombardier-alstom-consortium-zal-tot-1-362-dubbeldeksrijtuigen-leveren-aan-de-nmbs-2/

Avenir du site de Bruges ?

http://www.newslocker.com/fr-fr/region/bruges/sursis-pour-bombardier-agrave-bruges-mais-lecho/view/

Modifié par zoreglube
complément information
SEV1977

SEV1977

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à l’instant, zoreglube a dit :

Salut ,

Est-ce bien ce type d'automotrice ??? ...

http://belgium.transportation.bombardier.com/fr/2015/12/18/bombardier-alstom-consortium-zal-tot-1-362-dubbeldeksrijtuigen-leveren-aan-de-nmbs-2/

Celles-ci sont les nouvelles rames type M7 dont la production va être lancée d'ici quelques semaines.

Conçues par Bombardier, il s'agit de rames composées de voitures à deux niveaux attelées à une voiture motrice à deux niveaux.

Si elles seront assemblées à Bruges, les composants viendront d'autres usines Bombardier et Alstom.

Certaines seront assemblées en France chez Bombardier ou Alstom à Crespin et Blanc-Misseron.

La livraison va s'étaler de 2017 à 2020.

  • J'adore 1
  • 4 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
SEV1977

SEV1977

Publication:
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Bombardier vient de déposer un recours devant le Conseil d'Etat suite à l'attribution du marché relatif à la livraison de 146 trams à De Lijn pour ses réseaux d'Anvers, Gand et de la côte.

Par ailleurs, Bombardier a obtenu le marché de modernisation de 53 motrices SIEMENS type Hermelijn des réseaux anversois et gantois.

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/economie/1.3013189

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