IGS4 Publication: 19 juillet 2013 Partager Publication: 19 juillet 2013 (modifié) Dans la série : on arrête pas le progrès ! Au vue de la légende de cette photo, encore un "journaleux " qui fait pas la différence entre traction Diesel et traction électrique ! Rocamadour. Le train tombe en panne Une avarie de moteur serait à l’origine de l’arrêt inopiné d’un TER, en, pleine voie, mercredi soir, dans le nord du département. La faute à un matériel défectueux ? Mercredi soir, vers 19 h 45, le TER 870167 qui effectuait la liaison Brive (18 h 22) - Rodez (20 h 59) a subi une avarie qui a conduit à un arrêt inopiné de ce TER vers 19 h 45 entre Saint Denis-Les Martel et Rocamadour. La suite dans Sud-Ouest C'est un train semblable à celui-ci qui est tombé en panne Modifié 19 juillet 2013 par IGS4 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité technicentre Publication: 19 juillet 2013 Partager Publication: 19 juillet 2013 Tu n'y connais rien... C'est le diésel de la 26000 qui est tombé en panne... Au fait, juste une petite question pour l'excellent journaleux... L'engin moteur de réserve, on le place où? Dans le Cirque de Montvalent? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
geant vert Publication: 19 juillet 2013 Partager Publication: 19 juillet 2013 Une 26000 entre St. Denis près Martel et Rocamadour, je crois avoir trouvé la cause de la détresse :cool: 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cyclodocus Publication: 20 juillet 2013 Partager Publication: 20 juillet 2013 sacrée marche sur l'erre auparavant "marche sur l'air" - "au par à vent " ça vole un train ? va sûrement dire un journaliste, le même qui avait vu il y a 15 ans des rétroviseurs sur les locs lors d'un déraillement à Aix (ah zut, c'était un initié de chez alstom qui connaissait l'avenir) 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mikado43 Publication: 20 juillet 2013 Partager Publication: 20 juillet 2013 et encore on a du bol que cette "hélice médiatique" soit tombé sur une" moderne" sinon on était bon pour la photo en noir et blanc d'une "cul de bateau" tirant dans son panache blanc des "boites à tonnerre" PS: Hélice ,dont la fonction première est de brasser du vent 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
black5 Publication: 20 juillet 2013 Partager Publication: 20 juillet 2013 A ajouter au sujet Relevons les perles et inexactitudes des pour aider à une meilleure qualité d'information et non désinformation médiatique 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Montrouge Boy Publication: 20 juillet 2013 Partager Publication: 20 juillet 2013 C'est de la faute du mécano ! Il n'a pas pris assez d'elan avec sa sybic, du coup il s'est arrêté avant la gare. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 20 juillet 2013 Partager Publication: 20 juillet 2013 Au moins d'aprés la photo la cause de la panne est connue !! Ce train était certainement conduit par un intérimaire pour les vacances d'été pour donner congés aux barons du rail ........................................................................................ 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité technicentre Publication: 20 juillet 2013 Partager Publication: 20 juillet 2013 Au moins d'aprés la photo la cause de la panne est connue !! Ce train était certainement conduit par un intérimaire pour les vacances d'été pour donner congés aux barons du rail ........................................................................................ Aldo, on t'a déjà dit de ne plus jouer au train Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité duraille Publication: 28 juillet 2013 Partager Publication: 28 juillet 2013 Y a pas écrit wagons dans l'article? Le plus intéressant peut-être, c'est ça : <<On sait aussi qu’un très grand nombre de TER attendent d’être réparés à Toulous>>, conclut Christophe Schimmel. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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