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Publication:

Oui ben comme tender en avant, ce n'est pas un souci

Un tender de 180m articulé alors???

On voit que tu ne sais pas ce que c'est que d'être en cabine..... :Smiley_04:

  • J'adore 1
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Un tender de 180m articulé alors???

On voit que tu ne sais pas ce que c'est que d'être en cabine..... :Smiley_04:

Ou 438 mètres en UM de A.

Publication:

ça sera circulation en marche à vue..... et en marche arrière...

de la marche à vue en marche arrière, c'est de la "marche sans voir", non ?

Publication: (modifié)

Tu ne penses qu'à tes A. n va t'appeler Philémon.

Ils vont très bien mes A et en plus ils ne brulent pas, eux. Si tu m'appelles Philémon je t'appelle Anatole alors.

Modifié par ADC01
Publication: (modifié)

Ils vont très bien mes A et en plus ils ne brulent pas, eux. Si tu m'appelles Philémon je t'appelle Anatole alors.

Attends ca va bien arriver que ca brule! :Smiley_04: Oublie pas d'isoler le HHT. :Smiley_40:

Modifié par Redman
Publication:

Attends ca va bien arriver que ca brule! :Smiley_04: Oublie pas d'isoler le HHT. :Smiley_40:

J'ai déjà eu 3 détections incendies en moins de 6 mois sur des A mais à chaque fois, fausses alertes, alors le HHT, je commence à connaitre.

Publication:

Ou 438 mètres en UM de A.


Ce sont des TGV A à 9 remorques ? :Smiley_04:
Publication:

Ce sont des TGV A à 9 remorques ?

Eum, j'ai comme un peu merdoyé avec la multiplication par 2, donc 238 plus 238 égale 476 mètres

Publication:

ADC01,tu vieillis !!!!!!!!

Comme toi de 1 jour par 24 heures :Smiley_40:

  • J'adore 1

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