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Photos patrimoine ferroviaire abandonné


Vérane12

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Les plus actifs dans ce sujet

Je suis vraiment désolé , mais je demande la fermeture de ce sujet : trop démoralisant , risque d'une épidémie parmi les nombreux retraités participant à ce forum.

Non, non !

Celà nous remémore notre jeunesse au sein de la "grande boite".

... et oui, c'était mieux avant !  (http://www.cheminots.net/forum/topic/39664-cétait-mieux-avant/)

lapleunicheuse

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Salut , 

Panne de courant  grrrrrrrrrrrrrr  ...

Toutes les photos postées dans cette page , dépendent de l'ancienne ligne Vias Lodève . Le reportage aurait pu être pus complet , sans la mise à plat de la batterie de l'appareil photo , d'autant que j'avais pas mal " harcelé "  , la villa gallo romaine de Loupian . L'ancienne gare de Florensac dispose d'un bâtiment qui ne fait pas trop penser à une construction vouée à cet usage ...

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Modifié par zoreglube
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Salut , 

Aubigny sur Nère , suite et fin :

Une partie de ces photos  illustrent bien , une dépose des voies non terminée pour une raison qui reste à déterminer , Question volet sentimental , une vue me touche plus particulièrement , c'est celle du cadenas qui ne verra plus jamais sa clé ...

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Salut , 

Sembadel gare , la suite :

J'ai posté un peu en amont dans ce sujet , des photos que j'avais prises en 2010 , sur la ligne Sembadel Darsac (43 ) . Pour compléter je vais ajouter quelques vues, dont l'amorce de la ligne à la sortie de Sembadel , et quelques aperçus de la voie quelque peu avant Allègre . A noter aussi , les fondations d'un ancien PN qiui n'existe plus .

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Modifié par zoreglube
Ajout du n° de département
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Embranchement des houillères d'Auvergne :

Cette voie se raccorde peu après la halte de La Boulbe  , sur la défunte ligne de Lapeyrouse à Volvic . Ce site fait partie du bassin minier de Saint Eloy les Mines , un petit mémorial en plein , rends hommage aux mineurs et à travail de l'extraction du charbon , sur les lieux même de cette ancienne activité à Montjoie ( 63 ) . L'ordre du classement des photos , vont du site minier en allant vers la ligne SNCF . La photo 1 est la première de la série et la n° 2 est la dernière dans la suite logique , les autres vues sont bien classées ...

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Modifié par zoreglube
Essai de reclassement dans l'ordre des photos
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Bonjour ,

Viaduc de Sully sur Loire :

Les photos ont été prise en 2010  , les deniers trains circuleront 2ans plus tard . Sur une photo , remarquez les traces de combat sur la première de l'ouvrage . La troisième pile a été reprise en maçonnerie , ce qui laisse supposer des dégradations pendant la seconde guerre mondiale , lors de la campagne de France ( juin 1940 ) , et/ou le repli Allemand ( juillet 1944 ) . Sur internet , je n'ai pas retrouvé un site qui nous relate l'histoire de cet ouvrage . La réfection de la peinture semble assez récente

 

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Bonjour ,

Wikipédia , attention à la fiabilité des informations :

Parti à la recherche de l'histoire de la ligne Orléans - Châteauneuf sur Loire- Sully sur Loire- Aubigny sur Nère - Bourges , le site annonce le déclassement de la section Aubigny vers le nord au 13/12/2009 or le dernier a roulé le 30/03/2011 ...  Je n'ai encre trouvé de site qui retrace correctement la vie et la fin de cette artère secondaire ferroviaire , IGS4 au secours !!! .

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Les piles du pont étaient conçues pour la double voie. Nos anciens décideurs étaient prévoyants. Ceux d'aujourd'hui...:sad:

ligne grenoble valence

mise à VU autour de la 2ème guerre.

vers 1990, construction de l'autoroute qui passe SOUS la voie

"on vous fait un pont VU ou DV ?"

"Ben VU, ça suffit"

années 2005, mise..... en DV de la voie

trop cher d'élargir le pont

on fera un tronc VU au milieu d'une DV

 

il est ou le smiley qui applaudit ?

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ligne grenoble valence

mise à VU autour de la 2ème guerre.

vers 1990, construction de l'autoroute qui passe SOUS la voie

"on vous fait un pont VU ou DV ?"

"Ben VU, ça suffit"

années 2005, mise..... en DV de la voie

trop cher d'élargir le pont

on fera un tronc VU au milieu d'une DV

 

il est ou le smiley qui applaudit ?

Tous les services des ex DDE n'ont evidement pas appliqué cette même logique..il est beaucoup plus courant d'apercevoir des percements ou ouvrages conçus pour le gabarit double voie, même de construction recente....

Il est vrai que depuis une demi decennie, l'influence doit plutôt être autre, avec fermeture potentielle à prevoir.....

Fabrice

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  • 3 mois plus tard...
il y a 19 minutes, zoreglube a déclaré:

ça a l'air sympa c'est plat..le pont de st gauthier avec la coulée au dessus

5692332da4985_stg.thumb.jpg.d2794144870d

le tracé souvent le long d'une rivière

56923330656ed_srg1.thumb.jpg.4eba169e7b9

 

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  • 2 semaines plus tard...

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