Tout sur la licence européenne de conducteur

[Class66220]

Je confirme que c'est une psycho allegee a Château Landon. 4 tests : logique, manivelle, memoire et reactivite. Ca se termine par un petit entretien avec un psychologue pour faire le bilan. Ca dure environ 2 heures et tu recois un joli papier declarant que tu es apte estampille SNCF.

[Invité Fabr]

Et comment feras-tu pour séduire une charmante demoiselle si tu lui parles avec un langage familier.

Du bon usage de la langue pour seduire une Demoiselle ???...

pfff trop tentante, celle là...

Fabrice

[cheyenne44]

salut

pour les creq ( qui je le rappelle sont aussi des conducteurs ) une ""simple"" psicho , et une nouvelle carte au format a4, (a plier suivant les pointillé ) qu'ils sont obligé de changer a chaque nouvelle reconnaissance ligne........vous avez dit deforestation ??mais non , mais non

[fabrice]

[furibond]

Et comment feras-tu pour séduire une charmante demoiselle si tu lui parles avec un langage familier. Ou alors convaincre ton employeur de t'embaucher?

Mille tonnerres

[/furibond]

Fais pas ièch; donnes ton 06 la meuf

[fabrice]

Je confirme que c'est une psycho allegee a Château Landon. 4 tests : logique, manivelle, memoire et reactivite. Ca se termine par un petit entretien avec un psychologue pour faire le bilan. Ca dure environ 2 heures et tu recois un joli papier declarant que tu es apte estampille SNCF.

Exact,

Sauf qu'ils se sont plantés pour moi, ils m'ont fait faire un 5é , celui des 140 questions, l'erreur a été découverte lorsque la demoiselle a vu que je coinçais à la question " que pensez-vous des cadres "

[ADebRail]

salut salut!

si je ne dis pas de bêtises, la licence c'est 40 questions, il en faut 28 de bonnes(cool comparé au module circu où il faut 26/40) le tout en QCM

questions de reglementation, circulation, incidents mais aussi un peu d'electrotech et de pneumatique(vérification étanchéïté CG, ce genre de trucs, pas bien compliqué)

il faut réviser un peu les fascicules, mais d'après ce que j'ai entendu dire, c'est largement abordable

par contre pour les anciens(non, je ne traite personne de vieux ) je ne sais pas comment ça se passe

[nelsonlink]

salut salut!

si je ne dis pas de bêtises, la licence c'est 40 questions, il en faut 28 de bonnes(cool comparé au module circu où il faut 26/40) le tout en QCM

questions de reglementation, circulation, incidents mais aussi un peu d'electrotech et de pneumatique(vérification étanchéïté CG, ce genre de trucs, pas bien compliqué)

il faut réviser un peu les fascicules, mais d'après ce que j'ai entendu dire, c'est largement abordable

par contre pour les anciens(non, je ne traite personne de vieux ) je ne sais pas comment ça se passe

FAUX !! c'est 34 bonnes réponses qu'il faut.

@+nelsonlink

[Nipou]

Et y'a pas besoin de réviser quoique ce soit tant le niveau est ridicule.

[fabrice]

salut salut!

par contre pour les anciens(non, je ne traite personne de vieux ) je ne sais pas comment ça se passe

J'ai pas passé un QCM, juste une psycho "light"

[ADC01]

par contre pour les anciens(non, je ne traite personne de vieux ) je ne sais pas comment ça se passe

Pour les vieux, comme cela a déjà été dit sur ce fil, il ne se passe rien (avant 2018).

[CoCo]

40 questions, un minimum de 32 bonnes réponses est demandé, je la passe le 27.

Rien de bien sorcier juste les termes qui change et des phrases tordus.

[ADC01]

FAUX !! c'est 34 bonnes réponses qu'il faut.

@+nelsonlink

40 questions, un minimum de 32 bonnes réponses est demandé, je la passe le 27.

Rien de bien sorcier juste les termes qui change et des phrases tordus.

32 ou 34, il faudrait vous mettre d'accord, ah c'est en fonction de l'âge.

[cyclodocus]

on s'en f...

on n'est pas concernés

:Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40:

[futur-conducteur]

c est plus simple 8 fautes max. je l ai passee ya 10j. c tout simple

[Léman-Express]

32 sur 40 au mini. Comme dit plus haut, c'est ridiculement facile.

Vincent

[medea]

http://europa.eu/legislation_summaries/transport/rail_transport/l24244_fr.htm

Bonjour

Je viens de trouver cela concernant la licence conducteur

Bonne lecture

Modifié 23 septembre 2013 par medea

[medea]

http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/modules/cms/fichiers/921/20130211_EPSF_A_GUI006_V1_Licence_conducteur_de_train.pdf

Et ceci

[Tom Kirk]

Bonjour à tous,

Je m'excuse d'avance si le sujet à déjà était traiter sur le forum.

J'ai une question, j'ai obtenu récemment la Licence Européenne de conduite de train (je ne sais pas comment on peut ne pas l'avoir!). Est ce que la SNCF le donne uniquement en cas d'obtention de l'examen ou bien on peut la réclamer même en cas d'échec de la formation ? Si quelqu'un peut m'éclaircir d'avance...

Bonne semaine

Tom!

[fabrice]

Bonjour à tous,

Je m'excuse d'avance si le sujet à déjà était traiter sur le forum.

J'ai une question, j'ai obtenu récemment la Licence Européenne de conduite de train (je ne sais pas comment on peut ne pas l'avoir!). Est ce que la SNCF le donne uniquement en cas d'obtention de l'examen ou bien on peut la réclamer même en cas d'échec de la formation ? Si quelqu'un peut m'éclaircir d'avance...

Bonne semaine

Tom!

Si tu as eu la licence, tu aurais du lire sur la demande que ce n'est pas la SNCF qui la délivre mais l'EPSF , et pour cela, il faut que tu réunisses les exigences nécessaires, donc réussite à l'examen de conducteur, visite médicale et psycho

Tu demandes à recevoir le permis de conduire même si tu rates l'examen

[Tom Kirk]

Bonjour Fabrice,

Il existe plusieurs Licence ?! Non parce que dans certaines autres EF, il n'existe pas d'examen de conducteur. C'est pas plutôt à la fin de l'obtention de tous les modules ?

Sur le dernier point concernant le permis de conduire, j'ai pas très bien compris le rapport ? Ce n'est pas grave, je te pardonne.

[ADC01]

Pas d'examen de conducteur, pour vérifier que le candidat à bien assimilé toute la formation, qu'elles sont donc ces EF concernées ? Pour le permis, tu ne réclame pas ton papier rose, si tu as échoué à 'examen du permis de conduire.

[fabrice]

Bonjour Fabrice,

Il existe plusieurs Licence ?! Non parce que dans certaines autres EF, il n'existe pas d'examen de conducteur. C'est pas plutôt à la fin de l'obtention de tous les modules ?

Sur le dernier point concernant le permis de conduire, j'ai pas très bien compris le rapport ? Ce n'est pas grave, je te pardonne.

Il faut obligatoirement un examen pour valider tes acquis, quelque soit l'opérateur ferroviaire

Décret n° 2010-708 du 29 juin 2010 relatif à la certification des conducteurs de trains

Article 4 ( extrait)

I. ― Les connaissances professionnelles générales du candidat sont évaluées par un examen organisé par un organisme agréé par l'EPSF, dans des conditions garantissant l'absence de conflit d'intérêts.

Après chaque opérateur peut ajouter d'autres choses, tels que les class en Allemagne

[fabrice]

Pas d'examen de conducteur, pour vérifier que le candidat à bien assimilé toute la formation, qu'elles sont donc ces EF concernées ? Pour le permis, tu ne réclame pas ton papier rose, si tu as échoué à 'examen du permis de conduire.

Serait-il en train de nous dire que certains opérateurs utilisent des salariés non titulaire d'une licence ferroviaire , mais cela revient à conduire une voiture sans permis

[Luz²]

Serait-il en train de nous dire que certains opérateurs utilisent des salariés non titulaire d'une licence ferroviaire , mais cela revient à conduire une voiture sans permis

Je conduis sans licence européenne... La licence est obligatoire pour tous en 2018. Pour l'instant je n'ai que l'attestation complémentaire, c'est elle qui est obligatoire pour conduire sur rfn aujourd'hui.

[ADC01]

Je conduis sans licence européenne... La licence est obligatoire pour tous en 2018. Pour l'instant je n'ai que l'attestation complémentaire, c'est elle qui est obligatoire pour conduire sur rfn aujourd'hui.

Moi, pareil.