Voyage en Suisse avec la 241 P 17!

[bob67]

Bonjour à tous,

Week-end en Suisse avec les 241 P 17,241 A 65, l'ex SBB Ae 4/7 10987 et la 50 BR etdu Verbano Express...

Super,fabuleux c'était à faire!

Merci au 3 associations et félicitation aux membres du chemin de fer du Creusot pour leur encadrement,leur passion et excellente ambiance à bord du train...A bientôt pour une future croisière en train à vapeur.

Prise d'eau en gare d'Erstfeld

Lien de l'album .

http://www.flickr.com/photos/101957146@N06/sets/72157636060121974/

Cordialement,

Bob67

[aldo500]

Bonjour à tous,

Week-end en Suisse avec les 241 P 17,241 A 65, l'ex SBB Ae 4/7 10987 et la 50 BR etdu Verbano Express...

Super,fabuleux c'était à faire!

Merci au 3 associations et félicitation aux membres du chemin de fer du Creusot pour leur encadrement,leur passion et excellente ambiance à bord du train...A bientôt pour une future croisière en train à vapeur.

Prise d'eau en gare d'Erstfeld

Lien de l'album .

http://www.flickr.com/photos/101957146@N06/sets/72157636060121974/

Cordialement,

Bob67

Magnifique!

[bob67]

Merci Aldo500

Petite parenthèse dans un future proche quand la 241 P 9 sera en état de marche je pense que la se sera dantesque ,une triple traction de Mountain 241 A 65+241 P9+241 P 17 une folie, j'ai le droit de rêver ....

[bob67]

Bonsoir à tous,

Vidéo de l'Associazione Verbano Express, week-end en Suisse, triple traction vapeur BR50/241A65/241P17 .

1ère partie

http://www.youtube.com/watch?v=CG_M4p8k2Ao&list=UUwVAhyZngDyc1zl8TAG20ag&feature=player_detailpage

_2ème partie

http://www.youtube.com/watch?v=nJ1wV1lx09c&feature=player_detailpage

_3ème partie

http://www.youtube.com/watch?v=nLBBKD1gFWc&feature=player_detailpage

_4ème partie

http://www.youtube.com/watch?v=kMJOy6NXUI4&feature=player_detailpage

(Merci à louisfavre04)

Bonne soirée à tous.

[Esperluette]

Superbe! Ce sont bien des voitures UIC? Ces voitures ont-elles été tirées par des locos vapeur?

[Peppercorn Class]

Il y a des UIC et des DEV inox. La vapeur a totalement disparu en 1975, trois ans avant la sortie d'usine du premier TGV... donc oui, les UIC étant livrées à partir de 1960, elles ont vu du service avec de la vapeur.

[L'arpète]

De bien belles images !
Cela fait plaisir de voir ces machines rouler et entretenu ainsi.

On regrettera cependant le fait qu'il faille se rendre en Suisse pour voir rouler notre patrimoine ferroviaire...

[Peppercorn Class]

au moins les chevaux vapeur de la machine sont plus utiles que sur paris-troye avec trois bruhats... (image non contractuelle)