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Le Web des Cheminots

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Bon ok ce n'est pas de la métallurgie pure!

Moi qui pensai attirer les "Bretigny's boys" ... chuis déçu! :Smiley_40:

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Reprise en garantie!

reprise du travelage

traverses tête courte frettée + traverses normales percées d'un seul côté pour un raccord d'écartement éventuel avec l'ouvrage

serrage au couple

Eventuellement reprise en sous oeuvre du mur garde greve pour l'adapter à la traverse si nécessaire.

C'est un point particulier (zone de transition) ... donc à soigner!

  • J'adore 1
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l'enchaînement des cas avait pour but de montrer qu'un montage tout simple de châssis de voie, s'il était mal réalisé dès la pose neuve pouvait vite avoir des avaries dans le temps ... sans circulation.

Le respect des règles de l'art est souvent à l'origine du bon comportement ultérieur de nos installations.

  • J'adore 2
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La petite drogue de WE !

Pas trop compliquée celle là ... c'est quoi qui cloche?

Salut Pousse Cailloux,

sympa l'initiative de ce jeu !

Je me méfie de l'appréciation de la géométrie voie avec les photos, mais dans le doute, je demanderais bien le PV de récolement de la courbe ...

C'est du joint concordant non?

  • J'adore 1
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Je me méfie de l'appréciation de la géométrie voie avec les photos,

On va compliquer la tâche du quizz ....

Exigeants comme nous le sommes, on va demander desormais des photos suivant le X, le Y et le Z.....

:Smiley_04:

Fabrice

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  • 4 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Jackv n'a pas osé ... alors je la poste!

On va l'analyser ensemble ...

A toi l'honneur Fabr!

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drôle d’éclisse derrière le sac a dos

Pour compenser des boulons trop longs !!!

La piste est bonne.

Modifié par Pousse Cailloux
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Pas beaucoup de ballast.

Sur VS c'était classique, sable ou machefer !

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Ben voilà ... le premier (en dispositions constructives actuelles)!

J'en aurai au moins 2 autres ...

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pas de souci ... il y avait un carnet vert de posé!

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