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Invité Le briquetier
Publication:

Y'aurait un 61697 qui se serait mis dans le sable hier à Saincaize.

Publication:
il y a 14 minutes, Le briquetier a déclaré:

Y'aurait un 61697 qui se serait mis dans le sable hier à Saincaize.

Pourquoi utiliser le conditionnel ? Soit l'information est avérée, donc il est inutile ; soit elle ne l'est pas, et donc elle n'est pas digne d'être publiée.

Pour le reste, il y a BFMTV.

(De fait, pour le cas qui nous concerne, c'est sorti sur Durandal, donc c'est bien arrivé).

  • J'adore 2
Invité Le briquetier
Publication:

Pourquoi avoir permis cette rubrique?

Levé du pied gauche ou mauvaise humeur naturelle?

Publication:
il y a 4 minutes, Le briquetier a déclaré:

Pourquoi avoir permis cette rubrique?

Levé du pied gauche ou mauvaise humeur naturelle?

Il est plus facile d'attaquer ad hominem que de justifier ses propres actions. okok

Publication:

Deraillement sur voies de service....

..ça laisse pas mal de choix explicatifs....

 

Fabrice

Publication: (modifié)
Sur 2/12/2015 12:59:28 , Roukmoute a déclaré:

Il est plus facile d'attaquer ad hominem que de justifier ses propres actions. okok

un peu de philo

Condamner les attaques ad hominem est devenu commun sur internet. Le problème, ce n’est pas tant le côté pompeux (d’utiliser une telle expression plutôt que de simplement parler « d’insultes ») que le fait de confondre les deux, insultes et ad hominem.

Cette erreur s’est généralisée sur tous les forums, sur les réseaux sociaux , sans que personne ne cherche à vérifier ce qu’il reproduisait…

Rappelons ici la distinction établie par Schopenhauer entre l’attaque ad hominem et l’attaque ad personam. Ce sont en effet ces deux attaques qui sont confondues, la première généralement prise pour la seconde.

http://www.contrepoints.org/2014/04/16/162992-la-difference-entre-attaques-ad-hominem-et-ad-personam

5663fdb421821_51GZkkieaL._SX351_BO120420

:Smiley_32:

très bon bouquin de chevet pour tout forumeur le mien ne me quitte pas.. :Smiley_24:

Modifié par jackv
Publication:
Il y a 6 heures , jackv a déclaré:

très bon bouquin de chevet pour tout forumeur le mien ne me quitte pas.. :Smiley_24:

Je crois qu'on avait remarqué.... certaines pages sont très usées

Publication: (modifié)
il y a 3 minutes, cc27001 a déclaré:

Je crois qu'on avait remarqué.... certaines pages sont très usées

 

Il y a 4 heures , Pascal 45 a déclaré:

Qu'est-ce que celà a à voir avec le sujet initial " Accidents, Incidents & Avaries du Réseau " ?

... tu t'es trompé de sujet cc27001  !

:ph34r:

 

:Smiley_32:

Modifié par jackv
Invité technicentre
Publication: (modifié)
Sur 6/12/2015 11:40:41 , Pascal 45 a déclaré:

Qu'est-ce que celà a à voir avec le sujet initial " Accidents, Incidents & Avaries du Réseau " ?

... tu t'es trompé de forum CC27001  !

:ph34r:

 

:Smiley_32:

Modifié par technicentre
  • 2 mois plus tard...
Publication:

Un train a déraillé ce dimanche après-midi vers 14h30 sur la commune de Suippes.

http://www.lunion.fr/676434/article/2016-03-06/photos-une-locomotive-deraille-et-atterrit-sur-la-route-a-suippes-dans-la-marne

2022583219_B978038379Z.1_20160306173431_

Citation

À l’origine de l’incident, la rupture d’un rail. L’essieu avant de la bogie est sorti du rail. Conséquence la locomotive qui roulait à 2km/h a commencé à dérailler sans que le pilote s’en aperçoive, c’est un agent du Fret qui l’a averti. Le pilote s’est immédiatement arrêté. Au total, la locomotive a déraillé sur quelques centimètres.

 

  • J'adore 1
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on notera la différence entre le titre et la réalité

ICI Paris était sur place :bow:

  • J'adore 2
Publication:

Le journaliste en prend pour son grade sur le site internet du quotidien. Malgré quelques corrections, l'article reste rédigé de manière assez bizarre.

Publication:

j'avais eu la même chose (sans gps) à l'entrée d'albertville 

on se demande comment certains ont leur permis

Publication: (modifié)
il y a 26 minutes, cyclodocus a déclaré:

j'avais eu la même chose (sans gps) à l'entrée d'albertville 

on se demande comment certains ont leur permis

c'est en solde avec le GPS aprés ils peuvent retirer le GPS parfois c'est trop difficile pour eux de le suivre.:Smiley_32:

Modifié par jackv
Publication:

Bizarre , non  ?? sur les voies où ça roule, on ferme, ..sur les voies où ça deraille, on roule....!!!

Fabrice

Publication:

a la gloire de nos vaillantes 67400 qui ressuscitent un type de train que l'on croyait disparu :...............le  MV

http://m.courrier-picard.fr/region/abbeville-le-train-de-fret-en-panne-appartenait-a-une-ia201b0n742174

 

quand a ECR et tout le autres  on va pas s’attarder sur tout le bien que j'en pense et on a pas encore vu le pire

a quand le mécano roumain détaché ben quoi chez GEODIS  va t'en trouver un français au volant

  • J'adore 1
Publication:

Il est aussi arrivé que ECR pousse un train SNCF..... Maintenant, sachant que la SNCF assure 90% des circulations du RFN, il est logique qu'elle porte assistance aux EF privées bien plus souvent que l'inverse.

Ce qui me dérange le plus, c'est les 3 heures qu'il a fallu pour amener un train derrière celui en panne, faire une VFF et pousser sur 20 km.....

  • J'adore 4

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