Comprendre l'organisation de la SNCF

[MORLIERE]

Bonjour,

Je cherche à comprendre l'rorganisation de la SNCF. C'est pas simple .

Je ne comprends pas où est rattaché la direction du matériel parmi les 5 divisions (Infra, Gares et connexions,...)

D'avance merci de l'aide

[assouan]

Ben justement je crois qu'elle n'est pas rattachée à une branche ^^

[Invité]

C'est pas simple .

Et ce n'est rien de le dire !!!

[Rail cassé]

Bonjour,

Je cherche à comprendre l'rorganisation de la SNCF. C'est pas simple .

Je ne comprends pas où est rattaché la direction du matériel parmi les 5 divisions (Infra, Gares et connexions,...)

D'avance merci de l'aide

Chercher à comprendre, c'est déjà se rebeller !!!! hic!

[Invité]

Je cherche à comprendre l'organisation de la SNCF.

"Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes !!"

[assouan]

Voila c'est là :

http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/equipe-dirigeante

Le Matériel est dans les directions "transverses" ce qui d'ailleurs n'est pas délirant vu qu'il bosse pour presque toutes les branches (à part les Gares).

[MORLIERE]

Ben justement je crois qu'elle n'est pas rattachée à une branche ^^

Merci. Donc cela veut dire qu'elle est rattachée à la direction générale directement?

[fabrice]

"Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes !!"

Voilà ce que cela a donné sur quelqu'un qui a cherché à comprendre

[Invité jackv]

Voila c'est là :

http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/equipe-dirigeante

Le Matériel est dans les directions "transverses"..........'il bosse pour presque toutes les branches

ils sont dans presque toutes les branches un peu comme les singes

c'est une direction transverse c'est pour cela qu'elle était "rue traversière "

Modifié 4 décembre 2013 par jackv

[Esperluette]

C'est marrant que cette question soit posée, je me suis toujours demandé comment la Sncf "fonctionnait". Et du coup, la "traction", ça relève de quoi? Il n'existe pas d'organigramme général?

[Inharime]

C'est marrant que cette question soit posée, je me suis toujours demandé comment la Sncf "fonctionnait". Et du coup, la "traction", ça relève de quoi? Il n'existe pas d'organigramme général?

Voila:

Direction générale

Directions d'activités Directions transverses

Directions d'établissements

Petit personnel

NB: La taille des polices correspond à l'intérêt et à la considération portés à chacun...

Modifié 5 décembre 2013 par Inharime

[cyclodocus]

ils sont dans presque toutes les branches un peu comme les singes

c'est une direction transverse c'est pour cela qu'elle était "rue traversière "

arrête

tu vas être taxé de raciste

[Pascal 45]

Bonjour,

Je cherche à comprendre l'rorganisation de la SNCF. C'est pas simple .

Je ne comprends pas où est rattaché la direction du matériel parmi les 5 divisions (Infra, Gares et connexions,...)

D'avance merci de l'aide

Parce qu'il y a quelque chose à comprendre ?

[Nipou]

Apprendre ça c'est faisable, par contre se tenir à jour c'est impossible (ou alors faut avoir que ça à faire).

Donc dit toi bien que ce que tu sais aujourd'hui n'est vrai qu'aujourd'hui et sera à oublier demain.

[Invité jackv]

Apprendre ça c'est faisable, par contre se tenir à jour c'est impossible (ou alors faut avoir que ça à faire).

Donc dit toi bien que ce que tu sais aujourd'hui n'est vrai qu'aujourd'hui et sera à oublier demain.

et que en plus ça n'apporte rien de connaitre cette organisation..

[Greg4546]

Voila:

Direction générale

Directions d'activités Directions transverses

Directions d'établissements

Petit personnel

NB: La taille des polices correspond à l'intérêt et à la considération portés à chacun...

L'organigramme de notre société s'en rapproche

COMEX (salaires très confortables)

CODIR DAR (salaires confortables)

COMAPO (salaires intéressants)

CONSULTANTS SENIORS (salaires un peu juste)

CONSULTANTS (salaires au ras des pâquerettes)

CONSULTANTS JUNIORS (salaires de misère)

[Invité]

COMEX

CODIR DAR

COMAPO

Et concrètement, que font ces gens dans ton entreprise ? Quel est leur rôle (s'ils en ont un !! ) ?

[Invité technicentre]

NON NON ET NON... Pour comprendre l'organisation de SNCF, il faut se mettre en tête sa devise première... ORDRE=>CONTRORDRE et le troisième volet DESORDRE...

[Greg4546]

Et concrètement, que font ces gens dans ton entreprise ? Quel est leur rôle (s'ils en ont un !! ) ?

COMEX : Comité Excécutif, c'est le siège du groupe où se tout se décide, il y le boss, le Directeur Financier, le Directeur Juridique, le Directeur de la Stratégie, le Directeur Ressources, Gestion et Relations Sociales et enfin le socle de notre activité, le Directeur Commercial et des marchés

CODIR DAR : Comité des Direction des Délégations des Agglomérations Régionales (au nombre de 6 : Rennes/Lyon/Toulouse/Lille/Colmar et La Défense pour l'Ile de France) avec reprise des directions du COMEX, avec à leur tête des Délégués Coordinateurs

COMAPO : Comité des Managers de Proximités, des super consultants avec de l'expérience (seniors+) qui animent les équipes locales

Consultants Seniors : Experts dans la fonction, ils ont un porte feuille clients peu évolutif, mais génèrent environ 45% du CA DAR

Consultants : ils oscillent sur un secteur géographique déterminé (Bretagne/Basse Normandie/Pays de La Loire/ICentre), et de temps à autres, si sur d'autres DAR, des visites clients ne peuvent être honorées, on nous demande les placer dans nos agendas

Consultants juniors : ils restent sur une DAR, et sont tutorés par les Consultants Seniors, ils doivent faire leur preuve au bout de 8 mois (objectifs atteints à 83% minimum), au bout de 18 mois, ils deviennent consultants à par entière

Modifié 7 décembre 2013 par Greg4546

[viveletrainavierzon]

Ben moi à l'INFRA, je suis resté à: la direction: voie et batiments (V) le "national": VZA VZE VZC, la region, DV3 DV32, DV34 DV36, l'EVEN, la circ, ( le cirque parfois!), le district, l'équipe ou la brigade!...

C'est quant même mieux que les nouveaux "anglisismes" et autre termes de "pseudo management"

Bref, pour (essayer de) comprendre l'organisation, prendre un organigramme des années 70 et changer "un peu" les noms!

Ou alors, l'organigramme de la RATP! les noms des divisions et autres services étaient...les mêmes. Un copain du "metro" m'avait même dit en souriant qu'entre les services SNCF et RATP, on retrouvait les mêmes étages de bureaux!

Faire et défaire...C'est le chemin de fer

Modifié 9 décembre 2013 par viveletrainavierzon

[Esperluette]

Le VB ou V tout seul qu'on retrouve sur certains wagons ça signifie bien Voie et Bâtiments, mais avec l'Infra ça a disparu?

[Invité]

A priori, aucun wagon ne porte plus l'inscription VB depuis un moment.