RTL en direct de la gare Montparnasse demain vendredi 24 janvier

[williamcau]

http://www.rtl.fr/actualites/info/article/rtl-petit-matin-en-direct-de-la-gare-montparnasse-vendredi-24-janvier-7769046464

"RTL Petit Matinvous permet de découvrir le quotidien d'un chef de gare, des conducteurs de train, des contrôleurs, des commerçants, des agents d'entretien ou tous ceux qui veillent chaque jour au bon fonctionnement de la gare."

[PLANONYME]

Pour les lève tôt !

Demain matin - vendredi 24 janvier - sur RTL de 4h30 à 7h00,

RTL Petit Matin, émission spéciale en direct de la gare Montparnasse.

http://www.rtl.fr/actualites/info/article/rtl-petit-matin-en-direct-de-la-gare-montparnasse-vendredi-24-janvier-7769046464

[Stéphane Ascoët]

Émission totalement creuse : on y apprenait rien, les pseudo-journalistes essayant de meubler une gare quasiment vide en répétant toujours les mêmes phrases en boucle, pléonasme compris: "TGVs, TER et Transiliens". "Transilien" étant le nom du réseau TER d'Île-de-france, il est inutile de le citer, ou alors il faudrait dire quelque chose du genre "TGVs, TER Centre et Transiliens". Au passage on remarque à quel point le trafic est monotone, dans un décor que l'on sait être, par ailleurs, horrible de béton. Qu'il est loin le bon vieux temps des compositions et destinations variées dans des gares charmantes...

[Invité]

Émission totalement creuse : on y apprenait rien

Bon, ça c'est fait !!!

De toute façon, c'était RTL à une heure d'écoute "populaire", pas France Culture.

[aldo500]

Zut, j'ai oublié de leur faire payer l'octroi!

[williamcau]

De toute façon, c'était RTL à une heure d'écoute "populaire"

oui mais pas vraiment le pic , je pensais que ça serait diffusé jusqu'à 9h00 et ça s'est terminé à 7h00.

dans le cours laps de temps que j'ai écouté , ce que j'ai retenu c'est que les gens (surtout entendu parler d'usagers et pas de clients) qui vont prendre un train en semaine le matin n'ont pas le temps de discuter avec des journalistes.

[Invité]

les gens qui vont prendre un train en semaine le matin n'ont pas le temps de discuter avec des journalistes.

... ce qu'un journaliste-reporter un tant soit peu perspicace aurait deviné sans devoir se lever à 3 heures du matin pour se rendre sur place !!

Modifié 24 janvier 2014 par Ae 8/14

[assouan]

Émission totalement creuse : on y apprenait rien, les pseudo-journalistes essayant de meubler une gare quasiment vide en répétant toujours les mêmes phrases en boucle, pléonasme compris: "TGVs, TER et Transiliens". "Transilien" étant le nom du réseau TER d'Île-de-france, il est inutile de le citer, ou alors il faudrait dire quelque chose du genre "TGVs, TER Centre et Transiliens". Au passage on remarque à quel point le trafic est monotone, dans un décor que l'on sait être, par ailleurs, horrible de béton. Qu'il est loin le bon vieux temps des compositions et destinations variées dans des gares charmantes...

Ca vient de sortir ça ? Transilien le "réseau TER d'ile de France" ???

[capelanbrest]

Émission totalement creuse : on y apprenait rien, les pseudo-journalistes essayant de meubler une gare quasiment vide en répétant toujours les mêmes phrases en boucle, pléonasme compris: "TGVs, TER et Transiliens". "Transilien" étant le nom du réseau TER d'Île-de-france, il est inutile de le citer, ou alors il faudrait dire quelque chose du genre "TGVs, TER Centre et Transiliens". Au passage on remarque à quel point le trafic est monotone, dans un décor que l'on sait être, par ailleurs, horrible de béton. Qu'il est loin le bon vieux temps des compositions et destinations variées dans des gares charmantes...

RTL c'est du généraliste....

il faut donc que le discours correspondent à la cible....et par sur que les auditeurs, de ce que l'on appelait autrefois les radios périphériques, soient vraiment intéressés par le fonctionnement dans le détail, d'une gare parisienne....

au pire ce sont des ménagères de moins de cinquante ans qui ne pensent qu'à une chose arriver à l'heure avec leur train au boulot, avoir des trains propres, ne pas se faire agresser dans les couloirs, avoir des trains chauffés en hiver climatisés en été etc.....

Bref pas de quoi intéresser le ferrovipathe et encore moins le pro.....mais bon la cible de RTL n'est certainement pas non plus celle ci et pour faire de l'audimat faut faire des reportages correspondant à la cible à l'écoute sur ce créneau..... surtout en rapport avec la cibles des flashs publicitaires qui viendront ponctuer l’émission.....savante alchimie des genres.... :Smiley_41:

[Invité]

RTL c'est du généraliste....

il faut donc que le discours correspondent à la cible....et par sur que les auditeurs, de ce que l'on appelait autrefois les radios périphériques, soient vraiment intéressés par le fonctionnement dans le détail, d'une gare parisienne....

au pire ce sont des ménagères de moins de cinquante ans qui ne pensent qu'à une chose arriver à l'heure avec leur train au boulot, avoir des trains propres, ne pas se faire agresser dans les couloirs, avoir des trains chauffés en hiver climatisés en été etc.....

Bref pas de quoi intéresser le ferrovipathe et encore moins le pro.....mais bon la cible de RTL n'est certainement pas non plus celle ci et pour faire de l'audimat faut faire des reportages correspondant à la cible à l'écoute sur ce créneau..... surtout en rapport avec la cibles des flashs publicitaires qui viendront ponctuer l’émission.....savante alchimie des genres.... :Smiley_41:

Bref, faire de la radio, c'est un métier.

[capelanbrest]

Bref, faire de la radio, c'est un métier.

ben oui me semble t'il surtout lorsque ça doit générer de quoi se financer....

Comme l'a dit quelqu'un plus haut, si émission avait été produite par France culture il est clair que son contenu eut été différent.....

Les radios dites périphériques c 'est comme la PQR, faut ça concerne et que ce soit susceptible d’intéresser le lectorat majoritaire...bref servir la bonne soupe au bon moment selon les convives......sinon adieu la pub principal financeur.....