Invité necroshine Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Et une rame régiolis dans un heurtoir, une.... Photo vue sur un réseau social....
Invité necroshine Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 (modifié) http://www.facebook.com/groups/5424937261/10152437044167262/?notif_t=group_comment_reply Modifié 5 février 2014 par necroshine 3
sonic971 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Sympa le capot qui se relève en cas de choc
Pascal 45 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 ... et une armoire électrique du SE hors-service ! ... une ! 2
Julien03 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 (modifié) Bonjour, Regiolis 1 / Butoir 0 La rame au centre... ... et une armoire électrique du SE hors-service ! ... une ! Sinon, voilà l'idée de génie de mettre une armoire électrique derrière un butoir... Modifié 5 février 2014 par Julien03 3
Invité necroshine Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 D'après la page Facebook en question, cela se serait produit sur la voie Alstom...
Class66220 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 C'est pres de la gare de Nancois-Tronville sur la ligne 1 entre Bar le Duc et Lerouville.
MX5 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Quelques photos prises à la volée des cabines d'un TER (Z2) du déraillement survenu aujourd'hui [05.02.2014] d'une UM de Régiolis à Loxéville [55] sur la voie d'essai d'Alstom longeant la ligne 1 [Paris / Strasbourg], en fait une voie louée par RFF à cette Entreprise qui a basé son centre à Nançois-Tronville [55]. Pas plus d'information sur cet incident. 6
Invité jackv Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 (modifié) heureusement il y avait le poteau caténaire pour l’arrêter..cela me semble "limite" les essais chez Alstom ... ce n'est pas eux qui avaient eu un tres grave accident il y a quelque temps..j’espère que cette fois ci il n'y a pas de bobo pour le personnel.. il pleuvait ,il a peut être dérapé Modifié 5 février 2014 par jackv
Xav29 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Sympa le capot qui se relève en cas de choc C'est l'airbag piéton.... 1
assouan Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 (modifié) Mouais... voudrais pas calmer tes ardeurs Jackv mais si c'est un problème de voie on va vite poser la question de qui entretient cette voie (et là j'attends le mail de la direction de l'Ethique gla gla) Modifié 5 février 2014 par assouan
Invité JLChauvin Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Mouais... voudrais pas calmer tes ardeurs Jackv mais si c'est un problème de voie on va vite poser la question de qui entretient cette voie (et là j'attends le mail de la direction de l'Ethique gla gla) Mouais... Plutôt qu'un problème de voie, cela ressemble surtout à un franchissement de signal d'arrêt en direction d'une impasse de sécurité. Dérive, insuffisance de freinage, freinage tardif? Nul doute que le BEA-TT va se saisir du problème... ou pas? Il y a déjà eu un accident sur cette voie: http://www.estrepublicain.fr/actualite/2011/12/01/meuse-trois-ouvriers-morts-fauches-par-un-train-sur-une-voie-sncf
Nipou Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 (modifié) "refoule, refoule encore, 100 m, 50 m, 2 m ... arrêt ... putain tu n'as pas entendu, je t'avais dit 2 m, environ 1s après t'avoir dit 50 m ^^" Modifié 5 février 2014 par Nipou 6
C’est un message populaire. Typiac Publication: 5 février 2014 C’est un message populaire. Publication: 5 février 2014 Il a eu chaud, le campeur, avec sa tente plantée quelques mètres devant. 16
assouan Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Quelqu'un a un plan de voies (ou RT) du coin parce que là je crois qu'on a pas tous la même chose en tête ^^
assouan Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Un message supprimé pour rester sur les informations accessibles à tous.
SATANAS Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 . Plutôt qu'un problème de voie, cela ressemble surtout à un franchissement de signal d'arrêt en direction d'une impasse de sécurité. Dérive, insuffisance de freinage, freinage tardif? Nul doute que le BEA-TT va se saisir du problème... ou pas? Tout a fait, encore heureux qu'il n'est pas été plus loin et qu'on ne doublait pas ou croisait en meme temps... J'y suis encore passé lundi dernier , c'est ou exactement a Loxeville au sommet de la rampe ou a Nancois ? De tout façon c'est sur l'ex V1bis qui n'est plus RFF et elle n'est donc plus au Rts... 1
SATANAS Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Alsthom, sur sa voie louée et retranchée du RFF, a une gestion des circulations et une signalistion bien spécifique à eux.. On verra bien ce qu'il c'est passé plus tard... Apparement y'à juste des dégats materiels?
assouan Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Je demandais le plan de voie parce que je ne suis pas une spécialiste mais là je ne vois pas de voie en impasse de sécurité mais une voie qui raccorde à une autre ? (et d'ailleurs pas de heurtoir - à part le poteau hum hum) Donc c'était pour m'éclaircir les idées sur la disposition des lieux ?
Nipou Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 J'ai ramé pour trouvé le coin, ramé pour trouver la ligne et maintenant, même avec les RT sous les yeux, je ne trouve pas ... y'a un paquet de lignes dans l'est, avec tout plein d'embranchements de partout ^^
aldo500 Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Je demandais le plan de voie parce que je ne suis pas une spécialiste mais là je ne vois pas de voie en impasse de sécurité mais une voie qui raccorde à une autre ? (et d'ailleurs pas de heurtoir - à part le poteau hum hum) Donc c'était pour m'éclaircir les idées sur la disposition des lieux ? Si, il y une aiguille sous le regiolis sur la première photo
Gom Publication: 5 février 2014 Publication: 5 février 2014 Il semblerait qu'on s'autorise à penser dans les milieux autorisés... (bref gros conditionnel), il pourrait s'agir d'une dérive avec défaillance du FIS. 1
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