Deraillement à Ebikon ( Suisse )

[Invité Fabr]

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/16346767#

S'agit t'il d'un bi-voie sur voie principale ??? le dernier vehicule à ses essieux sur l'autre voie......

Fabrice

Modifié 13 juin 2014 par Fabr

[TintinGV]

Merci pour cette info.

[Rail cassé]

J'ai vu ça oui!!!

z'ont frôlé la cata.

[likorn]

Mais non mais non!
Les gros points noir de 2013 furent la ponctualité et la satisfaction clientèle en découlant, d'ailleurs ce déraillement n'est en aucun cas dangereux, il était maîtrise et les systèmes de sécurités ont joué leur rôle. Bref, tout va bien. Sinon, mon bonus, ça se passe comment ?

(Comment ça nous frôlâmes la catastrophe en 2013? Granges-mar... quoi?)

[Rail cassé]

Mais non mais non!

Les gros points noir de 2013 furent la ponctualité et la satisfaction clientèle en découlant, d'ailleurs ce déraillement n'est en aucun cas dangereux, il était maîtrise et les systèmes de sécurités ont joué leur rôle. Bref, tout va bien. Sinon, mon bonus, ça se passe comment ?

(Comment ça nous frôlâmes la catastrophe en 2013? Granges-mar... quoi?)

Bon dieu!!!! vais réfléchir à voyager par le train dans ton beau pays! hi! hi! hi! A moins que le résultat du match france suisse me soit favorable! hic!!!!!

[likorn]

Non mais faut pas déconner, cela ne va pas "si mal".

C'est juste que 5 minutes avant de répondre à ce post, je suis tombé sur une présentation destinée aux assemblées du personnel faite par l'un des dirigeants des CFF. Et les problématiques pointée du doigt de 2013 sont clairement la ponctualité et la satisfaction clientèle, point barre.

Alors après, sans doute que le directeur en question n'est pas celui de la sécurité, mais quand même, il s'agit de la direction de ce qui fut feu la Traction, ça montre le problème...

Cela ne change rien au fait que le système est encore sûr. Mais ce genre de discours prouve que l'on ne se dirige pas vers le beau.

Modifié 17 juin 2014 par likorn

[Invité]

la ponctualité et la satisfaction clientèle

Je croyais que dans ce domaine les chemins de fer helvétiques en général (et les CFF en particulier) n'avaient de leçons à reçevoir de personne, sauf peut-être des Japonais.

Un mythe s'écroule.

[Meuh meuh]

Ben oui, ils ont eu 2 trains en retards en 2013. Soit +100% par rapport à 2012

(je ne sais pas mettre les smileys sur la version mobile...)

[Invité]

Et ce directeur oublie ceci

2 trains en retard en 2013.

Pour ne retenir que cela

+100% par rapport à 2012

Si ça se trouve, ces deux trains relevaient la correspondance de trains venant de France...

Même en Suisse on fait bien dire ce qu'on veut aux statistiques.

[likorn]

En 2013, 87,5% des voyageurs sont arrivés avec moins de 3 minutes de retards.

97,3% des correspondances ont pu être assurée.

En trafic marchandise, 98,4% des trains du trafic intérieurs sont arrivés à l'heure, contre 86,1% pour le transit international.

La plupart de mes amis ne sont absolument pas liés au domaine ferroviaire, sauf peut-être comme utilisateur, et si la ponctualité est pour eux importante, elle n'est pour l'heure pas problématique bien qu'en recul (de manière générale, les gens sont très sensibles aux retard lorsqu'ils effectuent un trajet utilitaire, soit aux heures de pointe là où justement ceux-ci interviennent le plus fréquemment).

http://www.cff.ch/content/sbb/fr/desktop/sbb-konzern/ueber-die-sbb/zahlen-und-fakten/puenktlichkeit-und-sicherheit/_jcr_content/relatedPar/contextmenu_0/downloadList/die_sbb_in_zahlen_un.spooler.download.pdf

Bref...

EDIT

Plus on est habitué à la qualité, plus on est pénible. Il y a déjà trente ans, des mécanos se prenaient des coups de parapluie par la fenêtre lorsqu'ils arrivaient avec cinq minutes de retard à destination,

Modifié 17 juin 2014 par likorn

[sdx]

Récemment, sur un Lyria arrivant à Zürich, l'ASCT suisse nous a annoncé un retard de... 2mn et a présenté les excuses de la compagnie. Elle a ensuite annoncé toutes les correspondances et les quais de départ de celles-ci. Du SERVICE !

[eric_p]

Ca arrive également à la SNCF. J'ai même eu droit à l'annonce d'une arrivée en avance au terminus. J'ai eu peur de recevoir un bulletin me demandant un supplément par rapport au prix payé !