clicsouris Publication: 30 juillet 2014 Partager Publication: 30 juillet 2014 Là aussi tu retardes... jette un coup d’œil à mon profil. Mon grand-père a quitté le Sernam à 55 ans... Chaque président réagit en fonction de son caractère et fait preuve ou non de compassion. Compassion... ou calcul politique de bas étage, chacun voit ça à sa façon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 30 juillet 2014 Partager Publication: 30 juillet 2014 oui mais si bombe dans l'avion débris sur plusieurs KM 2 Pas forcément, selon la puissance et l'emplacement ça peut causer une dépressurisation non explosive, ou une perte de contrôle. On verra bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
VSG Publication: 30 juillet 2014 Partager Publication: 30 juillet 2014 J'ai mis le curriculum de l'avion un peu plus haut dans le sujet.... Il a pas mal bougé, mais on a connu mieux avec d'autres avions. Swiftair est une société espagnole surtout spécialisée dans le cargo au niveau européen. Ils ont des ATR42 et 72 Cargo, et des B737 pour ces vols.... Ils ont quelques MD83, surtout affrétés par l'ONU. Sur ce secteur Pax, la compagnie n'a pas d'activité régulière, juste du leasing plus ou moins long pour diverses compagnies. Leur bilan de sécurité est bon, pas de mauvaise réputation ni, à priori (conditionnel de riegueur) de soucis avères sur la maintenance..... Lu sur l'excellent site de sécurité aérienne http://www.securiteaerienne.com/air-algerie-vol-ah5017-ec-ltv/ Les conditions de travail de ce genre de sous-traitant : «Le business model de Switair est du genre «payer pour voler». C’est-à-dire que les pilotes ne sont pas payés, mais c’est eux qui payent pour le privilège de travailler. Ceci attire automatiquement des pilotes non-expérimentés qui cherchent des opportunités pour apprendre et accumuler des heures de vol. Un candidat paye plusieurs dizaines de milliers d’Euros pour occuper le siège droit (copilote) en espérant remplir un carnet de vol et trouver un vrai travail plus tard. Quand les pilotes ne sont pas en vol, il leur est demandé de venir faire du travail de bureau au sein de la compagnie. Il n’y a pas besoin d’un Einstein pour se rendre compte qu’au point de vue facteurs humains et sécurité aérienne, ce genre d’arrangements, même 100% légaux, sont loin d’être optimaux.» 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 30 juillet 2014 Partager Publication: 30 juillet 2014 (modifié) Malheureusement, la politique negrière de certaines boites n'explique pas la cause de ce crash, car si toutes les boites qui se comportent aussi "galament" envers leurs employés, se payaient un taux de perte important, ce "modèle de gestion" n'aurait plus cours.... Tant que "ça ne tombe pas", les profits rentrent...... Concernant plus particulierement LES réçents crashs....."On ne comprends rien,...on ne s'explique pas pourquoi...." Les boites noires sont dans les deux cas, Malaysia et Swiftair, desormais analysées, et certains savent parfaitement de quoi il en retourne.... Fabrice Modifié 30 juillet 2014 par Fabr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 7 août 2014 Partager Publication: 7 août 2014 (modifié) Comme par hasard: http://actu.orange.fr/france/crash-d-air-algerie-au-mali-la-seconde-boite-noire-n-a-rien-enregistre-afp-s_CNT0000003ri5e.html Le Grand Foutage De Gueule continue... conférence de presse du BEA celle après-midi? Modifié 7 août 2014 par JLChauvin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 7 août 2014 Partager Publication: 7 août 2014 BEA-pas-TT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 7 août 2014 Partager Publication: 7 août 2014 Je me fais vieux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pilote13500 Publication: 7 août 2014 Partager Publication: 7 août 2014 Comme par hasard une boite noir qui n'enregistre pas avant un cash. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Publication: 7 août 2014 Partager Publication: 7 août 2014 Comme par hasard: http://actu.orange.fr/france/crash-d-air-algerie-au-mali-la-seconde-boite-noire-n-a-rien-enregistre-afp-s_CNT0000003ri5e.html Le Grand Foutage De Gueule continue... conférence de presse du BEA celle après-midi? qu'est-ce qu'on aurait entendu dans les médias si cela avait été le cas de l'avion tombé en Ukraine. Et d'abord, n'y-avait-il pas des spetnaz russes sur le lieu du crash au Mali avant l'arrivée des militaires français? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mikado43 Publication: 7 août 2014 Partager Publication: 7 août 2014 (modifié) « De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. » de Coluche qu'est qui me manque c'est homme ! sinon le BEA peut effectivement dire la vérité la boite des conversations peut etre "muette" Modifié 7 août 2014 par mikado43 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Publication: 8 août 2014 Partager Publication: 8 août 2014 http://www.echoroukonline.com/ara/articles/211621.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 8 août 2014 Partager Publication: 8 août 2014 http://www.echoroukonline.com/ara/articles/211621.html C'est du réchauffé... > Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoreglube Publication: 8 août 2014 Partager Publication: 8 août 2014 Salut , Air Mite ... ou non ! http://www.securvol.fr/barometre.php Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 9 décembre 2014 Partager Publication: 9 décembre 2014 Sans commentaires... http://henrimarnetcornus.20minutes-blogs.fr/ Quelle époque épique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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