Invité Fabr Publication: 5 novembre 2014 Publication: 5 novembre 2014 Scenario du pire... Le boulot reprends avec l'EAS... toute personne ou groupe de personne, que j'estime ( au visuel ou au feeling..) être susceptible de nuire à la sureté de la rame, c'est de suite immobilisation de la rame. Comme il est assez difficile de distinguer correctement, et que l'attention de conduite est porté à autre chose qu'à mater ceux qui sont sur le quai, celà se transformerait à des immobilisation de rame à quai, plus visite à pied de la totalité de la rame. Tout arrêt commercial se trouverait alors frappé d'un bon +5.... Ce ne serait vraiment pas la solution... Fabrice
Bearcat Publication: 11 décembre 2014 Publication: 11 décembre 2014 Un peu de news sur ce sujet, suivez la redirection ^^ ... >
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