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C'était plutôt un "Forbach/Cerbère"...

En regardant la vie du petit Tgv de Xav29 il y a en effet bien un choix de régulation du côté de Gevrey qui l'a ralenti (+ 17 minutes) en revanche il reprend encore 12 minutes plus tard (entre Lyon St Clair et St Priest) et là c'est lié au retard d'un autre train mais de "l'entreprise ferroviaire historique".

1 partout la balle au centre :)

Merci Assouan pour ces explications. On s'est en effet arrêté à Sathonay - Rilleux la pape un petit moment, j'avais oublié :Smiley_04:

  • J'adore 1
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Avant, il y avait des visites de gare sur le terrain, par les régulateurs.

Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité !

:Smiley_63:

Cela est toujours prévu.

Lors de la prise de poste, 2 à 3 jours sont prévus pour la visite de ligne:

- poste d'aiguillage "important" par exemple.

Puis des visites sont programmées périodiquement !

  • J'adore 2
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Cela est toujours prévu.

Lors de la prise de poste, 2 à 3 jours sont prévus pour la visite de ligne:

- poste d'aiguillage "important" par exemple.

Puis des visites sont programmées périodiquement !

Merci pour ton info !

okok

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Merci Assouan pour ces explications. On s'est en effet arrêté à Sathonay - Rilleux la pape un petit moment, j'avais oublié :Smiley_04:

Sathonay. La c'est beaucoup plus comprehensible si tu as vu un Ambrogio. J'aurais même envisage St-Clair puisqu'il vient d'Amberieu.

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