Bretagne : un TER fait par un TGV

[aldo500]

Ca devient à la mode cette affaire. A quand la navette SPDC- Tours?

Moi, même sur une draisine, je suis heureux. J'ai beau me soigner, ça ne passe pas.

Sinon, bises de Toulouse. Je ne connaissais pas à partir de Narbonne, c'est beau.

[ADC01]

Pas pour celui que je fais demain,les arrêts se font dans des gares qui voient déjà des TGV s'arreter,alors rien ne change en fait

[aldo500]

Pas pour celui que je fais demain,les arrêts se font dans des gares qui voient déjà des TGV s'arreter,alors rien ne change en fait

T'as pas de bol, finalement.

[Invité]

A force, ADC01 assurera peut être le 855 603 avec arrêt à l'Hermitage/Mordelles... Ce jour-là, je pose un congé et je prends tout le matos pour photos et films Imax HD 4D

Pense surtout à fixer le matos en question sur un pied...

Je dis ça, je dis rien !!

[cc27001]

Demain matin, le train VALE (Paris St Lazare 8h14; Versailles-RD : 8h43) sera fait avec une doublette de Z6400, avec votre serviteur en passager ! Pour le coup il y aura certainement du style vestimentaire.

[paulolau]

Cet après-midi, le train 165631 Paris-Montparnasse (15h50) - Mantes-la-Jolie (17h05) sera fait avec une VB2N tirée par une 27300, avec votre serviteur aux commandes !

Comment ça a moins de style quand même !

Prends un tgv atlantique à châtillon et assure la misson PMP - MLJ avec !

et obtient ton quart d'heure "célébrité" sur le forum

et au pire au cadre traction "Promis, chef, je me suis trompé de matériel , ça arrivera plus !"

Plaide la bonne foi !

[eric_p]

Pourquoi pas des PMP-Versailles Chantier (et retour) avec les rames qui vont dormir aux Matelots ? En mode omnibus en plus.

[ADC01]

Pourquoi pas des PMP-Versailles Chantier (et retour) avec les rames qui vont dormir aux Matelots ? En mode omnibus en plus.

Parce fait par des CRML.....

[Invité]

Demain matin, le train d'auscultation des rails par ultra-sons 813179 (Versailles-RG : 9h16, Les Aubrais : 12h57) sera fait avec les 64629 et 64630 encadrant la voiture spéciale V3, avec votre serviteur aux commandes !

Ca n'a pas de style du tout !

Quand je vous disais que ça avait vachement moins de gueule qu'un TER déguisé en TGV (ou l'inverse !).

Par contre, ça fume un peu plus !

Versailles-RG, 21/11/2014, 8h45.

[Gom]

Ah c'était toi, le brouillard... ;)

[ADC01]

Quand je vous disais que ça avait vachement moins de gueule qu'un TER déguisé en TGV (ou l'inverse !).

Par contre, ça fume un peu plus !

Versailles-RG, 21/11/2014, 8h45.'>

T'as pas fini de polluer mon topic, dans les 2 sens du termes, m'enfin !

[Invité]

T'as pas fini de polluer mon topic, dans les 2 sens du termes, m'enfin !

C'est pour faire patienter, en attendant une photo de ton TGV marquant l'arrêt à L'Hermitage-Mordelles !!

[Invité]

Ah c'était toi, le brouillard...

Oui, il s'est dissipé vers 9h15, quand le moteur a atteint sa température de fonctionnement !!

[paulolau]

Quand je vous disais que ça avait vachement moins de gueule qu'un TER déguisé en TGV (ou l'inverse !).

Par contre, ça fume un peu plus !

Versailles-RG, 21/11/2014, 8h45.

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question CON : pourquoi c'est pas assuré en locomotive électrique ?

[Invité]

question CON : pourquoi c'est pas assuré en locomotive électrique ?

Bonne question, merci de l'avoir posée.

La CCL Infra pense peut-être que pour rouler à 50 km/h on n'a pas besoin d'une de ses chères 22200 qu'on ne voit, sur PRG, qu'avec certaines tournées Mauzin dont les marches sont tracées à 140 km/h.

[Z2N Tuning]

Ton Versailles - Les Aubrais, il se faisait par le trou du RER C ?

[ADC01]

Massy, Orly; Juvisy par la MG ?

[Invité]

Ton Versailles - Les Aubrais, il se faisait par le trou du RER C ?

Oui.

Message raccourci pour ne pas fâcher la modération.

Modifié 23 novembre 2014 par Ae 8/14

[capelanbrest]

On s'éloigne du sujet TER fait par un TGV....