TintinGV Publication: 26 novembre 2014 Partager Publication: 26 novembre 2014 Le segment Redland a roulé au moins jusqu'en 1998. Souvenir de l'avoir ramené chargé de Pont de l'Arche 2 ou 3 fois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 27 novembre 2014 Partager Publication: 27 novembre 2014 Le segment Redland a roulé au moins jusqu'en 1998. Souvenir de l'avoir ramené chargé de Pont de l'Arche 2 ou 3 fois. surement après les sablières de Longueuil il devait aller a celles de pont de l'arche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 27 novembre 2014 Partager Publication: 27 novembre 2014 D'après mes souvenirs, il faudrait que je recherche dans mes vieux carnets, les segments Redland avaient 6 véhicules et n on avaient 3, e qui faisait un train de 3 véhicules et en gros 1800 tonnes de masses remorquées, on en faisait de Valenton à Brétigny, dans le segment, il y avait un véhicule équipé d'une bande auto transporteuse pour le déchargement du segment. Ils étaient Vert comme sur ce wagon. Tiens j'ai trouvé ça, cela ressemble à un segment mais je ne suis pas sur que c'était tout à fait ça qu'on avait chez nous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Publication: 27 novembre 2014 Partager Publication: 27 novembre 2014 un train de 3 véhicules et en gros 1800 tonnes de masses remorquées [...] il y avait un véhicule équipé d'une bande auto transporteuse pour le déchargement du segment. Exact, j'ai acheminé un de ces trains de Bercy à Villeneuve (ou Valenton, je ne sais plus) dans les années 1991-92 et cette particularité de composition (véhicules : 3; masse : 1800) m'avait marqué. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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