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Le Web des Cheminots

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Dans les archives !
En 1998/99 une rame TGV destinée a la Corée a effectuée des essais dans le Nord
Le 29.09.1998 passage en gare d'Arras
19985705_zpsdb1aaf44.jpg
Le 29.09.1998 la rame en gare de Lille Flandres
19985709_zps4cdaaeb0.jpg
Le 13.02.1999 la rame est garée sur le faisceau de Tourcoing
19990512_zps24c109b3.jpg
  • J'adore 8
Publication: (modifié)

Encore ! :Smiley_03:

j'imagine Dany boon, chef de gare" qui fait l'annonce en gare "Le TGV direction de seoul quai B"

Modifié par paulolau
Publication:

Paulolau, tu es payé au kg ?

Non parce que je veux tout de même t'aviser que tu n'as pas d'obligation à ponctuer tous les sujets d'une vanne, surtout que sur le lot, la qualité n'est pas forcément au rendez vous.

Pour revenir au sujet, je me souviens de CRL et CTT détachés en mission en Corée pour la mise en service de ce TGV. Ca devait être vraiment une mission sympa, ne serait ce déjà que pour la découverte d'un autre monde ferroviaire. Pour avoir échangé à l'époque avec eux, c'était vraiment une autre planète.

  • J'adore 5
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Documents intéressants même si je "n'accroche" pas avec l'esthétique du carénage.

Petites questions :

Au niveau cabine, on reste dans le style Français ou bien y a-t-il de grandes différence ?

Niveau technologique, c'est du type Atlantique ou Réseau ? (par rapport à la date, logiquement j'opterai pour du type Réseau mais avec les passations de marchés il y a tellement de bizarreries).

Publication:

Pour revenir au sujet, je me souviens de CRL et CTT détachés en mission en Corée pour la mise en service de ce TGV. Ca devait être vraiment une mission sympa, ne serait ce déjà que pour la découverte d'un autre monde ferroviaire. Pour avoir échangé à l'époque avec eux, c'était vraiment une autre planète.

Ces détachements c'était pas plutôt a Taiwan ?

@Budd , pas eu l'occasion de monter en cabine, je pense qu'il s'agissait du type TGV R mais en version de 400 m

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