Déraillement d'un TGV Lyria à Paris-Gare-de-Lyon

[DIDIERD]

C'est donc un déraillement ?

Pourquoi pas le dire clairement , a oui ça fait pas sérieux !

[assouan]

Ah c'est pour ça qu'ils cherchent des Volontaires de l'Information....

[TER200]

C'est donc un déraillement ?

PGL.jpg

Pourquoi pas le dire clairement , a oui ça fait pas sérieux !

Déraillement ça fait peur, tout le monde va se précipiter sur BFM pour voir le carnage et compter les morts.

Et "déraillement léger" ça ne veut rien dire.

Au final, ça veut bien dire la même chose, mais en plus "soft".

[aldo500]

Mais heureusement il y a Bercy

Sinon, on croirait PSL un jour normal, pas de quoi fouetter un chat

[Pascal 45]

... et en plus, il n'est que "légèrement sorti des voies" !

[assouan]

Corrigé sur Infolignes : "un incident technique a eu lieu..."

[Invité _Nox_]

Question formulation, nous avons aussi gares-en-mouvement pour Bercy : "MESDAMES,MESSIEURS UN INCIDENT DE MANOEUVRE EN GARE DE LYON,NOUS OBLIGE A ACCUEILLIR CERTAINS TRAINS INITIALLEMENT PREVUS EN GARE DE LYON". Le verbe "oblige" ne me paraît pas optimal.

Et sinon chez Infolignes il y a un petit bug pour le Lyria 9225 (retardé de 2h30, ce qui fait tout de même une arrivée à Interlaken - étoiles dans les yeux - à 2h30 du matin, les Suisses doivent adorer) :

"

Un incident technique s'est produit à 17h50 à Paris-Gare-de-Lyon. Par mesure de sécurité, la circulation est interrompue sur certaines voies.

Autre conséquence, les TGV à partir de Pasilly (en Bourgogne), sur la ligne à grande vitesse et dans le sens Province/Paris, doivent réduire leur vitesse à 160 km/h."

Un déraillement qui a pour conséquence une limitation de vitesse à des dizaines de kilomètres ...

Nox

[Nipou]

Je trouve qu'ils ont bien raison de choisir un vocabulaire qui ne sent pas la catastrophe, car avec les réseaux sociaux aujourd'hui, tu as un moustique qui s'écrase contre un pare brise, 3 min après c'est un cas de chikungunya à Paris et dans les 10 min c'est Ebola sur les Champs ...

Un bi voie sur une manœuvre ou evo ... ouais, ba ca fera des retards. Le reste ca ne sert qu'a occuper les cheminots.

[assouan]

(...)

Un déraillement qui a pour conséquence une limitation de vitesse à des dizaines de kilomètres ...

Nox

Incompréhensible en effet alors que c'est juste pour étaler l'arrivée des trains en gare (vu qu'il n'y a qu'une demie-gare).

[coco2]

Incompréhensible en effet alors que c'est juste pour étaler l'arrivée des trains en gare (vu qu'il n'y a qu'une demie-gare).

Bonjour

Si la gare de Lyon est saturée il est possible que un bouchon se soit forme sur la lgv pour les TGV allant a la gare de Lyon et ne trouvant pas de voie pour les accueillir . et peur erre que limiter la vitesse permet de réguler un peu la circulation

Bonne journée

[CORSO]

Les aiguilles de PLY sont neuves c est pour ca...

[Invité _Nox_]

Incompréhensible en effet alors que c'est juste pour étaler l'arrivée des trains en gare (vu qu'il n'y a qu'une demie-gare).

Et pour le coup je trouve que sur le fond c'est un point que peut comprendre le voyageur lambda, ce qui n'est pas toujours le cas. Ecrire quelque chose comme "En raison de la diminution du nombre de voies disponibles en gare de Paris Gare de Lyon, les TGV Province-Paris sont ralentis sur leur trajet pour fluidifier l'arrivée." ? (plutot que de parler de Pasilly, de LGV ou de 160 km/h, ce qui montre plutot une approche "technique")

Nox

[Pascal 45]

Ah oui, quand-même!

"Légèrement sorti des voies qu'y disaient"

... et ensuite, rectifié par "un incident technique" !

Ils veulent que l'on abroge le mot déraillement du vocabulaire des cheminots ?

Ce doit être ça la nouvelle SNCF !

[assouan]

On l'a déjà dit plus haut et ailleurs mais en effet "déraillement" est à éviter au maximum (si les conséquences ne sont pas celles de Brétigny en gros).

Mais nouvelle appellation encore aujourd'hui sur Gares en Mouvement

Modifié 29 janvier 2015 par assouan

[Pascal 45]

On l'a déjà dit plus haut et ailleurs mais en effet "déraillement" est à éviter au maximum (si les conséquences ne sont pas celles de Brétigny en gros).

Bonjour,

Donc c'est bien ça, le mot déraillement est banni du vocabulaire, le cas de Brétigny étant un cas extrème à ne pas revivre.

[Arnaud68800]

[mode provoc ON]

ça m'étonne que personne n'ait encore demandé le numéro de la rame, surtout qu'il s'agit d'une Lyria, donc il y a une chance sur 19 que la 4402 soit incriminée

[mode provoc OFF]

[Invité JLChauvin]

Je trouve qu'ils ont bien raison de choisir un vocabulaire qui ne sent pas la catastrophe, car avec les réseaux sociaux aujourd'hui, tu as un moustique qui s'écrase contre un pare brise, 3 min après c'est un cas de chikungunya à Paris et dans les 10 min c'est Ebola sur les Champs ...

Un bi voie sur une manœuvre ou evo ... ouais, ba ca fera des retards. Le reste ca ne sert qu'a occuper les cheminots.

Oui, bien sûr.

Une petite bi-voie sur une évo. On peut voir çà comme çà aussi. Mis à part que c'est sur les aiguilles des voies principales de Paris Lyon, un détail sans doutes.

Quand à la "communication" de SNCF³, on sent quand même le grand n’importe quoi.

Fini "la transparence" tant vendue par GP? Tiens d'ailleurs, la dernière mise à jour de l'open data, c'était quand déjà? Le 28 décembre 2014 dites vous?

[ADC01]

Des photos circulent déjà sur un autre forum ferroviaire.

[DIDIERD]

La grue Kirow est appelée à la rescousse

[le jour b]

La grue Kirow est appelée à la rescousse

Kirow c'est russe ou soviet ? , c'est mikado qui va être content

Modifié 29 janvier 2015 par le jour b

[le jour b]

Oui, bien sûr.

Une petite bi-voie sur une évo. On peut voir çà comme çà aussi. Mis à part que c'est sur les aiguilles des voies principales de Paris Lyon, un détail sans doutes.

Quand à la "communication" de SNCF³, on sent quand même le grand n’importe quoi.

Fini "la transparence" tant vendue par GP? Tiens d'ailleurs, la dernière mise à jour de l'open data, c'était quand déjà? Le 28 décembre 2014 dites vous?

les infos sont complètements "bouclées" même la télé n'a pu film sur place il semble.. pas de photos pour l'instant du déraillement de la légère sortie de voie comme l'ont rectifié certain site d'info

Modifié 29 janvier 2015 par le jour b

[ADC01]

Laisse le tranquille,il va encore venir ce sujet avec des dessins du net...........

[assouan]

Bon... dans la même gare on a du mal à dire la même chose... Ici : écran ligne D de Paris-Lyon gare souterraine

[Nipou]

Oui, bien sûr.

Une petite bi-voie sur une évo. On peut voir çà comme çà aussi. Mis à part que c'est sur les aiguilles des voies principales de Paris Lyon, un détail sans doutes.

Quand à la "communication" de SNCF³, on sent quand même le grand n’importe quoi.

Fini "la transparence" tant vendue par GP? Tiens d'ailleurs, la dernière mise à jour de l'open data, c'était quand déjà? Le 28 décembre 2014 dites vous?

Ba oui, désolé mais techniquement, entre ce bi voie et ceux qui arrivent couramment un peu partout, je ne vois pas pourquoi ici on devrait faire un bond alors qu'on le fait pas pour d'autres lieux. Forcement niveau impact c'est énorme, mais quand ça arrive en entrée de gare de limoge ou trifougnè, c'est la même chose, avec parfois les mêmes causes. Et que ce soit Gare de Lyon à Paris ne change pas le fait que ça puisse malheureusement arriver (et encore heureux sinon ça laisserait entendre qu'on sait comment avoir un système parfait mais qu'on le fait que là)

[Meuh meuh]

Effectivement pas de différence si ce n'est le bordel monstre que cela met vu le lieu.

Ajoutez à ça le problème du RER À...

L'ambiance ne devait pas être très bonne du côté de la Gare de Lyon ce matin.