Christophe Publication: 18 juin 2006 Partager Publication: 18 juin 2006 (modifié) Selon la revue du conseil régional d'Alsace "Région Alsace" n°31 : "La ligne Mulhouse-Müllheim va ouvrir. En partenariat avec les autorités organisatrices des transports d'outre-Rhin concernées, la région Alsace va mettre en place, à compter de l'été 2006, et pour une période expérimentale de six mois , des circulations occasionnelles sur la ligne transfrontalière Mulhouse-Müllheim. Elle fonctionnera durant 14 dimanches choisi notamment en fonction de l'existence d'animations spécifiques à Mulhouse et Fribourg. La première journée de circulation est prévue le dimanche 9 juillet 2006. Une tarification attractive permettra en outre aux voyageurs au départ des gares TER du Haut-Rhin de voyager librement dans la région voisine du Breisgau. Le calendrier complet des réouvertures ainsi que les renseignements pratiques (Horaires, tarifs) seront disponibles dans les principales gares du TER Alsace" In Région Alsace n°31 juin-juillet-août 2006 Modifié 18 juin 2006 par Christophe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léman-Express Publication: 18 juin 2006 Partager Publication: 18 juin 2006 Selon la revue du conseil régional d'Alsace "Région Alsace" n°31 : "La ligne Mulhouse-Müllheim va ouvrir. En partenariat avec les autorités organisatrices des transports d'outre-Rhin concernées, la région Alsace va mettre en place, à compter de l'été 2006, et pour une période expérimentale de six mois , des circulations occasionnelles sur la ligne transfrontalière Mulhouse-Müllheim. Elle fonctionnera durant 14 dimanches choisi notamment en fonction de l'existence d'animations spécifiques à Mulhouse et Fribourg. La première journée de circulation est prévue le dimanche 9 juillet 2006. Une tarification attractive permettra en outre aux voyageurs au départ des gares TER du Haut-Rhin de voyager librement dans la région voisine du Breisgau. Le calendrier complet des réouvertures ainsi que les renseignements pratiques (Horaires, tarifs) seront disponibles dans les principales gares du TER Alsace" In Région Alsace n°31 juin-juillet-août 2006 Voilà quelque chose d'intéressant Quelle bonne idée !!!! helpsoso Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marcarrick Publication: 19 juin 2006 Partager Publication: 19 juin 2006 Oui et l'accompagnement sera du X73500 avec des agents de l'ECT de Mulhouse et de l'ET Rhénan (mécano de Mulhouse) d'ailleurs ils sont aujourd'hui en formation sur Strasbourg. @+ Marc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 19 juin 2006 Partager Publication: 19 juin 2006 Si loin, géographiquement, et si proche , idéologiquement.... Bravo Fabrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
timcage22 Publication: 20 juin 2006 Partager Publication: 20 juin 2006 l'alsace prend un beau tournant niveau ferroviaire !!! tanp mieu j'espere que ca va marcher et que les touriste serront au rdv !!! c'est une des crainte de la ville de strasbourg un ptit sondage serrai pas mal non ? je laisse libre choix au dirrigant .... koiquesse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 20 juin 2006 Partager Publication: 20 juin 2006 Juste pour mettre en avant que les hommes peuvent être au delà des clivages politiques.. En effet, la région Alsace, dirigée par A. ZELLER, dénote une prise en compte importante de la logique transport. C'est la seule Région de France qui soit restée à droite, avec un président de région actif pour le ferroviaire, malgré son etiquette.... Qui plus est, cette même région, compte tenu du trés important flux de poids lourds en transit, a essayer d'instaurer la taxation des dits camions, mesure qui s'applique aujourd'hui chez nos voisins d'outre Rhin.... mais pas chez nous. Cette même logique qui à poussé à demander encore plus son extension au territoire Français, avec le succés que l'on sait, et le niet ferme du gouvernement sur ce point Rappel historique : A ZEELER est un peu le "pére" du TER. Fabrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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