Invité Publication: 26 mars 2015 Publication: 26 mars 2015 EDF ? Air France ? Le patron de la SNCF fait des pieds et des mains pour quitter son entreprise et se reloger à la tête d'un autre grand groupe... sans succès. "Cette insistance pose la question du degré d'engagement de Pépy à son poste" http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20150324.OBS5400/sncf-comment-guillaume-pepy-tente-de-sauter-du-train.html Je ne comprend: il a écrit la réforme ferroviaire, l'a défendu sous Sarkozy, a bataillé pour que le ministre Cuvilliers la valide et la propose. Et maintenant qu'il faut mettre en place la réforme ferroviaire, G.Pépy veut s'en aller? Trop facile: le boulot n'est pas fini et il faut régler la dette.
Nipou Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Ca fait combien de fois qu'on annonce son départ ou sa volonté de départ ou la volonté d'un autre pour son départ .... ? C'est redif sur redif cette histoire. 4
capelanbrest Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Ca fait combien de fois qu'on annonce son départ ou sa volonté de départ ou la volonté d'un autre pour son départ .... ? C'est redif sur redif cette histoire. ça fait au moins un sujet de discutions à la machine à café ou sur les quais....chacun étant persuadé d'avoir le dernier détail...de bonnes sources comme on dit ! 2
TintinGV Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Ils n'en veulent point chez Air France,on se demande pourquoi..... 1
assouan Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Le marronnier des nominations En même temps ça doit être incompréhensible dans son milieu de rester aussi longtemps dans une boîte aussi incontrôlable ? http://aubin.blogs.nouvelobs.com/archive/2015/03/26/guillaume-pepy-en-aurait-marre-de-la-sncf-559024.html 2
Invité technicentre Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 De toute façon, il a encore à répondre devant la justice des évènements du 1" juillet 2013 du côté de Brétigny sur Orge... Même si parti sous d'autres cieux, il devra revenir alors...
Invité JLChauvin Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Brétigny et autres... Il peut s'en aller maintenant qu'il a bien rempli sa mission de tout démanteler avant de mettre la clé sous la porte.
Invité technicentre Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Oui, tout à fait d'accord avec toi, Jean Louis... Sauf que même si il n'a plus de carte rouge de fonction, là, il aura un billet de transport "payé" par la justice pour venir au procès... Et un place réservée en première ligne, du moins faut-il l'espèrer... Il a été le grand timonier ce jour là, il doit donc occuper le premier siège ce jour là encore....
Invité JLChauvin Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Oui, tout à fait d'accord avec toi, Jean Louis... Sauf que même si il n'a plus de carte rouge de fonction, là, il aura un billet de transport "payé" par la justice pour venir au procès... Et un place réservée en première ligne, du moins faut-il l'espèrer... Il a été le grand timonier ce jour là, il doit donc occuper le premier siège ce jour là encore.... Exactement.
Xav29 Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Il risque d'y avoir bientôt un poste à Radio France Pas sûr que ce soit plus calme 1
Invité Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Le marronnier des nominations En même temps ça doit être incompréhensible dans son milieu de rester aussi longtemps dans une boîte aussi incontrôlable ? http://aubin.blogs.nouvelobs.com/archive/2015/03/26/guillaume-pepy-en-aurait-marre-de-la-sncf-559024.html il faudrait faire une grève dure de +10j, au hasard au moment du bac, pour l'aider à sauter de son siège et trouver un autre job. Et revendre St Denis pour une tour parisienne aussi prestigieuse que la DB Tour à postdater Platz: il faut en imposer, en mettre plein la vue, même s'il n'y a pas de fric (et encore, puisqu' on m'a dit que des membres du conseil d'administration ont dit que la dette ferroviaire ne sera pas remboursé !). Revenir sur la réforme ferroviaire, la dette, peut-être passer le paquet SNCF-Reseau sous la DDE (l'infrastructure routière) pour sauvée bouzin, enfin ce qu'il en reste et encourager l'initiative, la bonne volonté sans le poids de la dette.
Invité technicentre Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Il risque d'y avoir bientôt un poste à Radio France Pas sûr que ce soit plus calme Quelle couleur la moquette du bureau?
Invité Publication: 27 mars 2015 Publication: 27 mars 2015 Quelle couleur la moquette du bureau? il s'en fout puisqu'il a toujours préféré pour ses trains les couleurs de moquette qui se salissaient le plus vite ! Non, c'est méchant car point de vue bureau, G.Pépy est exemplaire, quasi monacal: à St Denis le grand bureau de +100Mé en Duplex de l'ancien pdg de Mittal a été offert au personnel car il s'est contenté d'un vaste bureau pratique sans fioritures, sauf une bibliothèque avec une auto de course !
Pascal 45 Publication: 30 mai 2016 Publication: 30 mai 2016 Sur Twitter, SNCF dément formellement la démission de Guillaume PEPY. Que s'est-il passé pour qu'un communiqué soit édité ? https://mobile.twitter.com/SNCF_infopresse/status/737282419661901824?p=v
Greg4546 Publication: 31 mai 2016 Publication: 31 mai 2016 Malgré les démentis de Vidalies, la tension semble électrique dans les hautes sphères de SNCF où Pépy a clairement mis en balance sa démission, qui a d'autant plus de signification suite aux interventions en coulisse de l'Elysée et Matignon dans le cadre des négociations en cours. Citation Des discussions très tendues ont lieu en ce moment même avec l'Elysée et Matignon. La SNCF veut obtenir un geste financier fort de l'Etat pour réduire sa dette. Si rien n'est fait, "toutes les options sont sur la table",.. Guillaume Pepy pourrait claquer la porte avec fracas. http://www.europe1.fr/economie/negociations-a-la-sncf-la-tension-monte-entre-letat-et-pepy-qui-menace-de-demissionner-2759113 2
capelanbrest Publication: 31 mai 2016 Publication: 31 mai 2016 Il y a 10 heures , Greg4546 a déclaré: Malgré les démentis de Vidalies, la tension semble électrique dans les hautes sphères de SNCF où Pépy a clairement mis en balance sa démission, qui a d'autant plus de signification suite aux interventions en coulisse de l'Elysée et Matignon dans le cadre des négociations en cours. http://www.europe1.fr/economie/negociations-a-la-sncf-la-tension-monte-entre-letat-et-pepy-qui-menace-de-demissionner-2759113 Si j'étais toi Greg je ne rentrerai pas dans le vif de la politique SNCF......et surtout à force d'articles puisés ça et là.....! Laissons nos amis cheminots faire leur pronostiques ils sont surment d'avantage au fait de la situation réelle.....vu que selon les médias choisis on lit tout et son contraire à ce sujet...sujet qui pour nous qui ne sommes pas à la SNCF ne nous concerne pas vraiment...... C'est un coup à recevoir des coups de bâton pour "ingérences....intellectuelles" dans un sujet qui ne concerne au final que les cheminots en activité à un moment pas simple pour les agents.... Comme dirait l'autre "chacun sa tambouille chez lui" et les vaches seront bien gardées...
juv5345 Publication: 3 juin 2016 Publication: 3 juin 2016 Allez, on relance le débat...!!! http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/qui-pourrait-succeder-a-guillaume-pepy-a-la-tete-de-la-sncf-576316.html Sur 31 mai 2016 at 20:12 , capelanbrest a déclaré: Si j'étais toi Greg je ne rentrerai pas dans le vif de la politique SNCF......et surtout à force d'articles puisés ça et là.....! Laissons nos amis cheminots faire leur pronostiques ils sont surment d'avantage au fait de la situation réelle.....vu que selon les médias choisis on lit tout et son contraire à ce sujet...sujet qui pour nous qui ne sommes pas à la SNCF ne nous concerne pas vraiment...... C'est un coup à recevoir des coups de bâton pour "ingérences....intellectuelles" dans un sujet qui ne concerne au final que les cheminots en activité à un moment pas simple pour les agents.... Comme dirait l'autre "chacun sa tambouille chez lui" et les vaches seront bien gardées... Les pronostics n'ont aucun intérêt en l'espèce puisque l'on ne connaît pas les protagonistes, contrairement à une primaire d'élection où les candidats sont "à découvert"... Cela ne concerne pas que les agents, qui se sentent peu concernés(enfin je parle pour moi) car la SNCF appartient à tout le monde et que le président est nommé pour appliquer une politique, ou tout du moins une ligne de conduite...la personne n'a que peu d'intérêt... laissons l'ingérence intellectuelle à Bernard Kouchner. 1
Invité jackv Publication: 10 août 2016 Publication: 10 août 2016 L'étrange été 2016 de la SNCF et de Guillaume Pepy http://www.mobilicites.com/011-5281-Le-curieux-ete-de-la-SNCF-et-de-Guillaume-Pepy.html La grave crise entre Guillaume Pepy et sa tutelle gouvernementale, quant à elle, n’est même plus un mauvais souvenir. C’est un épisode totalement refoulé par la direction de la SNCF comme s’il ne s’était rien passé et comme si la démission ratée de Guillaume Pepy n’avait laissé aucune trace........."Le président de la SNCF continue de travailler étroitement avec Alain Vidalies comme il l’a fait lors de la préparation de la réforme sociale", explique-t-on dans l’entourage du secrétaire d’État aux Transports. Plus question de départ donc ? Le président de la SNCF file droit et la tutelle apprécie sa connaissance du secteur. Jusqu’au prochain coup de pied à l’âne ? A moins que son remplacement n'intervienne à l’automne.
Mak Publication: 10 août 2016 Publication: 10 août 2016 ........."Le président de la SNCF continue de travailler étroitement avec Alain Vidalies" Alors ça on veut bien le croire... 2
capelanbrest Publication: 10 août 2016 Publication: 10 août 2016 Il y a 9 heures , jackv a déclaré: L'étrange été 2016 de la SNCF et de Guillaume Pepy http://www.mobilicites.com/011-5281-Le-curieux-ete-de-la-SNCF-et-de-Guillaume-Pepy.html La grave crise entre Guillaume Pepy et sa tutelle gouvernementale, quant à elle, n’est même plus un mauvais souvenir. C’est un épisode totalement refoulé par la direction de la SNCF comme s’il ne s’était rien passé et comme si la démission ratée de Guillaume Pepy n’avait laissé aucune trace........."Le président de la SNCF continue de travailler étroitement avec Alain Vidalies comme il l’a fait lors de la préparation de la réforme sociale", explique-t-on dans l’entourage du secrétaire d’État aux Transports. Plus question de départ donc ? Le président de la SNCF file droit et la tutelle apprécie sa connaissance du secteur. Jusqu’au prochain coup de pied à l’âne ? A moins que son remplacement n'intervienne à l’automne. il va falloir que 'lon m'explique ce qu'est une démission ratée ?? une démission reste une démission ...si elle n'aboutit pas, c 'est qu'il ya eu transaction accords négocaitions compromis.... une démission ratée...on prend vraiment les gens piour des "cons" ...(désolé pour le mot )... 4
Invité jackv Publication: 10 août 2016 Publication: 10 août 2016 il y a 5 minutes, capelanbrest a déclaré: il va falloir que 'lon m'explique ce qu'est une démission ratée ?? une démission reste une démission ...si elle n'aboutit pas, c 'est qu'il ya eu transaction accords négocaitions compromis.... une démission ratée...on prend vraiment les gens piour des "cons" ...(désolé pour le mot )... tu as raison en plus s'il n'est pas capable de réussir une démission (qui plus est la sienne) il ne risque pas de réussir a mettre en ordre l'entreprise ferroviaire..
Inharime Publication: 10 août 2016 Publication: 10 août 2016 il y a 34 minutes, capelanbrest a déclaré: il va falloir que 'lon m'explique ce qu'est une démission ratée ?? une démission reste une démission ...si elle n'aboutit pas, c 'est qu'il ya eu transaction accords négocaitions compromis.... une démission ratée...on prend vraiment les gens piour des "cons" ...(désolé pour le mot )... Une démission se présente et elle est acceptée ou refusée. En cas de refus il peut effectivement y avoir transaction/accords/négociation/compromis mais il peut aussi y avoir, s'agissant d'un grand serviteur de l'Etat (!), une proposition de réorientation de la carrière, pas toujours à l'avantage d'icelui...GP s'est peut être vu proposer d'aller compter les kangourous aux îles Kerguelen...Auquel cas... 4
capelanbrest Publication: 11 août 2016 Publication: 11 août 2016 Il y a 9 heures , Inharime a déclaré: Une démission se présente et elle est acceptée ou refusée. En cas de refus il peut effectivement y avoir transaction/accords/négociation/compromis mais il peut aussi y avoir, s'agissant d'un grand serviteur de l'Etat (!), une proposition de réorientation de la carrière, pas toujours à l'avantage d'icelui...GP s'est peut être vu proposer d'aller compter les kangourous aux îles Kerguelen...Auquel cas... Oui pas faux dans l'absolu, mais alors qu'elle reconaissance que d'aller compter el kangourous dans les kerguelen.... pour le coup ce serait vraiment un manque de reconaissance. et pour le coup je n'y crois pas un seul instant si tu le permets. Reste à souhaiter que Pépy se soit recasé d'ici le grand chambardement annoncé pour 2017....(perso je lui fais confiance je n'i pas vraiment de doute sur les capacités des grands serviteurs de l'état à retomber sur leur pattes) 1
Mak Publication: 11 août 2016 Publication: 11 août 2016 Il y a 3 heures , capelanbrest a déclaré: Reste à souhaiter que Pépy se soit recasé d'ici le grand chambardement annoncé pour 2017....(perso je lui fais confiance je n'i pas vraiment de doute sur les capacités des grands serviteurs de l'état à retomber sur leur pattes) Avec toutes les péripéties qui ont émaillé sa carrière : nommé sous la gauche reconduit sous la droite , puis reconduit sous la gauche . - gestion catastrophique du fret, des trains, de nuit, de tout sauf peut être TGV ,introduction de la concurrence par cars plusieurs catastrophes ferroviaires... Ce personnage n'est peut être pas un bon gestionnaire d'entreprise, mais il a démontré sa capacité à être un excellent gestionnaire de carrière personnelle et comme Capelanbrest je n'ai pas vraiment de doute sur sa capacité à retomber sur ses pattes 2
fabrice Publication: 11 août 2016 Publication: 11 août 2016 il y a 58 minutes, Mak a déclaré: Avec toutes les péripéties qui ont émaillé sa carrière : nommé sous la gauche reconduit sous la droite , puis reconduit sous la gauche . - gestion catastrophique du fret, des trains, de nuit, de tout sauf peut être TGV ,introduction de la concurrence par cars plusieurs catastrophes ferroviaires... Ce personnage n'est peut être pas un bon gestionnaire d'entreprise, mais il a démontré sa capacité à être un excellent gestionnaire de carrière personnelle et comme Capelanbrest je n'ai pas vraiment de doute sur sa capacité à retomber sur ses pattes Tiens, on était sous la gauche en 2008 ?
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