Mise en service du nouveau tunnel de base du Saint-Gothard le 11 décembre 2016

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Dans moins de deux ans, les premiers trains emprunteront le tunnel de base du Saint-Gothard. D'une longueur de 57 kilomètres, cet ouvrage est le plus long tunnel ferroviaire du monde. L'axe nord-sud permettra au fret ferroviaire de proposer de nouvelles solutions logistiques.

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[CRL COOL]

Espérons que ça ne condamne pas la ligne sommitale actuelle du Gothard.... Touristiquement, elle est superbe!!