La SNCF partenaire de l'Euro 2016

[assouan]

Transporteur officiel...

http://www.sncf.com/fr/presse/article/sncf-transporteur-officiel-partenaire-uefa-euro2016-258746

 

[CRL COOL]

Ouais!!! Super!!! Des trains de footeux..... Vais demander un roulement PLY-MO, moi....

[Invité jackv]

pour le mondial  98 il ne fallait pas trop voyager sur la ligne B le jour ou il y avait les supporters de la Jamaïque... il y avait une drôle de fumée

[CRL COOL]

pour le mondial  98 il ne fallait pas trop voyager sur la ligne B le jour ou il y avait les supporters de la Jamaïque... il y avait une drôle de fumée

​Les jamaïcains jouent tous les jours sue la B, alors!!! 

[fabrice]

pour le mondial  98 il ne fallait pas trop voyager sur la ligne B le jour ou il y avait les supporters de la Jamaïque... il y avait une drôle de fumée

​

 

valable aussi dans les derniers trains, en particuliers le samedi soir, ou le premier du dimanche matin , et pas jamaïcains

[Invité jackv]

​Les jamaïcains jouent tous les jours sue la B, alors!!! 

​pas autant que l'on veut le laisser croire

[Invité]

C'est sûr que ce partenariat fait partie de choses indispensables à la bonne marche de l'entreprise.

[Invité jackv]

C'est sûr que ce partenariat fait partie de choses indispensables à la bonne marche de l'entreprise.

​c'est de la pub et du sponsoring ....déductible des impôts ?

[Invité]

C'est sûr que ce partenariat fait partie de choses indispensables à la bonne marche de l'entreprise.

​

​c'est de la pub et du sponsoring ....déductible des impôts ?

​c'est bon pour l'image de SNCF³ et bon pour les cheminots: 

si on parle de la SNCF³, c'est qu'elle n'est pas encore morte et enterrée:

il y a de l'espoir, merde !

Soyons positifs

[fabrice]

​

​c'est bon pour les cheminots: 

​

Arf, ces fainéants de trop payés qui partent en retraite à 50 ans vont avoir des places de match gratuites

en..és de privilégiés

[capelanbrest]

Euh c 'est quoi l'euro 2016 ?

[Pascal 45]

​c'est de la pub et du sponsoring ....déductible des impôts ?

​... en tout cas déduit du salaire, et donc des pensions !

Je ne vois pas l'intérêt de ce sponsoring ridicule  ...

[Invité]

Une bonne occasion pour les syndicats de déposer un préavis de grève....

 

[Pascal 45]

C'est sûr que ce partenariat fait partie de choses indispensables à la bonne marche de l'entreprise.

​

[Invité JLChauvin]

Une bonne occasion pour les syndicats de déposer un préavis de grève....

 

​Et toi, tu viens de louper une belle occasion de ne pas faire du syndicat-bashing provocateur.

[michael02]

Partenariat, c'est une convention avec des avantages réciproques ... combien ça coute ?

[Invité jackv]

va encore falloir mettre des auto collants sur les rames et TGV 

[Invité]

va encore falloir mettre des auto collants sur les rames et TGV 

​normal, comme d'habitude lors de tel partenariat améliorant l'image de marque (et transport beaucoup de voyageurs payant!): 

et on peut dire que les artistes internes SNCF3 ont du talent pour pelliculer leurs trains:

 

[Invité JLChauvin]

​normal, comme d'habitude lors de tel partenariat améliorant l'image de marque (et transport beaucoup de voyageurs payant!): 

et on peut dire que les artistes internes SNCF3 ont du talent pour pelliculer leurs trains:

 

​Les artistes internes? Tu fait du second degrés, là? Combien coûtent les officine externes pour ce genre d'exploits?

Quoi que, niveau "artistes" SNCF/3 soit extrêmement bien servie... d'ailleurs il est facile de constater combien le résultat est incroyable(ment calamiteux).

[Inujust R.]

(En parlant de la 2^e image : )

Au prix du pelliculage des engins moteurs TGV, ils pourraient peindre les grilles et ce qui est bleu, quoique avec un peu de chance... le reste de la rame était en livrée ordinaire (en recherchant sur Google, la rame était pelliculée en entier, et vu de face... c'est atroce, cf : http://ter2n-ng--p-a-c-a.skyrock.com/photo.html?id_article=2604802924&id_article_media=-1 ).

Modifié 3 avril 2015 par Inujust R.

[Invité]

C'est vrai, je viens de tomber de la dernière pluie....

Je vais garder mon message au chaud et on en reparlera...

Modifié 3 avril 2015 par aigleroyal

[Invité JLChauvin]

C'est vrai, je viens de tomber de la dernière pluie....

Je vais garder mon message au chaud et on en reparlera...

​C'est çà, on en reparlera...

Et en remontant ne serait-ce que ce forum, il y a déjà plein de choses dont on pourrait déjà reparler, mais çà risque de fâcher...

Moi non plus, je ne suis pas tombé de la dernière pluie, tu le sais bien. Et en plus d'avoir de la mémoire, je sais où retrouver trace de certains écrits d'un passé pas si lointain, c'est très facilement vérifiable, çà m'aide...

Donc et pour en revenir au sujet: qui est partenaire, SNCF, SNCF Mobilités ou SNCF Réseau, ou les trois? Quelqu'un a une idée de la facture?

[Invité]

Rendez vous en juin 2016....

Modifié 3 avril 2015 par aigleroyal

[Invité JLChauvin]

Rendez vous en juin 2016....

​Il n'y aura pas de préavis à SNCF Réseau, ce serait un comble vu les trois seules OS unilatéralement reconnues comme représentatives par la direction... à moins que, à moins que, ..., il y aura en principe des élections professionnelles d'ici là. Et d'ici là, il peut s'en passer des choses, comme la mise en place de la convention collective entre autres joyeusetés. Moi je m'en fout maintenant, mais faites bien attention pour qui vous votez puisque vous avez le choix (pour l'instant...).

Et relisez le forum, vous verrez comment çà remets la mémoire en place et les choses dans leur contexte.

Modifié 3 avril 2015 par JLChauvin

[CRL COOL]

​

Arf, ces fainéants de trop payés qui partent en retraite à 50 ans vont avoir des places de match gratuites

en..és de privilégiés

Si j'ai des places gratuites, je les filerai à Zoom45.... Autant que ca fasse plaisir a un fan de foot!!

​Les artistes internes? Tu fait du second degrés, là? Combien coûtent les officine externes pour ce genre d'exploits?

Quoi que, niveau "artistes" SNCF/3 soit extrêmement bien servie... d'ailleurs il est facile de constater combien le résultat est incroyable(ment calamiteux).

C'est juste du pelliculage d'une marque souhaitant faire sa pub sur un matériel ferroviaire... C'est donc l'annonceur qui paye le design et les cabinets de design de la pub.... C'est une affaire qui marche fort bien sur les Re 460 des CFF, alors pourquoi ca ne fonctionnerait pas chez nous?