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Le Web des Cheminots

[Aisne] Histoire des lignes oubliées


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Carte ferroviaire du département de l'Aisne

Carte ferroviaire du département de la Marne

(Château-Thierry) Mézy - Pargny-la-Dhuys - Montmirail - Esternay

Mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l’Est  : le 25 octobre 1884.
Fermeture au service voyageurs : le 4 octobre 1953.
Situation fret actuelle ? Exploitation sous le régime de la VUTR ? Jusqu'où ?

Longueur : 45,300 km, dont environ 21,500 km dans l'Aisne, et 23,800 km dans la Marne.
A Mézy cette ancienne VUSS avait son origine côté Châlons-en-Champagne.

Point culminant : PK 20 + 500 situé entre Pargny-la-Dhuys (PK 18 + 100) et Montmirail
(PK 25 + 700). Déclivités maximales des rampes et pentes : 12 ‰.

Ligne 22.2 - Fascicule 1.29 (situation en 1962) - Exploitation : VUSS (Voie unique
à signalisation simplifiée) avec application de l'IGS4 (situation en 1962).

En 1977 l'IGS4 a été remplacé par l'annexe 1 (ligne à voie unique à signalisation
simplifiée) du Règlement S 4 A.  

Gare de Pargny-la-Dhuys (PK 18 + 100)

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A Mézy cette ancienne VUSS avait son origine côté Châlons-en-Champagne.

 Heu par contre tu es sûr de ton coup là ? Parce que je viens de regarder sur les vues aériennes anciennes, et aucune trace d'un quelconque raccordement côté Châlons.

 

Christophe

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La ligne est exploitée en VUTR jusqu'à la gare d'Artonges où elle permet  la desserte des ITE Soufflet et VFLI. La vitesse y est limitée à 20 km/h.La ligne fait 17 km.

Les fonctions de chef de ligne sont assurées par l'AC de Château-Thierry. La ligne est: à circulation en avance, à signalisation d'arrière allégée et autorisée à la charge D.

 

 

Modifié par Vérane12
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Sans doute IGS4 veut il dire que la ligne de Montmirail part à l'Est du BV , tout en étant raccordée dans le sens Paris-province .

Tout à fait ! Par rapport à la position du BV, cette ancienne
ligne a bien son origine côté Châlons-en-Champagne.

Source officielle : Carnet de profils de la région Est (année 1962).

Planche n° 8 - Page PDF n° 12.

Puis Planche n° 152 vers Lurey-Conflans (ancienne gare située
entre Esternay et Romilly-Seine) - Page PDF n° 84.

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  • 9 mois plus tard...

bonjour

les revues sur le sujet :

TITRE REVUE NUMERO ANNEE
Entre Aisne et Oise Picasso
Voies Ferrées 77 1993
Secondaire le chemin de fer de l'Aisne
La Vie Du Rail 1071  
Belgique tramway touristique de l'Aisne
La Vie Du Rail 1492  
réseau N Beaujeu en Aisne GRANNEC MINITRIX
Loco Revue 711 2006
couverture** secondaires de l'Aisne diesel +marchandises
La Vie Du Rail 1071  
régie des transports de l'Aisne en 1981
La Vie Du Rail 1805  
230 G ex PO sur remorque routière pour CFTV Aisne photo
Cercle Ferroviphile Européen 93 2009
disparition réseau betteraves Aisne Maizy
La Vie Du Rail 971  
Belgique le tramway touristique de l'Aisne TTA
La Vie Du Rail 1199  
Belgique tram touristique de l'Aisne
La Vie Du Rail 1299  
réseau Entre Aisne et Ardennes, une portion de l�artère Nord-Est
Rail Miniature Flash 554
  • J'adore 1
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  • 2 mois plus tard...
il y a 11 minutes, heetmi a déclaré:

Je me permet un petit déterrage, mais pour ceux qui seraient intéressés j'habite justement près de cette ligne (2 km) si vous voulez des photos de ce qu'il reste de la ligne, des PN, BV ou autres hésitez pas.

n'hésites pas a les mettre sur le sujet..

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Bonjour, comme convenu j'ai été prendre quelques photos de la ligne, j'ai débuté à Mezy et j'ai fini à Artonge (c'était bientôt la panne sèche :D)

 

J'espère que ça vous plaira, j'ai pris les photos avec mon Nikon D5100 en mode auto, la flemme de les prendre en P, bref.

EDIT: l'archive est trop volumineuse (157 mo) donc pour ceux que ça intéresse dites le moi, je vous l'enverrai via mp/mail si vous voulez.

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Invité jackv

 tu compresses des doubles de chaque photo avec office ou un autre logiciel photo..et tu les glisses sur le sujet quelques unes a la fois pour ne pas dépasser les 10MO

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