IDPass : l'appli du "porte à porte"

[assouan]

On ne pourra pas dire que quand on tient une marque on ne sait pas la décliner

Après Idtgv, Idbus, Idvroum, ...  Idpass :

Le 16 juillet, SNCF lance iDPass. Annoncé par Barbara Dalibard en avril comme un sésame de la mobilité, l’application facilite les trajets complémentaires au train. Afin de relier simplement le point de départ à la gare, puis la gare au point d’arrivée. Disponible sur les smartphones, l’appli permet d’accéder à trois modes de déplacement pour le moment : la voiture avec chauffeur ou taxi ; le vélo en libre-service ou encore le véhicule électrique.

http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/mobilites-de-demain-871526

Depuis aujourd'hui 15 juillet 2015, la SNCF propose une application mobile intégrant des services d’autopartage, de vélo en libre-service, de taxi, de VTC et même de parking aux abords des gares. D’abord destiné aux 2,5 millions de membres du programme de fidélité Voyageur, ce passe multimodal est une des premières concrétisations de la stratégie porte-à-porte du groupe ferroviaire

http://www.mobilicites.com/011-3980-iDPass-le-sesame-mobilite-de-la-SNCF.html

 

[Invité JLChauvin]

iDPass les bornes? Désolé, je ne pouvais pas la rater celle-là.

[Invité jackv]

j’espère que nous aurons des statistiques indiquant quelle progression de vente du train (qui est tout de même notre métier de base, notre cœur de cible) va permettre cette application ?
pour l'instant comme elle ne s'adresse qu'aux abonnés du programme fidélité , elle ne doit pas rapporter grand chose..a par de la COM.

[aldo500]

La 257ème application SNCF.

 

[Invité jackv]

La 257ème application SNCF.

 

ça doit nécessiter un I machin rien que pour les appli SNCF ?

[ADC01]

On ne dit pas un "I" mais un "aie" machin. Ah, ces vieux, il faut tout leur dire.

[aldo500]

En fait, la communication sur les ibidules, les machinsPop de la SNCF font partie de la stratègie bien connue du détournement d'attention:  parlons de tout sauf des trains, surtout en ce moment d'ailleurs. 

C'un banal vendeur de foire, Pépy. Il est fort en boniment. 

[capelanbrest]

En fait, la communication sur les ibidules, les machinsPop de la SNCF font partie de la stratègie bien connue du détournement d'attention:  parlons de tout sauf des trains, surtout en ce moment d'ailleurs. 

C'un banal vendeur de foire, Pépy. Il est fort en boniment. 

Si seulement c 'était le seul, mais ces gens ils pullulent ils pullulent...même dans l'administration....c'est pour dire

[Invité jackv]

On ne dit pas un "I" mais un "aie" machin. Ah, ces vieux, il faut tout leur dire.

tu as raison la premier fois ou j'ai entendu parler de ouailfaille..j'ai ouvert de grands yeux

En fait, la communication sur les ibidules, les machinsPop de la SNCF font partie de la stratègie bien connue du détournement d'attention:  parlons de tout sauf des trains, surtout en ce moment d'ailleurs. 

C'un banal vendeur de foire, Pépy. Il est fort en boniment. 

tout a fait surtout ne pas parler des trains ,de la ponctualité ,du confort..

[CC 72041]

Décidément, c'est une IDfixe !

 

Christophe

[Invité JLChauvin]

On ne dit pas un "I" mais un "aie" machin. Ah, ces vieux, il faut tout leur dire.

On ne change pas un concept qui perds...

[nisbo65]

Bonsoir.

La SNCF à décidément une logique bien à elle... En plus de parfois s'auto-concurrencer, elle communique sur tout sauf les trains. Puis ils se foulent plus trop pour les noms de marques, au moins on sait que tous les IDTrucs appartiennent à la même boite.

[Zakari9]

Je trouve l'idée attractive! J'utilise régulièrement le train + VTC pour mes déplacements professionnels, je passe par ****, mais si une appli pouvait faire gagner du temps, ce serait pas mal… Merci pour cette info à suivre …

Modifié 25 août 2015 par Roukmoute
Pub

[Stanislas]

Tout simplement un moteur de recherche horaires qui recense l'intégralité des transports publics français, ça aurait été trop révolutionnaire sans doute...

[TER200]

Ce genre de truc existe plus ou moins, notamment via Google ou certaines applications sur smartphone. Mais cela est conditionné à la publication des données par lesdits services de TC, comme d'ailleurs l'intégration de quelques réseaux urbains dans l'appli TER.