C’est un message populaire. BUDD Publication: 30 juillet 2015 C’est un message populaire. Publication: 30 juillet 2015 Michel Massinon, conducteur de la rame Atlantique 325 lors du record à 515,3 Km/h le 18 mai 1990, est décédé. Adressons une pensée pour ce cheminot qui a marqué l'histoire du chemin de fer français ainsi qu'à ses proches. 13
CC 72041 Publication: 30 juillet 2015 Publication: 30 juillet 2015 Merci de nous informer. En effet c'est triste, une pensée à ses proches. C'est un des symboles de SNCF qu'on aimait qui s'en va. Christophe 3
Invité JLChauvin Publication: 30 juillet 2015 Publication: 30 juillet 2015 En effet, une page se tourne. Pensées à son entourage.
Pascal 45 Publication: 31 juillet 2015 Publication: 31 juillet 2015 Un article du journal "Libération" en date du 18 décembre 1999, à lire ici : " Vous êtes le gars du TGV ? " demande-t-il. L'interrogé fait le modeste. L'amphitryon continue, habile: « C'est bien vous qui détenez le record de France ? » Pas tout à fait. Michel Massinon se fait plus précis, presque dix ans après l'effort: «Non, moi j'ai battu le record du monde.» Nuance ... http://www.liberation.fr/cahier-special/1999/12/18/an-2000-les-objets-du-siecle-le-tgv-traverses-chauffeur-si-t-es-champion-le-18-mai-1990-michel-massi_293174 Sincères condoléances à sa famille et à ses amis ... 3
Pascal 45 Publication: 3 août 2015 Publication: 3 août 2015 Obsèques de Michel Massinon célébrées le lundi 03 août 2015 (www.lanouvellerépublique.fr - 03/08/2015) Michel Massinon vient de s'éteindre à quelques semaines de son 70e anniversaire. Ce Tourangeau de naissance, Saint-Avertinois depuis 1978, coulait une retraite paisible, pratiquement inconnu de ses concitoyens car il n'était pas du genre à mettre en avant l'exploit accompli en 1990 ... ... Les obsèques de Michel Massinon seront célébrées le lundi 03 août 2015, à 10h30 en l'église de Saint-Avertin (37). http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2015/08/03/Michel-Massinon-ancien-recordman-du-monde-de-vitesse-2421496
Invité technicentre Publication: 3 août 2015 Publication: 3 août 2015 Massinon, il est arrivé en fin de parcours, car tourangeau, et, il fallait que ce soit un tourangeau... Moi, je me rappelle surtout d'un autre conducteur d'essai... Venturi... Le jour J, il conduisait la 308 qui emmenait Mélusine et ouvrait la voie pour la 325 tout en la tirant sous ficelle continue, puisque la fusée n'était plus bi-courant...
CC 72041 Publication: 3 août 2015 Publication: 3 août 2015 Je ne sais pas si je peux le mettre dans ce sujet, mais ... http://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2015/05/02/belfort-deces-de-jacques-begey-premier-conducteur-du-tgv Christophe 2
BUDD Publication: 3 août 2015 Auteur Publication: 3 août 2015 Cet article a toute sa place ici pour ce cheminot ayant aussi écrit une page importante de la grande vitesse française
BUDD Publication: 3 août 2015 Auteur Publication: 3 août 2015 Massinon, il est arrivé en fin de parcours, car tourangeau, et, il fallait que ce soit un tourangeau... C'était un juste équilibre après que Michel Boiteau ait ouvert la voie du record avec 482,4 Km/h en décembre 1989 pour le compte des Parisiens (il était un pur Ouest Montparnasse d'origine comme ont disait autrefois). 1
jeremy59650 Publication: 5 août 2015 Publication: 5 août 2015 Ce sont toujours les meilleurs qui partent en premier.Toutes mes condoléances à ces proches et amis.
Invité jackv Publication: 15 août 2015 Publication: 15 août 2015 (modifié) c'est amusant ce culte de "la personne" a croire qu'il était seul pour arriver a ce record.. excusez je suis un vieux con qui pense "cheminots" vous croyez qu'ils auraient pu battre ces records tous seuls ? Modifié 15 août 2015 par jackv
Invité Le briquetier Publication: 16 août 2015 Publication: 16 août 2015 Je pense que chaque cheminot, conducteur en question, en est parfaitement conscient!
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