Tarification "Grandes Lignes" de la SNCF

[TGV_13]

Pourquoi les prix des billets de train continuent-ils d’augmenter ?

Alors que l’Insee fait état d’une augmentation de 8 % en moyenne du prix des billets de train, la SNCF annonce un relèvement du plafond de la Carte avantage permettant un tarif garanti. Une augmentation continue qui interroge, alors même que l’investissement français dans les infrastructures ferroviaires est l’un des bas des pays de l’Union européenne.

https://www.publicsenat.fr/actualites/territoires/pourquoi-les-prix-des-billets-de-train-continuent-ils-daugmenter

[TGV_13]

La promo est désormais officielle : La SNCF brade sa carte Avantage à moitié prix

https://www.lefigaro.fr/voyages/la-sncf-brade-sa-carte-avantage-a-moitie-prix-tout-en-augmentant-ses-prix-plafond-20230828

[NEMO94]

Traditionnelles promos de rentrée, la semaine prochaine il y aura celle sur la carte Liberté, j'ai reçu un mail qui l'annonçait à suivre, à voir si ça descendra aussi bas que 269 € maintenant que les trains ne sont plus vides et que les restrictions sanitaires sont loin...

Modifié 28 août 2023 par NEMO94

[TGV_13]

@NEMO94 Négatif.

[capelanbrest]

Il y a 4 heures, TGV_13 a dit :

@NEMO94 Négatif.

négatif sur quoi ? le prix ou le remplissage des trains ? 😉

[NEMO94]

Je pense plutôt sur le niveau de la promo, à la fin de la crise sanitaire il fallait faire revenir les clients dans les trains, mais entre le prix hors promo de 399 € qui est volontairement gonflé, et le prix plancher de 269 € des promos précédentes, le vrai prix est à mon avis aux alentours de 300 €

[capelanbrest]

il y a 19 minutes, NEMO94 a dit :

Je pense plutôt sur le niveau de la promo, à la fin de la crise sanitaire il fallait faire revenir les clients dans les trains, mais entre le prix hors promo de 399 € qui est volontairement gonflé, et le prix plancher de 269 € des promos précédentes, le vrai prix est à mon avis aux alentours de 300 €

oui la loi de l'offre et de la demande....un peu normal pour entités assumées comme commerciales....non ? 

[NEMO94]

Finalement, c'est comme l'année dernière :

 

Citation

VOYAGEURS FRÉQUENTS ?    Profitez d'une promotion exceptionnelle grâce à votre Contrat Pro : -110€ de réduction sur la carte Liberté !

La carte Liberté est à 269€ au lieu de 379€  du 4 septembre au 5 octobre inclus

 

[zoreglube]

Attention à l'arnaque : des cybercriminels se font passer pour des services de la SNCF , et proposent en ligne des offres calées sur la carte AVANTAGES , avec des remises allant jusqu'à 95% , qui n'existent pas du tout ! 

Attention à cette offre alléchante Black Friday SNCF : c’est une arnaque ! : Femme Actuelle Le MAG

[TGV_13]

Comment ça me gave de voir un ministre annoncer les prix d'un service non-conventionné... l'illustration même de la porosité de notre administration.

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/trains-trop-chers-clement-beaune-annonce-le-gel-des-tarifs-des-ouigo-et-des-intercites-en-2024-20231207

[NEMO94]

Ben c'est le représentant de l'actionnaire unique, donc il fait le job...

 

 

[TGV_13]

Techniquement c'est l'APE qui a autorité sur SNCF. L'APE détient également 15% de Renault et ne dit pas à De Meo comment tarifer ses véhicules. Preuve en est avec le raté du "leasing social".

C'est un mauvais mélange des genres. L'Etat demande à la SA Voyageurs d'être rentable, pour subventionner son propre budget ainsi que celui de Réseau, tout en lui forçant la main sur sa tarification non-conventionnée (pour la partie TGV/Avantage). Et en se gargarisant de lutter contre l'inflation. Absurde.

[NEMO94]

Personne ne connaît l'APE, pour Inoui il faudrait savoir si l'attrition de la demande des voyageurs "Affaires" moins sensibles au prix que la clientèle Loisirs se poursuit...

[Laroche]

il y a une heure, NEMO94 a dit :

Personne ne connaît l'APE

Mais cela ne change rien, c'est simplement un "bidule" pour loger les participations de l'état, il faut bien quelques petites mains pour s'en occuper.

[TGV_13]

Discrètement, Voyages SNCF a augmenté le prix plafond des billets avec une carte Avantage sur certaines lignes TGV.

https://www.lefigaro.fr/societes/la-sncf-a-augmente-le-prix-plafond-des-billets-avec-une-carte-avantage-sur-certaines-lignes-tgv-20240208

[zoreglube]

D'après une étude, pour 39% des voyageurs la baisse du prix des billets de train, doit être une priorité.

Ni la ponctualité, ni l’écologie : voici le premier critère des voyageurs qui prennent le train (lefigaro.fr)

 

[capelanbrest]

Il y a 2 heures, zoreglube a dit :

D'après une étude, pour 39% des voyageurs la baisse du prix des billets de train, doit être une priorité.

Ni la ponctualité, ni l’écologie : voici le premier critère des voyageurs qui prennent le train (lefigaro.fr)

 

mouai un élément parmis tant d'autres....la ponctualité !

toujours cet éternelle ambilavalence bien franco française .

la ponctualité n'est aps primordiale mais ce sont les prmeirs à vomir sur Sncf lorsqu'il ya des retards....

c'est tout l'ambivalence franco française et la relation tellement particulière que les franaçis entretiennent depuis des décénies avec SNCF style "je t'aime moi non plus"....

Pour moi cet article occupe une page pour au final ne rien dire ou pas grand chose.

normal c 'et l'été va falloir meubler, entre les éléctions et les habituels marroniers, histoire de palier aux congés des uns et des autres(pigistes journaleux rédaction etc etc ) 

 Guillaume Roquette nous  habitué à meiux en terme de publication (que l'on aime ou pas le Figaro ça reste en général une publication de qualité).

[zoreglube]

UFC Que Choisir pointe une tarification à géométrie variable, suivant les différentes plates-formes de vente en ligne .  Vous trouverez l'article de fond à ce sujet, avec ensuite un lien qui renvoie au dossier complet . 

Transport ferroviaire national et international - L’information tarifaire et les droits des consommateurs déraillent - Action UFC-Que Choisir - UFC-Que Choisir

[ADC01]

Il y a 3 heures, zoreglube a dit :

UFC Que Choisir pointe une tarification à géométrie variable, suivant les différentes plates-formes de vente en ligne .  Vous trouverez l'article de fond à ce sujet, avec ensuite un lien qui renvoie au dossier complet . 

Transport ferroviaire national et international - L’information tarifaire et les droits des consommateurs déraillent - Action UFC-Que Choisir - UFC-Que Choisir

Peut être mais cette association se penche elle sur les tarifs aériens qui sont aussi opaque que ceux du train ?  On n'entend jamais râler sur ce sujet dans la presse, à moins que ce soit accepté et considérer comme normal ?

[TGV_13]

Les ventes de Noël ouvriront demain !

[assouan]

Il y a 10 heures, TGV_13 a dit :

Les ventes de Noël ouvriront demain !

Les ventes de Noël et des vacances "neige" 😉

[capelanbrest]

il y a 48 minutes, assouan a dit :

Les ventes de Noël et des vacances "neige" 😉

Bonne nouvelle....malgré ce que l'on dit au poste, la France n'est pas encore exsangue... : y a des sous pour les sports d'hiver....alléluia 😉😉😉

à prendre au troisième degré (même si c 'est loin d'être totalement faux....).

[Cyril83]

Le 01/10/2024 à 13:08, ADC01 a dit :

Peut être mais cette association se penche elle sur les tarifs aériens qui sont aussi opaque que ceux du train ?  On n'entend jamais râler sur ce sujet dans la presse, à moins que ce soit accepté et considérer comme normal ?

L'article permet d'apprendre l'existence de "plateformes" qui m'étaient totalement inconnues, ce qui n'est pas très grave puisqu'on apprend que leur utilisation n'est pas spécialement avantageuse.

[Cyril83]

En réservant ce matin un aller-retour Paris - Clermont-Ferrand à l'ouverture des ventes, je découvre que les prix planchers pour les porteurs de la carte Avantage ont sensiblement augmenté : respectivement 16,50 euros et 19,50 euros en 2nde et 1re classe contre 12,60 euros et 15 euros jusqu'à présent.

Les prix restent peut-être acceptables mais c'est une hausse proportionnellement très importante (supérieure à 30 % en 2nde classe) et qui intervient alors que le service est toujours aussi calamiteux.

[bertrand]

Bonjour,

Oui, mais ces prix ne s'appliquent pas seulement à Paris - Clermont Ferrand, mais à toutes les lignes Intercités et ils n'avaient (semble-t-il) pas évolué depuis la sortie de crise COVID. Donc, il fallait bien s'attendre à ce type d'augmentation tôt ou tard...