les compensations pour dimanches et horaires décalés

[skd78]

Bonjour tous le monde, 

 

j'ai été contacté dernièrement pour un poste de manager d'agents commerciaux.

On m'a précisé qu'il y avait une partie du travail sur les dimanches et jours fériés mais aussi en horaires décalés ce que je comprends parfaitement. En revanche je n'arrive pas a trouver l'information sur le montant des primes compensatoires pour ces "contraintes" ? même si j'ai eu un descriptif assez précis du poste j'avoue avoir oublié d'aborder ce point sachant qu'il s'agissait d'un premier contact téléphonique...

par avance merci pour vos retours.

[ADC01]

Tu as un taux horaire pour le travail des dimanches et fériés. Par exemple 4,50€ pour un mécano, soit pour une journée de 8h, 36 €,  je ne connais pas les autres taux et un autre taux pour les indemnités de travail de nuit, je ne connais pas celui qui me concerne, ni encore moins celui qui te sera appliqué mais cela ne représente pas des fortunes.

[cyclodocus]

quant aux récups

ben le dimanche c'est un jour comme un autre

pas de récup

[Invité jackv]

quant aux récups

ben le dimanche c'est un jour comme un autre

pas de récup

simplement les repos decalés

[TintinGV]

Tu as un taux horaire pour le travail des dimanches et fériés. Par exemple 4,50€ pour un mécano, soit pour une journée de 8h, 36 €,  je ne connais pas les autres taux et un autre taux pour les indemnités de travail de nuit, je ne connais pas celui qui me concerne, ni encore moins celui qui te sera appliqué mais cela ne représente pas des fortunes.

Titre I et Titre II,c'est les mêmes taux:

-4,50€ par h de Dimanche

-2,70€ par h de nuit.

Source RH00372

Je précise pour SKD78,Titre I,c'est le nom des règlements RH pour les roulants et Titre II,c'est pour les sédentaires (ce qui sera tons cas).

Modifié 25 septembre 2015 par TintinGV

[Z2N Tuning]

 

-2,70€ par h de nuit.

Tu as aussi les heures de milieu de nuit qui sont, si je ne me trompe pas, mieux payées que les autres heures de nuit.

[ADC01]

Oui, 18 ou 20 centimes de mieux depuis des décennies.

[TintinGV]

0h30-4h30 au Titre I et 0h-4h au Titre II,à 0,20€ !!!!

Ça laisse rêveur....

[cyclodocus]

et c'est pas bon de rêver en milieu de nuit pendant le travail

va falloir les diminuer

 

 

 

Modifié 26 septembre 2015 par cyclodocus

[fabrice]

Oui, 18 ou 20 centimes de mieux depuis des décennies.

20 cts, ca fait longtemps que tu n'en as pas eu, on dirait

[Invité jackv]

 

20 cts, ca fait longtemps que tu n'en as pas eu, on dirait

en general un TGV après 0h c'est mauvais signe

[ADC01]

Et les derniers du soir, les premiers du matin et le fameux Brest de nuit, cela en fait un peu des heures de milieu de nuit.

[Invité jackv]

Et les derniers du soir, les premiers du matin et le fameux Brest de nuit, cela en fait un peu des heures de milieu de nuit.

Tu uses plus de carbure pour ta lanterne que les fretteux ?

[ADC01]

Tu uses plus de carbure pour ta lanterne que les fretteux ?

Certainement pas, je n'ai pas cette prétention.

[fabrice]

Et les derniers du soir, les premiers du matin et le fameux Brest de nuit, cela en fait un peu des heures de milieu de nuit.

Y a bien le balai, je croise celui de Strasbourg vers 4h45 vers Lutzelbourg  ( sauf en ce moment, vu qu'il part de Metz ) il doit donc en avoir au moins 1 d'indemnité

[pepito789]

Réponse d'un sédentaire, en image

Traitement de base qualification E / niveau 1 / position de rémunération 16. Donc le traitement de base que tu auras si tu es embauché sous statut cadre permanent (sinon en cdi "classique" si tu ne rempli pas les condition d'embauche au statut, tu as il me semble la possibilité de négocier ton salaire) pour un poste de chef d'équipe.

Les taux horaires appliqués pour les éléments variables de soldes (EVS arrondis depuis à 4.50 et 2.70), ainsi que des allocations supplémentaires pour le travail de nuit.

Le total d'heure indiqué correspond à ceux d'un agent en 3x8. Ce total varie si tu travailles en horaire de journée + astreinte, 2x8,3x8, extrême soirée etc....

 

 

[CRL COOL]

Oui, 18 ou 20 centimes de mieux depuis des décennies.

C'est d'ailleurs pour ça qu'on court pour bosser entre 0h30 et 4h30..... Mais!!! Mais!!! On "gagne" 9mn de temps de RG par heure.... On vit un rêve éveillé, je te le dis!!!

[ADC01]

C'est d'ailleurs pour ça qu'on court pour bosser entre 0h30 et 4h30..... Mais!!! Mais!!! On "gagne" 9mn de temps de RG par heure.... On vit un rêve éveillé, je te le dis!!!

Pas directement en RG mais en RX qui alimentera le compteur RG après 23h18 de cumul

[Invité JLChauvin]

RG, RX? Mais qu'est-ce qui dit?

[CRL COOL]

RG, RX? Mais qu'est-ce qui dit?

RG = Repos Globalisé.... RX : compteur global qui "neutralise" les 9 premiers RG déclenchés, tous compteurs confondus (1 RG = 7h48 de temps compensé)...

J'ai bon, ADC01???

[ADC01]

RG = Repos Globalisé.... RX : compteur global qui "neutralise" les 9 premiers RG déclenchés, tous compteurs confondus (1 RG = 7h48 de temps compensé)...

J'ai bon, ADC01???

Non, RX n'est que le compteur que des heures de milieu de nuit, RR celui de compensation de la conduite avec radio et RA, celui de la moitié de temps supérieurs  à 30 heures de découcher, et dépassement de la durée du travail pour faire simple

[ermeline]

RG = Repos Globalisé.... RX : compteur global qui "neutralise" les 9 premiers RG déclenchés, tous compteurs confondus (1 RG = 7h48 de temps compensé)...

J'ai bon, ADC01???

Oui messieurs pour les mécanos MAIS pour les autres agents au titre 2 du RH 0077, cela se nomme des RN (RG)et le globalisé RNC (RX). Ces compteurs sont alimentés de 9 minutes par nuits et lorsque le compteur RNC dépasse les 48 h, le compteur RN est crédité de 8 h. ATTENTION, ce compteur RNC est plus utilisé pour les agents en 3*8. Les réservistes ont un autre régime.