La gare du nord de paris

[Invité jackv]

l’évolution des travaux "grande gare" de paris nord

 

prévisions

 

réalisation en cours

 

nouvelle brasserie

 

[Invité jackv]

les décors le long de la voie 36

 

 

 

 

Modifié 20 mai 2016 par jackv

[Pascal 45]

... ça, des décors ?

C'est une plaisanterie, c'est horrible !

[capelanbrest]

Il y a 1 heure , Pascal 45 a déclaré:

... ça, des décors ?

C'est une plaisanterie, c'est horrible !

mais non c 'est tout simplement actuel et contemporain dans l'esprit.....

 

 

[Pascal 45]

il y a 5 minutes, capelanbrest a déclaré:

mais non c 'est tout simplement actuel et contemporain dans l'esprit.....

... je dois être bien loin de cet esprit ...

[capelanbrest]

il y a 3 minutes, Pascal 45 a déclaré:

... je dois être bien loin de cet esprit ...

ben oui c 'est l'age....y a un moment ou faut bien  se dire que l'on décroche par rapport au "mouv" du moment .....c'est ainsi !!

 

[cc27001]

On connaissait la gare de Perpignan centre du monde selon un artiste célèbre, voici la gare du Nord en Afrique.... selon une artiste célèbre.

Citation

Nadine Morano est en campagne, et cela s'entend. La candidate à la primaire de la droite durcit son discours depuis plusieurs semaines. Illustration ce dimanche dans l'émission Le Supplément sur Canal+, où la députée européenne a assumé des déclarations politiquement incorrectes sur la capitale : « On n'a plus l'impression d'être en France, on a l'impression d'être en Afrique ! Vous arrivez à la gare du Nord, c'est l'Afrique… C'est plus la France ! Et on n'a pas le droit de le dire ? Je le dis parce que c'est vrai ! » a déclaré Nadine Morano dans un reportage dévoilé en sa présence sur le plateau de l'émission.

http://www.lepoint.fr/politique/nadine-morano-la-gare-du-nord-c-est-l-afrique-22-05-2016-2041189_20.php

 

[Invité jackv]

"Quelle provocation en permanence", s'agace Nadine Morano. "Quand on vient à Canal+ il faut s'en douter", estime-t-elle avant de revenir sur l'affaire de la fraude au permis de conduire et les excuses publiques présentées par Ali Baddou sur Twitter.

"Je peux en mettre une couche aussi sur le permis de conduire. Franchement, trafic de permis de conduire c'est pas terrible non plus", dit-elle d'abord sous les applaudissements du public. "Vous êtes libre de vos propos", réagit l'animateur, visiblement gêné.

http://www.huffingtonpost.fr/2016/05/22/nadine-morano-le-supplement-ali-baddou-permis-de-conduire-canal-plus_n_10094564.html

rien de tel pour élever le débat

 sans oublier  la vidéo

et un petit coup de bfm

http://www.bfmtv.com/politique/pour-morano-la-gare-du-nord-c-est-l-afrique-976211.html

Et Nadine Morano d'expliquer avoir "discuté" avec des passants du quartier. "Je suis allée Gare du Nord, et ça m'a intéressée. Une fois je suis descendue du taxi, et j'ai remonté à pied, pour discuter avec ces personnes", raconte-t-elle.

ce doit être son safari africain !

 

il faut dire qu'a part les polémiques elles n'a rien a offrir..

 

Modifié 22 mai 2016 par jackv

[eric_p]

il y a 47 minutes, jackv a déclaré:

Et Nadine Morano d'expliquer avoir "discuté" avec des passants du quartier. "Je suis allée Gare du Nord, et ça m'a intéressée. Une fois je suis descendue du taxi, et j'ai remonté à pied, pour discuter avec ces personnes", raconte-t-elle.

 

Même pas cap' d'y aller en métro ou en RER !

[PAZtoNPM]

Sur 22/5/2016 at 19:43 , eric_p a déclaré:

Même pas cap' d'y aller en métro ou en RER !

Dommage, on y fait pourtant "des rencontres incroyables", quand on ne n'y connait pas des "moments de grâce", d'après une certaine de ses concurrentes politiques 

[Invité jackv]

Il y a 3 heures , PAZtoNPM a déclaré:

Dommage, on y fait pourtant "des rencontres incroyables", quand on ne n'y connait pas des "moments de grâce", d'après une certaine de ses concurrentes politiques 

 tout a fait bien qu' avec la disparition des voitures Moscou ,des Copenhague et des derniers train du soir comme le  Amsterdam cela a évolué un peu

[Invité jackv]

ET est arrivé a paris nord  " maison" et il bouge....

 

future nouvelle brasserie

 

 

[cc27001]

La gare du Nord va être entièrement transformée d'ici à 2024

http://www.directmatin.fr/france/2016-10-20/paris-la-gare-du-nord-va-etre-entierement-transformee-dici-2024-741020

Citation

Pour améliorer encore sa gestion des flux, les accès à la plus grande gare d'Europe seront refondus. Les voyageurs entreront par la rue de Maubeuge, grâce à une passerelle de 160 m de long et 60 de lar­ge au-dessus des voies. La sortie, elle restera «à l’avant», rue de Dunkerque.

Le réaménagement de cet édifice construit au XIXe siècle est estimé à 600 millions d’euros.

 

[Invité jackv]

Sur 10/21/2016 at 00:17 , cc27001 a déclaré:

La gare du Nord va être entièrement transformée d'ici à 2024

http://www.directmatin.fr/france/2016-10-20/paris-la-gare-du-nord-va-etre-entierement-transformee-dici-2024-741020

 

Seule petite erreur à l avant ce n'est plus rue de Dunkerque mais place napo 3

Et la cour Maubeuge va être couverte par une verrière, bonne idée

Pour moi les deux gares parisiennes qui évoluent le mieux ce sont ply et pno

Modifié 22 octobre 2016 par jackv

[DIDIERD]

Un reportage sur la Gare du Nord diffusé sur RMC Découverte :

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=15338&title=GARE DU NORD%3ALA PLUS GRANDE GARE D'EUROPE

dispo jusqu'au 27/10

[TRAXX186]

Il y a 2 heures , DIDIERD a déclaré:

Un reportage sur la Gare du Nord diffusé sur RMC Découverte :

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=15338&title=GARE DU NORD%3ALA PLUS GRANDE GARE D'EUROPE

dispo jusqu'au 27/10

Oui ou l'on fait les freins en attendant la loc titulaire loool.. 

[cc27001]

"Impossible de faire attendre les voyageurs"

Impossible n'est pas français.... on le constate chaque jour.

[Invité jackv]

Le « flagship » de Relay à la gare du Nord

http://www.lesechos.fr/industrie-services/conso-distribution/0211375624526-le-flagship-de-relay-a-la-gare-du-nord-2034082.php#

un point de vente de 300m2 sur 2 niveaux dont l'accés a eurostar

 

[Invité jackv]

http://sncfopenarchives.minit-l.com/sites/default/tr_sardo_1266.mp4

reprise de la flèche d"or en 1946

 

[Mak]

Je me posais la question sur la pose des voies sans ballast sur du goudron à la Gare du Nord ?

Apparemment, c'était déjà le cas en 1949 (voir vers 2' au  time code, dans le film).

Si quelqu'un sait à quand remonte ce type de pose et quels ont ses avantages ?

 

 

 

[Invité jackv]

non c'est un problème de qualité du film suite au passage en vidéo film et de pollution. il n'y avait pas de goudron mais une couche peu épaisse de ballast ,(toutes les voies étaient à 30KM/h) et les loc a vapeur polluent énormément en huile , huile des mouvement mecaniques ,mais aussi huile a haute température des cylindres et de la distribution (huile volgaline) qui est entrainée par la vapeur sans oublier les poussières de charbon.. compte tenu du nombre de mouvements a paris nord du renouvellement ballast rare (voies a 30km) et du mouvement de tamis dans les aiguilles au bout ne moins d'une décennie le ballast mélangé d'huile ,de charbon ressemble a du goudron..

image du film magazine N1 complet  a 6mn30 la voie 1avec ballast visible de prés

Modifié 9 novembre 2016 par jackv

[Mak]

Merci pour ta réponse Jack,

Mais excuse moi d'insister, mais j'ai bien vu des voies posées sur goudron à la Gare du Nord (voies coté Ouest, vers la cantine et en extrémité vers la province)
je me souviens avoir vu ces voies dans les années 70 et encore dans les années 90.
C'est le seul endroit où j'ai vu ce type de pose bizarre.

A la même époque à la gare de l'Est, certaine des voies étaient posées non pas sur du ballast mais du gravier

 

[Invité jackv]

Il y a 1 heure , Mak a déclaré:

Merci pour ta réponse Jack,

Mais excuse moi d'insister, mais j'ai bien vu des voies posées sur goudron à la Gare du Nord (voies coté Ouest, vers la cantine et en extrémité vers la province)
je me souviens avoir vu ces voies dans les années 70 et encore dans les années 90.
C'est le seul endroit où j'ai vu ce type de pose bizarre.

A la même époque à la gare de l'Est, certaine des voies étaient posées non pas sur du ballast mais du gravier

 

tu as une meilleure mémoire que moi..

tu as raison j'ai été puisé dans la médiathèque SNCF voici des photos des années fin 50 (début de pose des caténaires)  début 60

Modifié 10 novembre 2016 par jackv

[Invité jackv]

une série de l'intérieur vers  juin 1960 tout ce qui a disparu... (médiathèque SNCF)

 pollution extérieure ...disparue ???

 

 

la petite entrée coté Gauche de la facade avant la cour Maubeuge  avec la petite boutique d'angle ,bijoux de pacotille etc..

et a gauche le couloir avec la vente des billets pour la banlieue et les grandes lignes (sauf inter et spéciaux) 1ere te 2eme classe

dejà un tchador ?

 

le couloir des guichets de vente banlieue grandes lignse (la petite entrée du dessus et au fond a g

 

l’accès principal aux quais vers le milieu G de la gare

 

 

vers voie 4

 

vers voie 19

ce tracteur avec la cuve a eau pour remplissage des sanitaire existait encore il n'y a pas longtemps

 

1959 ..l'arrivée d'une 232 U

 

photo rare,une vue avec la passerelle  qui n'existe plus c'est maintenant l’accès au trans manche

pour la rame a droite on dirait une rame pour ermont via plaine tram/ st ouen / les grésillons/ Gennevilliers donc traction vapeur en 1960

 

 

il me manque des photos du local des billets inter , renseignements verbaux et résa.. et celui des spéciaux au 1er étage (accès par les inter) si quelqu'un en a je suis preneur..

 

Modifié 10 novembre 2016 par jackv

[Invité jackv]

Sur 22/10/2016 at 12:50 , DIDIERD a déclaré:

Un reportage sur la Gare du Nord diffusé sur RMC Découverte :

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=15338&title=GARE DU NORD%3ALA PLUS GRANDE GARE D'EUROPE

dispo jusqu'au 27/10

dommage je n'arrive pas a l'enregistrer quelqu'un y arrive?