Les photos de trains du jour

[zoom 45]

il y a 6 minutes, assouan a dit :

Presque du jour...

 

Une UM de TGV apte Allemagne, présence d’une RRR, et une verrière de gare...

Strasbourg?

[assouan]

à l’instant, zoom 45 a dit :

Une UM de TGV apte Allemagne, présence d’une RRR, et une verrière de gare...

Strasbourg?

Tout à fait ! Strasbourg (jeudi 16/01).

[Vérane12]

 

[zoreglube]

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[Invité jackv]

il y a 19 minutes, zoreglube a dit :

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dépôt de la chapelle avant le début de démolition

[Bearcat]

 

Légère baisse d'activité sur Lyon en ce début d'année, mon patron prête quelques-uns de ses conducteurs à une région déficitaire, alors, comme le BEARCAT est un animal curieux, il est parti se promener ...

 

 

Mardi 21/01/2020 vers midi, Mulhouse-Nord, coté poste D, une composition qui vaut le détour: une rame TGV attelée à un 75000 pour très certainement Belfort (pour accouplements des motrices).

 

Juste derrière, Zéphiro dort, gardienné par un vigile, en attendant d'effectuer quelques galops d'homologation dans la plaine d'Alsace, puisque je l'ai croisé mercredi en fin de matinée, alors que je remonte sur Hausbergen, terminus du patache du jour.

 

Modifié 25 janvier 2020 par Bearcat

[Blofeld]

Il y a 1 heure, Bearcat a dit :

Juste derrière, Zéphiro dort,

C’est Zefiro

Modifié 25 janvier 2020 par Blofeld

[Bearcat]

Le 25/01/2020 à 21:54, Blofeld a dit :

C’est Zefiro

Ah zut, je l’ai écrit à la française =(

[BB67407]

Zefiro c'est quoi? Le futur TGV ? 

[ADC01]

il y a 29 minutes, BB67407 a dit :

Zefiro c'est quoi? Le futur TGV ? 

Non, se sont des rames à grandes vitesses italiennes fournies par Bombardier qui vont peut être circuler en France.

[cc27001]

Il y a 4 heures, ADC01 a dit :

Non, se sont des rames à grandes vitesses italiennes fournies par Bombardier qui vont peut être circuler en France.

Seulement si Alstom rachète Bombardier

[capelanbrest]

Il y a 6 heures, cc27001 a dit :

Seulement si Alstom rachète Bombardier

encore une prémonition vu dans le marc de café ou au travers d'une obscure boule de cristal ?

à moins que ce ne soit de l'humour ?

 

[TintinGV]

Il y a 11 heures, BB67407 a dit :

Zefiro c'est quoi? Le futur TGV ? 

Des ETR 1000 plutôt confortables à mon goût.

[zoom 45]

Il y a 13 heures, BB67407 a dit :

Zefiro c'est quoi? Le futur TGV ? 

Les futures rames à grande vitesse de Thello (filiale de Trenitalia) destinées à concurrencer la SNCF sur certaines relations à grande vitesse, en France et entre la France et l'Italie.

[Laroche]

Il y a 2 heures, zoom 45 a dit :

Les futures rames à grande vitesse de Thello (filiale de Trenitalia) destinées à concurrencer la SNCF sur certaines relations à grande vitesse, en France et entre la France et l'Italie.

Pour l'instant, et toujours au conditionnel, 2 A/R Milan Paris via Lyon PD. Reste à voir si une extension sera envisagée aprés ce galop d'essai.

Il faut également prendre en compte que Trenitalia, tout comme SNCF, s'est positionné sur pas mal de lignes en Espagne et ce sur des lots plus importants qu'en France. Donc s'ils veulent tout mettre en oeuvre, ils ont du pain sur la planche.

[Bibloc]

Il y a 4 heures, TintinGV a dit :

Des ETR 1000 plutôt confortables à mon goût.

ça va jusqu'à 250, au-delà la stabilité n'est pas à l'ordre du jour. A 300, ça vibre comme pas possible, alors les 380 promis par Bombardier à l'origine ......

remarque, ça n'empêche pas ma voisine de dormir, mais elle était apparemment très très fatiguée  ...

Modifié 29 janvier 2020 par Bibloc

[cyclodocus]

Il y a 5 heures, capelanbrest a dit :

encore une prémonition vu dans le marc de café ou au travers d'une obscure boule de cristal ?

à moins que ce ne soit de l'humour ?

 

ben non

c'est une rumeur dans les milieux zautorisés

[TER200]

Il y a 11 heures, cyclodocus a dit :

ben non

c'est une rumeur dans les milieux zautorisés

Le rapport entre l'éventuel rachat de Bomerdier par Alstom et la circulation de ces ETR-400 en France est une pure invention. Trenitalia prévoit de les exploiter en France et en Espagne.

Il y a 12 heures, Bibloc a dit :

ça va jusqu'à 250, au-delà la stabilité n'est pas à l'ordre du jour. A 300, ça vibre comme pas possible, alors les 380 promis par Bombardier à l'origine ......

C'est l'option (obligatoire) sièges massants !

[spok87]

Il y a 13 heures, Bibloc a dit :

ça va jusqu'à 250, au-delà la stabilité n'est pas à l'ordre du jour. A 300, ça vibre comme pas possible, alors les 380 promis par Bombardier à l'origine ......

remarque, ça n'empêche pas ma voisine de dormir, mais elle était apparemment très très fatiguée  ...

 

C’est pris dans une bourreuse ah ah ah

[Vérane12]

Une petite surprise hier pendant que j'attendais un TGV à Lille Flandres. 

[Invité jackv]

il y a 45 minutes, Vérane12 a dit :

Une petite surprise hier pendant que j'attendais un TGV à Lille Flandres. 

La transilie étendue jusqu'à Lille 

[Vérane12]

il y a 31 minutes, jackv a dit :

La transilie étendue jusqu'à Lille 

Oui. Honnêtement, j’ai un peu eu l’impression d’être suivie par le travail sur le moment. 

[bruno]

Le 02/02/2020 à 09:28, Vérane12 a dit :

Une petite surprise hier pendant que j'attendais un TGV à Lille Flandres. 

 

Le 02/02/2020 à 10:14, jackv a dit :

La transilie étendue jusqu'à Lille 

Bonjour à tous les 2.

Quelle est la raison de la venue de cette Z2N en région Hauts de France? Prêt de matériel? Roulement prévu pour entretien (tour en fosse ou grande révision, pourtant SJMSB le gros entretien se fait à St Pierre des Corps)?

Bruno.

 

 

 

[Invité jackv]

à l’instant, bruno a dit :

Bonjour à tous les 2.

Quelle est la raison de la venue de cette Z2N en région Hauts de France? Prêt de matériel? Roulement prévu pour entretien (tour en fosse ou grande révision, pourtant SJMSB le gros entretien se fait à St Pierre des Corps)?

Bruno.

 

 

le plus plausible est surement le prêt de matériel.. cela se fait assez couramment entre régions

[bruno]

il y a 13 minutes, jackv a dit :

le plus plausible est surement le prêt de matériel.. cela se fait assez couramment entre régions

Merci.

Je pensais que le parc de Z2N de la D était plutôt tendu, malgré l'arrivée de nouveau matériel sur la partie sud de la ligne.

Bruno.