Les photos de trains du jour

[Bobo]

Tout à fait, mais je n'ai pas spécifié cette photo comme étant une archive.

[Bobo]

Septembre 2018, on retrouve cette BR 425 quittant la gare de Cologne, et qui s'apprête à franchir le Rhin via le Hohenzollernbrücke

 

Décembre 2017, sous la grisaille strasbourgeoise, avec une certaine variété de matériels.

[Bobo]

Dernière photo "confinement" que je publie, j'aurais passé un peu tout mes albums en revue

On se dirige donc vers la Suisse, en Octobre 2018, avec cette RABe 511.1 des CFF passant à proximité des Chutes du Rhin, à Neuhausen.

[Bibloc]

l'envers du décor

il y a même une ligne juste au-dessus de cet enfer . Ce n'est pas la gare qui est un peu plus loin à droite (sur la berge),  mais un cheminement piétonnier qui permet d'accéder au village de la photo de Bobo

 

Modifié 21 avril 2020 par Bibloc

[Bobo]

C'est d'ailleurs depuis le pont visible sur ta 2ième photo que j'ai pris celle que j'ai publiée  

[fabrice]

Gare de Strasbourg, mardi  22 04 2020 à 15h20

 

[nic]

aux  15:10

[Dams6234]

Mon Tergnier-Les Aubrais du jour, je marque l'arrêt au C178 au niveau du dépôt du Bourget.

[fabrice]

Confiné le 1er mai

[bruno]

il y a 11 minutes, fabrice a dit :

Confiné le 1er mai

Salut Fabrice.

Peux tu nous en dire plus quant aux lieux de ta prise et de fin de service, ton trajet, tes horaires, tes éventuels RHR et le type de marchandises que tu as au "cul", sans trahir de secrets commerciaux bien sur?

D'une manière plus générale, êtes vous plus impâctés au fret par la crise sanitaire actuelle (du genre chômage partiel), ou votre "plan de charge" est il identique voire peut être augmenté par rapport à tes collègues ADC  de chez voyageurs, TER, Transilien ou Eurostar?

Bruno.

[fabrice]

il y a 23 minutes, bruno a dit :

Salut Fabrice.

Peux tu nous en dire plus quant aux lieux de ta prise et de fin de service, ton trajet, tes horaires, tes éventuels RHR et le type de marchandises que tu as au "cul", sans trahir de secrets commerciaux bien sur?

 

Les horaires sont actuellement adaptés à la fermeture du secteur de regulation de Strasbourg de 22h à 6h. ( ca va etre dur quand ca va revenir normal de reprendre les nuits ou d'affronter les TER de jour)

Aller Prise hier matin 5h24 Thionville, 13h11 Bale, retour  ce matin 5h30 Bale, Thionville 12h37 , repos à l'Hotel Ibis Margarethenstrasse 35, 4053 Basel ,   ( pub)   https://all.accor.com/hotel/6510/index.en.shtml?utm_campaign=seo+maps&utm_medium=seo+maps&utm_source=google+Maps

(les DB sont de retour depuis hier  et des TGV sont attendus bientot ( pas de RHR Mulhouse, d'ailleurs les hotels sont occupés par les militaires ( les pauvres)

Pour derriere j'avais un train complet "Ambrogio"   https://ambrogiointermodal.com/

Sinon du container ou du train CFL de ferraille ( lui , normalement, on démarre à 2h à Bale)  , pas de voiture en ce moment

 

il y a 23 minutes, bruno a dit :

D'une manière plus générale, êtes vous plus impâctés au fret par la crise sanitaire actuelle (du genre chômage partiel), ou votre "plan de charge" est il identique voire peut être augmenté par rapport à tes collègues ADC  de chez voyageurs, TER, Transilien ou Eurostar?

 

Disons la 1er semaine assez, car il a fallut adapter le service aux horaires des lignes, des chargeurs et des agents présents ( les 2-3 premiers jours personnes tant que l'assurance de nettoyage des machines et de la fourniture de matériel pour désinfecter n'étaient pas fait)

depuis on est à 70% du trafic normal de réalisé, y compris la semaine dernière, mais comme il arrive encore d'avoir des trains de supprimés, le retour de collègue est un "petit" probleme et il n'est pas rare de devoir en rapatrier

 

Modifié 1 mai 2020 par fabrice

[Pepe]

il y a 29 minutes, bruno a dit :

Salut Fabrice.

Peux tu nous en dire plus quant aux lieux de ta prise et de fin de service, ton trajet, tes horaires, tes éventuels RHR et le type de marchandises que tu as au "cul", sans trahir de secrets commerciaux bien sur?

D'une manière plus générale, êtes vous plus impâctés au fret par la crise sanitaire actuelle (du genre chômage partiel), ou votre "plan de charge" est il identique voire peut être augmenté par rapport à tes collègues ADC  de chez voyageurs, TER, Transilien ou Eurostar?

Bruno.

 

il y a 13 minutes, fabrice a dit :

Pour derrière j'avais un train complet "Ambrogio"   https://ambrogiointermodal.com/

Voilà qui fait ressurgir de sacrés souvenirs de gestion « délicate » du freinage de ces trains complets !!!

 

[fabrice]

il y a 43 minutes, Pepe a dit :

 

Voilà qui fait ressurgir de sacrés souvenirs de gestion « délicate » du freinage de ces trains complets !!!

Actuellement on doit etre à 95 % des frets avec des semelles K,  tous deviennent "délicat" et justifie l'essai dynamique

Modifié 1 mai 2020 par fabrice

[bruno]

il y a 26 minutes, fabrice a dit :

Les horaires sont actuellement adaptés à la fermeture du secteur de regulation de Strasbourg de 22h à 6h. ( ca va etre dur quand ca va revenir normal de reprendre les nuits ou d'affronter les TER de jour)

Aller Prise hier matin 5h24 Thionville, 13h11 Bale, retour  ce matin 5h30 Bale, Thionville 12h37 , repos à l'Hotel Ibis Margarethenstrasse 35, 4053 Basel ,   ( pub)   https://all.accor.com/hotel/6510/index.en.shtml?utm_campaign=seo+maps&utm_medium=seo+maps&utm_source=google+Maps

(les DB sont de retour depuis hier  et des TGV sont attendus bientot ( pas de RHR Mulhouse, d'ailleurs les hotels sont occupés par les militaires ( les pauvres)

Pour derriere j'avais un train complet "Ambrogio"   https://ambrogiointermodal.com/

Sinon du container ou du train CFL de ferraille ( lui , normalement, on démarre à 2h à Bale)  , pas de voiture en ce moment

 

Disons la 1er semaine assez, car il a fallut adapter le service aux horaires des lignes, des chargeurs et des agents présents ( les 2-3 premiers jours personnes tant que l'assurance de nettoyage des machines et de la fourniture de matériel pour désinfecter n'étaient pas fait)

depuis on est à 70% du trafic normal de réalisé, y compris la semaine dernière, mais comme il arrive encore d'avoir des trains de supprimés, le retour de collègue est un "petit" probleme et il n'est pas rare de devoir en rapatrier

 

Merci à toi pour ta prompt réponse.

Du coup, pour ce qui est de "l'alimentaire", pour revenir à "l'essentiel", les restau étant fermé, tu emportes ta gamelle pour les 2 jours.

En ce qui concerne la fermeture nocturne sur la zone de Strasbourg, c'est une adaptation du plan transport, en rapport avec la crise sanitaire actuelle ou liée à des travaux?

Bruno.

[fabrice]

il y a 25 minutes, bruno a dit :

Merci à toi pour ta prompt réponse.

Du coup, pour ce qui est de "l'alimentaire", pour revenir à "l'essentiel", les restau étant fermé, tu emportes ta gamelle pour les 2 jours.

En ce qui concerne la fermeture nocturne sur la zone de Strasbourg, c'est une adaptation du plan transport, en rapport avec la crise sanitaire actuelle ou liée à des travaux?

Bruno.

Pas de restau en Suisse, sauf MacDo en drive et Uber

Pas contre y a des supérettes d'ouvertes, donc si c'est possible j'y vais, sinon j’amène une gamelle

Sinon on a eu droit à un ( seul , pas exagéré quand même et ca arrive en date butoir) cadeau de la part de la direction locale

 

[bruno]

il y a 12 minutes, fabrice a dit :

 

Sinon on a eu droit à un ( seul , pas exagéré quand même et ca arrive en date butoir) cadeau de la part de la direction locale

 

Ah bah, bravo.

J'ai toujours condamné les avantages exorbitants des cheminots. Mais je ne comprend pas qu'avec de tels privilèges, il n'y ait pas une liste d'attente de plusieurs années pour rentrer à la SNCF.

Effaces moi cette photo tout de suite, je suis de garde au SAMU ce soir, je crains une épidémie d'infarctus si les "sages" de la cour des comptes parcourent le forum.

Bruno.

Modifié 1 mai 2020 par bruno

[Invité jackv]

Le 26/04/2020 à 21:50, Dams6234 a dit :

Mon Tergnier-Les Aubrais du jour, je marque l'arrêt au C178 au niveau du dépôt du Bourget.

ils ne t'ont meme pas fait passer directement par la V2 jusqu'au P1, pourtant ce n'est pas la banlieue qui gene beaucoup en se moment

 

 

Il y a 2 heures, bruno a dit :

Ah bah, bravo.

J'ai toujours condamné les avantages exorbitants des cheminots. Mais je ne comprend pas qu'avec de tels privilèges, il n'y ait pas une liste d'attente de plusieurs années pour rentrer à la SNCF.

Effaces moi cette photo tout de suite, je suis de garde au SAMU ce soir, je crains une épidémie d'infarctus si les "sages" de la cour des comptes parcourent le forum.

Bruno.

sans oublier les risques de gastro..

 la boite en carton sncf  semble pire que celle la

 

 

Modifié 1 mai 2020 par jackv

[Dams6234]

Il y a 18 heures, jackv a dit :

ils ne t'ont meme pas fait passer directement par la V2 jusqu'au P1, pourtant ce n'est pas la banlieue qui gene beaucoup en se moment

 

 

 

En ce moment c'est quasi systématique de passer par CM7 au Bourget 

[zoreglube]

Rareté en ce moment, apparition en UM ce soir

Modifié 5 mai 2020 par zoreglube

[Bibloc]

pas du jour et pas de moi, mais impressionnante la voie conduisant  vers les étoiles (Soiouz, Baïkonour)

[Dams6234]

Dépôt de Tergnier le 13/05 avec la présence de la 64066 toute rutilante et sans aucun logo SNCF

[BB 15063]

il y a 29 minutes, Dams6234 a dit :

Dépôt de Tergnier le 13/05 avec la présence de la 64066 toute rutilante et sans aucun logo SNCF

ballade Ternoise pour l'engin de la C.M.R. 

[Invité jackv]

Il y a 7 heures, Dams6234 a dit :

Dépôt de Tergnier le 13/05 avec la présence de la 64066 toute rutilante et sans aucun logo SNCF

 

64066 ce devait etre un ancien plaineux..

c'est trés champêtre maintenant Tergnier

Modifié 14 mai 2020 par jackv

[Bibloc]

juillet 2016 Chalindrey.

Statut :

rénovation pour la SNCF.

Le 64066 appartient à l'activité Matériel.

[Invité jackv]

Il y a 3 heures, Bibloc a dit :

 

 

rénovation

il y a des TGV lacroix et aussi un 64000  photo lacroix  rénové  ?

Modifié 14 mai 2020 par jackv