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Le Web des Cheminots

Les photos de trains du jour


zoreglube

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Gare de Quimper, un peu avant midi, ça se bouscule au portillon 😮

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Dans 2 ans, la gare finistérienne fêtera les 160 ans d'arrivée du train à la capitale de la Cornouaille.

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Train BREIZHGO 856620 à destination de Rennes (et Nantes - 858268), composé en UM3 (les 2 premières unités vers la capitale régionale bretonne, la 3ème vers la préfecture de la Loire Atlantique), est assurée par 3 ZTER, dont celle de tête (jusqu'à Redon) est assurée par la z21607/608, mise en service en septembre 2004 et baptisée à Bayonne en mars 2005.

La triplette est en attente en voie A de Quimper, la partie pour Rennes sera bien remplie jusqu'au terminus.

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On retrouve le 856620 en fin de course à Rennes, en voie 10, à plusieurs mètres du butoir.

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Passage d'un engin de l'Infra en gare de Rennes

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TGV INOUI 5338 à destination de Lyon Perrache en voie 5, il est assuré la rame Duplex 233, en livrée Carmillon, mise en service en janvier 2002. En 1ère, il fut rempli à 65% jusqu'à Massy TGV puis 95% jusqu'à Lyon Part-Dieu, beaucoup de pendulaires avec leur ordinateurs et appareils nomades.

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On retrouve la rame Duplex en voie D de Lyon Perrache, qui une fois vidée de ses quelques passagers, la majorité étant descendue à Part-Dieu, rejoindra Scaronne.

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Fin de voyage à La Verpillière, en voie A, dernière partie réalisée par le Train TER Auvergne Rhône-Alpes 887353 en provenance de Lyon Perrache et à destination de Saint-André le Gaz, réalisée par la rame Regio 2N 55581/82, mise en service en février 2015.

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Bonsoir (ou bonjour, vu l'heure qu'il est) ... 

Me revoici après un assez long moment d'absence suite à plusieurs soucis personnels, dont notamment de santé, qui ont fait que je devait pas mal limiter mes déplacements ... 

Puis à présent, le contexte sanitaire donne pour résultats que la pandémie est incontrôlable pour la troisième fois de suite et qu'il faut s'en remettre aux méthodes radicales de confinement ... 

Quoi qu'il en soit, ça ne m'a pas empêché d'aller faire quelques prises de vues, en restant à une distance raisonnable de mon domicile mine de rien ... 

Bref, tout ceci étant dit, voici les quelques photos, datant de ce jeudi 25 mars, à la gare de Vert de Maisons dans la commune de Maisons - Alfort : 

Tout d'abord, le VIGIRAIL de surveillance des voies n ° ESV 701, gros coup de chance de l'avoir cliqué quand-même par ici : 

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Puis une prise de vue arrière

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Puis deux autres photos de la même sortie, une BB 22 200 gris fantôme, la BB 22 338

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Et une SYBIC / BB 26 000 couleur Carmillon à la peinture plus que délavée ...

Elle mériterait bien une peinture neuve et fraîche ... C'est la BB 26 011 ... 

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Puis je finis par deux images d'un loco tracteur abandonné au fond de la gare, apparemment c'est un loco tracteur de marque MOYSE, un ancien de l'exploitation de la ligne de Patry à Persan ... 

Il serait déjà présent depuis un certain moment et attend certainement une mort proche chez un ferrailleur dès qu'un créneau pour le découper et le démanteler se libèrera ... 

Affaire à suivre de près, pour les personnes pouvant y aller régulièrement, moi je ne suis pas très proche mais j'essaie de passer une fois par semaine ... 

Bref, trêve de discussions inutiles, voici l'engin en question ! 

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Voilà tout pour moi, je vous dis à très bientôt et très prochainement ! 

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Quelques modifs ce week-end en effet. De même que l'A/R Francfort - Marseille était limité Mannheim.

Plusieurs trains ont du effectuer des rebroussements à Offenburg suite à des travaux vers Appenweir, donc allongement temps de parcours, et les limitations de parcours certainement en lien avec ça.

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  • 4 semaines plus tard...

Photo de la petite balade à vélo de la veille :

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Les viaducs de Morez, Malheureusemnt quasiment auccun train de la journée
Puis la montée vers les Rouses ou circulait le NStCM avant qu'il soit limité à la frontière.

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Ici un tunnel juste à coté de la N5 qui reprend le tracé de la ligne.
Pour la petite histoire une des motrices du NStCM à continué à circuler en France après la fermeture de la ligne : sur le chemin de fer de la Mure.

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  • 2 semaines plus tard...
Invité jackv

ce n'est pas parce que l'on est libéré des 10km qu'il faut aller loin..

aulnay sous bois  "croix blanche" (que du transilien avec le téléphone)

le T4  ( a droite le toit de l'ancien pavillon de1911 du PN de croix blanche , il y avait une petite cité cheminote de 6 ou 7 pavillons en pierre blanche)

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 sortie de la tranchée couverte de Beaudottes

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l'arrivée d'un Mitry sur 2 bis

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l'usine en gris métallique a droite c'est

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Modifié par jackv
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Il y a 1 heure, Dams6234 a dit :

Arrêt circulation dans les garages de Laon pour mon Châlons en Champagne - Tergnier

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Il faudra changer la raison sociale sur vos locs, les ami(e)s...

Avec un peu de vert pomme, pour égayer...💣

 

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Train TER Auvergne Rhône-Alpes 887392 en provenance de Saint-André le Gaz, reçu en voie de F de Lyon Perrache, il fut assuré par le Régio 2N 106C - z55711/712, mis en service en décembre 2016. 1er train de la journée qui passe à la Verpillière pour rejoindre la capitale des Gaules, était bien rempli, avec une partie non négligeable de voyageurs avec valises qui filaient vers la Bretagne et Pays de la Loire.

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TGV INOUI 5381 et 5350 à destination de Rennes et Nantes, en voie de D de Lyon Perrache, en instance de départ

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C'est la rame Duplex 232, livrée Carmillon, mise en service en mars 1997 qui était en tête, que l'on retrouve en voie 3 de Massy TGV

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Gare de Massy TGV

Elle est située au pk 14,376 de la ligne Paris Montparnasse à Monts, mise en service en septembre 1991 par la SNCF

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Gare de Massy Palaiseau

En dehors de la gare TGV, 2 gares distinctes se juxtaposent :

  • l'ex gare de Sceaux qui abritent le RER B, au pk 13,500, exploité par la RATP
  • la gare du RER C ou Massy-Palaiseau Grande Ceinture, située au pk 106,190 est exploitée par la SNCF

La gare originelle fut ouverte par la Compagnie des Chemins de Fer Paris à Orléans (PO) en 1854

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On revient en voie 3 pour récupérer le TGV INOUI 5470 à destination de Rennes qui y fait son entrée, elle assurée par la rame Réseau 536, livrée Carmillon, mise en service en septembre 1993

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Gare du Mans

Elle est située au pk 210,980 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, mise en service en juin 1854 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest

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Train NOMAD 16574 en provenance de Tours et à destination de Caen, fait son entrée en voie 7 du Mans, il est assuré par la rame XGC 76605/606, mise en service en juillet 2004.

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Gare de Caen

Anciennement appelée gare de l'Ouest ou gare de l'État, elle est située au pk 238,908 de la ligne de Mantes la Jolie à Cherbourg, elle fut mise en service en août 1858 par par l'Empereur Napoléon III et l'Impératrice Eugénie. Son exploitation fut assurée par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest.

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Modifié par Greg4546
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Il y a 4 heures, Filou du TER a dit :

Il faudra changer la raison sociale sur vos locs, les ami(e)s...

Avec un peu de vert pomme, pour égayer...💣

 

C'est vrai, il faudrait mettre... Lineas vu que ça fait plus d'un an qu'on a cette loc dans notre parc 😂

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Gare de Caen 

Entrée côté parking

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Une partie des trains en stationnement

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Voie F, le Train Nomad 16566 à destination de Tours, assuré par la rame XGC 76633/634, mise en service en janvier 2006image.thumb.png.22fd86476e8cedb9a2a8479c497a3b45.png

A l'intérieur, les 1ères classes se distinguent par leurs fauteuils jaune crème

Aucune description disponible.

On retrouve le Train Nomad en voie 6 au Mans, où il repartira pour terminer sa course à Tours

image.thumb.png.5f607ba37fd5171fd2b450a4df4fc6a0.pngToujours au Mans, en voie 2, les TGV INOUI 5338 et 5341, en provenance de Rennes, et respectivement à destination de Marseille Saint-Charles et Montpellier Saint-Roch, entrent en gare, la rame de tête est assurée par la 293, un Duplex en livrée Carmillon, mise en service en décembre 1997

image.thumb.png.a4dabad5dc10309e959ba3851ae03821.png

A l'intérieur du 5341

Aucune description disponible.

On retrouve la rame 293 au bout de la voie J de Lyon Part-Dieu, prête à filer vers Marseille Saint-Charles

image.thumb.png.d759181950eaa556ca832966892c6f11.png

Les 2 rames sont désormais désaccouplées 

image.thumb.png.98c5bce2fba384fdfe22c24568fb3109.pngAinsi la rame 275, en livrée Atlantique, mise en service en mai 2005, va pouvoir à son tour décoller vers Montpellier Saint-Roch

image.thumb.png.cb917275583d1bb83bcaa2271eca57fb.png

En voie F, le Train TER Auvergne Rhône-Alpes 18526 à destination de Chambéry Challes les Eaux sera assuré par une bonne vieille rame z2, la z9632, mise en service en mai 1986

image.thumb.png.40e21b21414a90dd2041b733b2d65bd6.png

En voie H, le Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17641 à destination de Grenoble, est assuré par la rame 2N 618 - Z24735/736 - mise en service en juillet 2009

image.thumb.png.1805ebdc45e9f298718f7eacf5715489.png

A l'intérieur du 17641

Aucune description disponible.

Fin du voyage, j'ai abandonné le 17641 continue vers Grenoble

image.thumb.png.7443df69be7368c39a6f0c4cca83787c.pngAucune description disponible.

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Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :

Gare de Caen ...

... A l'intérieur, les 1ères classes se distinguent par leurs fauteuils jaune crème

Aucune description disponible.

 

... 🤣😂🤣🤣...

Je me marre !

J'espère qu'ils n'osent pas vendre ce genre de lieu avec la dénomination de 1ère classe ! ...

Greg, tu nous as fait un poisson d'avril, c'est pas possible ...

Tu es sure que c'est une 1ère classe ?

Remarque, 1ère ou 2ème classe, la déco est minable ... quelle honte de proposer ça à des voyageurs !

🤣

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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

... 🤣😂🤣🤣...

Je me marre !

J'espère qu'ils n'osent pas vendre ce genre de lieu avec la dénomination de 1ère classe ! ...

Greg, tu nous as fait un poisson d'avril, c'est pas possible ...

Tu es sure que c'est une 1ère classe ?

Remarque, 1ère ou 2ème classe, la déco est minable ... quelle honte de proposer ça à des voyageurs !

🤣

Ah. Des goûts et des couleurs encore une fois... qu'est ce qu'il pourrait y avoir de "honteux" à proposer "ça" à des voyageurs ? Tu ne connais que le Corail et le Tgv peut-être ? 

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Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

... 🤣😂🤣🤣...

Je me marre !

J'espère qu'ils n'osent pas vendre ce genre de lieu avec la dénomination de 1ère classe ! ...

Greg, tu nous as fait un poisson d'avril, c'est pas possible ...

Tu es sure que c'est une 1ère classe ?

Remarque, 1ère ou 2ème classe, la déco est minable ... quelle honte de proposer ça à des voyageurs !

🤣

Euh, 2x1 c'est quand même vachement mieux que les 3x2 qu'on voit dans certains TER/RER 😅

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Invité jackv
Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

... 🤣😂🤣🤣...

Je me marre !

J'espère qu'ils n'osent pas vendre ce genre de lieu avec la dénomination de 1ère classe ! ...

Greg, tu nous as fait un poisson d'avril, c'est pas possible ...

Tu es sure que c'est une 1ère classe ?

Remarque, 1ère ou 2ème classe, la déco est minable ... quelle honte de proposer ça à des voyageurs !

🤣

je sens que tu préférerais cela.. "train de l'Ardèche"

Goûtez au luxe ferroviaire du siècle dernier grâce à nos trois voitures de première classe !

TRAIN-ARDECHE-PATRIMOINE-1ERE-CLASSE-002.thumb.jpg.3202335d27ad4a6d17e38485562bc57c.jpg

 

 

https://www.trainardeche.fr/notre-patrimoine/1ere-classe/

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