Les photos de trains du jour

[PHneutre]

Bonsoir tout le monde.

L'unité multiple Réseau/Duplex est une composition qui circule quotidiennement sur les LGV Sud-Est et Méditerranée (et peut-être aussi sur la LGV Est), mais que l'on ne voit en revanche que très rarement sur la LGV Rhin-Rhône. Ce fut le cas ce lundi, avec ce TGV spécial circulant pour le compte d'un comité d'entreprise. Parti de Bordeaux la veille, le train à destination de Strasbourg est vu ici juste après son départ de Besançon-Franche-Comté TGV:

Chevroz, 9 juin 2014

[ADC01]

Bonsoir tout le monde.

L'unité multiple Réseau/Duplex est une composition qui circule quotidiennement sur les LGV Sud-Est et Méditerranée (et peut-être aussi sur la LGV Est), mais que l'on ne voit en revanche que très rarement sur la LGV Rhin-Rhône. Ce fut le cas ce lundi, avec ce TGV spécial circulant pour le compte d'un comité d'entreprise. Parti de Bordeaux la veille, le train à destination de Strasbourg est vu ici juste après son départ de Besançon-Franche-Comté TGV:

Des UM se la sorte circule sur la LGV A, ce sont les Bordeaux- Lille/Strasbourg.

[PHneutre]

Merci à toi, et j'oubliais bien sûr la LGV Nord ! En fait on en voit sur quasiment toutes les LGV, excepté R-R.

[Ceper 77]

Le "Grizzly" garé sur le plateau des colonies à Saint-Germain-en-Laye :

[Pascal 45]

Bonjour,

A quoi servent ces bornes le long des voies ?

Poteaux d'éclairage ?

Jamais vu ailleurs ces trucs bizarres !

[Ceper 77]

Gagné, ce sont des loupiotes de balisage des pistes.

[Pascal 45]

Gagné, ce sont des loupiotes de balisage des pistes.

Merci !

[MC76]

Copenhague Gare;

[MC76]

ICE Thermique Copenhague Berlin.

je m'excuse, mais le confort en 2 Classe est sans aucune mesure avec un TGV, siège plus dur, mais dégageant un espace spacieux et largement plus de place pour les jambes. http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-6271-0-81075700-1402659199.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-6271-0-56663000-1402659220.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-6271-0-80872300-1402659257.jpg

[cyclodocus]

ICE Thermique Copenhague Berlin.

je m'excuse, mais le confort en 2 Classe est sans aucune mesure avec un TGV, siège plus dur, mais dégageant un espace spacieux et largement plus de place pour les jambes.

pas pour les jambes

pour les brioches teutonnes

[zoreglube]

Salut ,

Bon foin :

[Invité]

Entre Breuillet et Breux-Jouy, après l'ancienne usine ?

[Invité]

Paris-Austerlitz, semaine du 2 au 6 juin 2014.

Tournées de rattrapage Mauzin + IES sur Paris - Orléans, Brétigny - Dourdan et Massy-Palaiseau - Valenton.

22379

+ voiture de contrôle des installations électriques de sécurité 63 87 99 97 171-5

+ voiture Mauzin 63 87 99 70 216-9

+ voiture de service Su 60 87 99 97 001-7

+ 22386.

La voiture Su fait bien partie du parc Infra, c'est marqué dessus !!

Les bogies de la Mauzin 216 sont du dernier modèle !!

Ceux de la voiture IES sont des Y28 prototypes.

La même rame vue dans l'autre sens, à Guillerval.

Modifié 13 juin 2014 par Ae 8/14

[Nipou]

Le genre de truc qui te calme quand tu rentres à la SNCF : un jour tu es formé sur du matériel, tu regardes la plaque de la loc et tu te rend compte que c'est construit avant ta naissance.

Après ca te parait logique quand tu découvres la durée de vie du matériel ferroviaire mais sur le coup, en venant de l'extérieur, ça calme.

[aldo500]

Le genre de truc qui te calme quand tu rentres à la SNCF : un jour tu es formé sur du matériel, tu regardes la plaque de la loc et tu te rend compte que c'est construit avant ta naissance.

Après ca te parait logique quand tu découvres la durée de vie du matériel ferroviaire mais sur le coup, en venant de l'extérieur, ça calme.

Et puis ce qui calme encore plus, c'est quand tu vois que tout le matériel que tu as connu neuf part à la casse. Tu comprends que ton tour approche.

[Invité]

La voiture IES n'a pas les deux faces identiques.

Z2N sur bogie de service (démotorisé). Villeneuve, 2/6/2014, 10h30.

Modifié 14 juin 2014 par Ae 8/14

[Xav29]

Et puis ce qui calme encore plus, c'est quand tu vois que tout le matériel que tu as connu neuf part à la casse. Tu comprends que ton tour approche.

genre çà ??

Aie ! Non ! Pas taper

%C2%A0'>

Modifié 14 juin 2014 par Xav29

[Pascal 45]

genre çà ??

Aie ! Non ! Pas taper

%C2%A0'>

Bonjour,

Ton lien ne fonctionne pas ! ... "ERREUR 404 - Document non trouvé"

Modifié 14 juin 2014 par Pascal 45

[Invité]

Bonjour,

Ton lien ne fonctionne pas ! ... "ERREUR 404 - Document non trouvé"

Même chose chez moi.

[aldo500]

genre çà ??

Aie ! Non ! Pas taper

%C2%A0'>

Hi hi, je n'ai quand même pas connu les 8100 neuves mais les 6500 grands numéros, les 15000, 22200 et 7200 , en temps qu'AICR, je parle.

Ca sentait bon le neuf, c'était silencieux, bien suspendu.

Maintenant, c'est comme moi, ça craque et ça fuit de partout .

Modifié 14 juin 2014 par aldo500

[sdx]

(...)

Maintenant, c'est comme moi, ça craque et ça fuit de partout .

C'en est à ce point là ?

[MC76]

ICE TD dans le ferry pour Puttgarden

http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-6271-0-65458700-1402763863.jpg

Modifié 4 avril 2017 par Roukmoute

[ADC01]

Original de revoir un train sur un bateau.

[zoreglube]

Entre Breuillet et Breux-Jouy, après l'ancienne usine ?

Salut ,

Exactement

[MC76]

Original de revoir un train sur un bateau.

une des 5 relations Berlin Copenhague par jours