Invité 5121 Publication: 6 juin 2015 Publication: 6 juin 2015 ici, cette voie n'est pas utilisée depuis longtemps (et avant longtemps), pas de risque
TER200 Publication: 8 juin 2015 Publication: 8 juin 2015 Un train traverse le fleuve Saint-Laurent : J'ai estimé une soixantaine de wagons, ou, plus simplement : il est presque aussi long que le pont Victoria : 4
C’est un message populaire. Vincent37 Publication: 10 juin 2015 C’est un message populaire. Publication: 10 juin 2015 Bonjour à tous, Le 2 Juin pendant une journée trains Euro 4021 VFLI & train de ballast Cusset Luxé E 186 & Class77 assurant un kombi Hendaye Stiring Wendel Le train de rail pour luxé avec les 67622 & 412 Une bourreuse 108 475S de chez Meccoli La 27088 et le train de desserte des hauts fournaux de Dangé La 7364 - 7344CV et un train de céréales en provenant de Poitiers ou Bordeaux. Le diffus Hendaye Bourget avec la 27015M Combiné Hendaye Somain avec 2h de retard assuré par la 27019M Evolution entre Les Ormes & Port de Piles pour rebroussement avec les 60054 & 10 Retour des 67400 et de la rame vide avec 1h30 de retard Et juste avant de partir L'euro 4018 VFLI et rame wagons bois vide. A bientôt ;-)Vincent 11
Fred Publication: 10 juin 2015 Publication: 10 juin 2015 ici, cette voie n'est pas utilisée depuis longtemps (et avant longtemps), pas de risque Oui oui bien sur et puis la fois d'après au même endroit un train passe sur la voie où il ne passe jamais ou bien le couillon va s'asseoir sur l'autre voie et crac.... Ou alors un jeune le voit faire , puis refait la même chose ailleurs...... 1
gsxr Publication: 10 juin 2015 Publication: 10 juin 2015 Slt , la propreté des cabines attirent les araignées 3
TintinGV Publication: 12 juin 2015 Publication: 12 juin 2015 Au secours ! 9706 sorti par les diesels de PCS... 3
CRL COOL Publication: 16 juin 2015 Publication: 16 juin 2015 Salut d'un célèbre clermontois ce midi.... 4
zoom 45 Publication: 16 juin 2015 Publication: 16 juin 2015 Non, non, je ne suis pas rentré sur voie occupée..... J'ai simplement fais la coupe de l'UM, et j'attends que le collègue de devant s'en aille pour que je puisse faire ma suite. Lyon Part-Dieu, ce matin. 2
zoom 45 Publication: 16 juin 2015 Publication: 16 juin 2015 Signalétique placée derrière les cabines de conduite de la Z24597/8. Et pour cause...... Celle avec le clairon devrait aussi être placé à d'autres endroits dans les espaces voyageur. Pour ceux qui écoutent un peu fort leur musique avec leurs écouteurs...... 1
Greg4546 Publication: 16 juin 2015 Publication: 16 juin 2015 Non, non, je ne suis pas rentré sur voie occupée..... J'ai simplement fais la coupe de l'UM, et j'attends que le collègue de devant s'en aille pour que je puisse faire ma suite. Lyon Part-Dieu, ce matin. Il n'est pas prêt de partir, ses feux rouges n'étant pas enclenchés, peut être que la rame n'était pas encore désaccouplée...
zoom 45 Publication: 16 juin 2015 Publication: 16 juin 2015 Il n'est pas prêt de partir, ses feux rouges n'étant pas enclenchés, peut être que la rame n'était pas encore désaccouplée... Les rouges, on ne les voit pas, car ils sont en dessous des blancs qui sont éteins.....T'es pas habitué aux TER 2N NG, toi..... 1
Greg4546 Publication: 16 juin 2015 Publication: 16 juin 2015 Les rouges, on ne les voit pas, car ils sont en dessous des blancs qui sont éteins.....T'es pas habitué aux TER 2N NG, toi..... Je pensais qu'ils étaient positionnés au même niveau (interchangeable : feux blancs/rouges)
TER200 Publication: 17 juin 2015 Publication: 17 juin 2015 Exotisme aussi, même s'il s'agit d'un banal train de banlieue... En gare Lucien-Lallier, terminus de trois des six lignes de l'AMT (Agence Métropolitaine de Transport, Montréal) : Remarquez le gabarit énorme des locomotives et des voitures Multilevel (oui, ce sont des voitures-pilotes sur la deuxième photo), comparé au quai extra-bas (les voitures sont équipées à chaque extrémité de deux portes, pour les quais bas ou hauts). A l'intérieur, on apprécie le confort pour des trajets pouvant dépasser une heure (mais les voies sont loin d'être au niveau du matériel roulant, ça bouge un peu dans tous les sens par endroits) : 5
Invité Publication: 24 juin 2015 Publication: 24 juin 2015 Dépôt de VSG, 24/06/2015, 15h30. Le conducteur de cet engin rail-route à batteries flambant neuf est en train d'en étudier la notice d'emploi. Les attelages Scharffenberg sont de deux modèles différents (un pour les Z2N, l'autre pour les 5300 ?) Zephir est un constructeur italien spécialisé dans les engins de manutention ferroviaires, installé à Modena (Modène en Français).
cyclodocus Publication: 24 juin 2015 Publication: 24 juin 2015 Salut d'un célèbre clermontois ce midi.... d'où l'intrérêt des grandes jambes et des grandes pompes tu es à la fenêtre mais tu tiens quand même les pédales de la VA 1
VoXA Publication: 25 juin 2015 Publication: 25 juin 2015 Je pensais qu'ils étaient positionnés au même niveau (interchangeable : feux blancs/rouges) Elles sont de 2005 quand même. Sur la régio2n ils sont rouge ou blancs en fanal, projecteur faible, fort.... 1
TER200 Publication: 27 juin 2015 Publication: 27 juin 2015 Je ne sais pas exactement de quoi il s'agit, mais c'est (à moitié) ferroviaire... 2
Inujust R. Publication: 27 juin 2015 Publication: 27 juin 2015 Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement? 1
TER200 Publication: 27 juin 2015 Publication: 27 juin 2015 Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement? Apparemment c'est ça, à l'arrière on voit toute une série de petites roues qui doivent servir à inspecter le rail.
ADC01 Publication: 27 juin 2015 Publication: 27 juin 2015 Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement? Il faut bien inspecter les routes aussi.
TER200 Publication: 28 juin 2015 Publication: 28 juin 2015 Il faut bien inspecter les routes aussi. Je pense que la plupart des rues de Montréal se tireraient de l'inspection avec une LTV10, au mieux...
tomtit Publication: 28 juin 2015 Publication: 28 juin 2015 (modifié) Inujust: Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement? Apparemment c'est ça, à l'arrière on voit toute une série de petites roues qui doivent servir à inspecter le rail. Il s'agit d'un engin rail-route de détection de défauts de rails par ultrasons (différent d'une voiture Mauzin qui est plutôt chargée de contrôler la géométrie de la voie). Le voici en action: Modifié 28 juin 2015 par tomtit 5
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant