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Le Web des Cheminots

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Publication:
Le 13/09/2022 à 12:52, zoreglube a dit :

Automatisation de la ligne 4 :

Après la finition de la pose de toutes les portes de quai automatiques , les quatre premières rames sans conducteurs ont fait leur apparition sur cette ligne qui relie la Marie de Montrouge à la porte de Clignancourt   . Pour l'histoire du matériel utilisé sur cette ligne 4, les MP 59 ont été retirés du service , au profit des MP 89 équipés en conduite manuelle utilisés en premier lieu sur la ligne 1 , et mutés sur la ligne 4 après l'automatisation de la 1 La Défense - Vincennes . 

Ile-de-France: lancement des premières rames automatiques sur la ligne 4 du métro (bfmtv.com)

Les rames jusque alors en circulation sur la ligne 4, arrivent progressivement sur la ligne 6  Nation - Etoile .

Du nouveau sur la ligne 6 du métro | RATP

  • J'aime 1
  • 2 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Publication:

Une convention vient d'être signée en présence du directeur de la RATP, et du ministre des comptes publics , afin de lutter contre tous les trafics qui ont cours sur ce réseau , conjointement avec les services des douanes et de la sécurité des transports .

Ce trafic incessant que la RATP et les douanes veulent traquer dans le métro | Actu Paris

  • 3 semaines plus tard...
Publication:

Aujourd'hui jeudi 21 septembre 2023, je vous annonce le décès du ticket RATP né le 19 juillet 1900 ...

La longue vie des tickets de métro à Paris, de 1900 à 2021 - Le Parisien

Photo Le Parisien

Citation

Depuis quelques temps déjà, il n'est plus possible d'acheter des tickets de métro en carton dans près de 180 stations de la RATP. À partir de ce jeudi 21 septembre 2023, ces petits morceaux de papier ont complètement disparu des guichets et des automates du réseau de transport en commun parisien.

https://www.capital.fr/entreprises-marches/fin-des-tickets-ratp-de-metro-bus-et-rer-voici-les-alternatives-1479826

Depois eu contA - Baltazar Gonçalves : 17:32 PM R.I.P.

 

Publication:
il y a 45 minutes, Pascal 45 a dit :

Aujourd'hui jeudi 21 septembre 2023, je vous annonce le décès du ticket RATP né le 19 juillet 1900 ...

La longue vie des tickets de métro à Paris, de 1900 à 2021 - Le Parisien

Photo Le Parisien

https://www.capital.fr/entreprises-marches/fin-des-tickets-ratp-de-metro-bus-et-rer-voici-les-alternatives-1479826

Depois eu contA - Baltazar Gonçalves : 17:32 PM R.I.P.

 

Je crois que tu l’enterres un peu vite : 

https://www.challenges.fr/entreprise/transports/le-carnet-de-tickets-de-metro-a-paris-ce-nest-pas-vraiment-fini_867998.amp

 

  • J'aime 3
  • Etonné 1
Publication: (modifié)
Il y a 15 heures, assouan a dit :

S'il n'est pas vraiment mort, on ne peut pas dire qu'il soit en bonne santé ...

Pour moi, il n'existe plus ...

... à moins que la RATP le ressuscite complètement !

https://www.ratp.fr/titres-et-tarifs/arret-carnet-ticket

🤣

Modifié par Pascal 45
Publication:

RATP : "Même après l'arrêt total de la vente du carnet de tickets t+ en carton , vous pourrez continuer de valider vos tickets t+ carton non utilisés."

A condition, qu'il y ait des composteurs dans le tram...

  • Haha 1
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Le 22/09/2023 à 10:43, CGO a dit :

RATP : "Même après l'arrêt total de la vente du carnet de tickets t+ en carton , vous pourrez continuer de valider vos tickets t+ carton non utilisés."

A condition, qu'il y ait des composteurs dans le tram...

Pour l'instant il n'y as que le tram La Croix de Berny- Clamart qui n'a pas de composteurs pour les tickets.

De toute manière ils vont avoir du mal à les virer définitivement vu que dés que tu es en banlieue sur un RER ( et probablement pareil pour les Transiliens ) tu as une tarification spéciale qui nécessite un ticket ( si tu n'as pas un Navigo quelconque ) car la carte ne fonctionne pas.

Histoire d'aborder le fond : le ticket rechargeable me fait doucement rigoler... ( j'en ai deux posé sur le bureau : Lille et Angoulême ) C'est éventuellement valable pour les locaux qui font des trajets occasionnels, mais pour le pékin de passage, c'est pire que le ticket à l'ancienne vu qu'il est incapable de savoir ce qui reste sur le dit ticket rechargeable ( en fonction de la politique de transport il y as des forfaits à 1, 2, 5, 10 [ rayer les non utilisé chez vous ] donc après son passage il peut rester des trajets non consommé et qui vont le rester pendant des années ). On nous vends ca comme un avancée, mais en fait c'est un peu comme les factures par Internet, ca déporte sur le client les frais et le temps de gestion/impression.

  • J'aime 2
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Bonjour 1 Gm

C'est le ticket T + qui est en voie d'extinction, les tickets  papiers par OD RER restent d'actualité.
A titre personnel, j'ai depuis 4 ans un passe Navigo gratuit,dont tous les déplacements sont débités sur le compte bancaire et ça fonctionne très bien...
Je ne sais pas s'ils le proposent encore, puisqu'ils parlent de passe Navigo à 2 €
Ca mérite vérification ...

  • J'aime 1
Publication:
Il y a 15 heures, 1GM a dit :

Pour l'instant il n'y as que le tram La Croix de Berny- Clamart qui n'a pas de composteurs pour les tickets.

Ainsi que le St Cyr St Germain : aucun valideur dans le tram, mais valideurs Navigo sur le quai (tickets non acceptés)

Publication:
il y a 46 minutes, CGO a dit :

A titre personnel, j'ai depuis 4 ans un passe Navigo gratuit,dont tous les déplacements sont débités sur le compte bancaire et ça fonctionne très bien...

J'ai également cette carte, il s'agit de Navigo Liberté + et je confirme que c'est toujours disponible

  • J'aime 1
  • 1 mois plus tard...
Publication:

Bonjour à tous,

Etant un ancien machiniste sur le dépôt de Créteil-St Maur et ancien conducteur T7, je suis parti vers de nouvelles aventures en région Bretagne.
Déjà au moment de quitter la RATP en 2014, on parlait de l'ouverture à la concurrence, qu'en est il actuellement ? La RATP a t-elle perdu des "circuits" en IdF ou a t-elle continué de miser sur sa filiale RATP Dev pour tenter de remporter des offres tous en baissant les coûts annexes ? 

J'ai trouvé plusieurs articles mais soit faut payer, soit c'est du synthétique.

 

  • 2 mois plus tard...
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il y a 56 minutes, zoreglube a dit :

Les rames de métro de la série MF67 et MF77 , auront encore bien des jours à pouvoir circuler , dans l'attente de leurs remplaçantes . 

RATP : vos nouveaux métros sur les lignes 8, 12 et 13 n'arriveront qu'en… 2027, au mieux - Capital.fr

Cet article oublie simplement de précisé que ce même matériel (MF 19) sera déployé sur les lignes 10, 7, 7 bis, 3 et 3 bis à partir de 2025 (peut-être!), au titre de la première commande passée par IDFM.

C'est chacun son tour.....

  • J'aime 1
Publication:
il y a 1 minute, Laroche a dit :

Cet article oublie simplement de précisé que ce même matériel (MF 19) sera déployé sur les lignes 10, 7, 7 bis, 3 et 3 bis à partir de 2025 (peut-être!), au titre de la première commande passée par IDFM.

C'est chacun son tour.....

Tout comme et ce n'est pas précisé dans les articles de presse, et qui concerne cette fois ci les métro sur pneus, avec la mutation des MP 89 sur la ligne 6 , matériels qui ont connu antérieurement la 1 puis la 4 . 

  • J'aime 1
  • 3 semaines plus tard...
Publication:
il y a 4 minutes, zoreglube a dit :

Selon un protocole validé par le Samu, les usagers souffrant seront évacués de la rame en attendant les secours, et le métro pourra continuer son chemin . 

RATP : Les métros ne s’arrêteront plus en cas de malaise voyageur, annonce Valérie Pécresse (20minutes.fr)

Citation

... Selon un protocole validé par le Samu, les usagers souffrant seront évacués de la rame en attendant les secours et le métro pourra continuer son chemin ...

... encore faut-il que les personnes connaissent le protocole validé par le Samu ...

Donc on évacue la personne sur le quai et le métro redémarre ...

J'espère qu'ils évacuent la personne à une station où le Samu est là pour prendre en charge le ou la malade.

... pas très clair tout ça !

🧐

Publication:
il y a 15 minutes, Pascal 45 a dit :

... pas très clair tout ça !

C'est du moins que l'on puisse dire et d'abord qui va s'occuper d'évacuer le malade sur le quai ?

  • J'aime 2
Publication:

C’est vrai que j’aurais du trainer le type par les pieds jusque sur le quai la dernière fois. Faut juste interrompre la massage cardiaque pendant ce temps. Bon si on place un skate sous les genoux de celui qui masse, ça peut se faire. 
Vive le défibrillateurs quand même, pas de séquelle cardiaque ni cérébrale. A part l’idiote du Samu qui ne savait pas dire bonjour, c’était une bonne journée. 

  • J'aime 3
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à l’instant, aldo500 a dit :

C’est vrai que j’aurais du trainer le type par les pieds jusque sur le quai la dernière fois. Faut juste interrompre la massage cardiaque pendant ce temps. Bon si on place un skate sous les genoux de celui qui masse, ça peut se faire. 
Vive le défibrillateurs quand même, pas de séquelle cardiaque ni cérébrale. A part l’idiote du Samu qui ne savait pas dire bonjour, c’était une bonne journée. 
Le monsieur a eu son stent en place moins d’une heure après son infarctus . Essaye de faire mieux, pépère.😁

 

  • J'aime 2
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

C'est du moins que l'on puisse dire et d'abord qui va s'occuper d'évacuer le malade sur le quai ?

Et vu la législation actuelle, que se passera-t-il pour celui ou ceux qui déplace (nt) le malade aggrave (nt) les séquelles ou, pire, provoque (nt) son décès ?

  • J'aime 3
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il y a 4 minutes, fabrice a dit :

Et vu la législation actuelle, que se passera-t-il pour celui ou ceux qui déplace (nt) le malade aggrave (nt) les séquelles ou, pire, provoque (nt) son décès ?

La plupart des malaises voyageurs sont des bricoles. La dernière jeune fille dont je me suis occupé, je suis descendu avec elle sur le quai. Le conducteur m’en était reconnaissant. 

  • J'aime 2
  • Etonné 1
Publication:
il y a 3 minutes, aldo500 a dit :

La plupart des malaises voyageurs sont des bricoles. La dernière jeune fille dont je me suis occupé, je suis descendu avec elle sur le quai. Le conducteur m’en était reconnaissant. 

La plupart, oui, je suis d'accord, mais pas tous et il arrivera que ce sera beaucoup plus sérieux

  • J'aime 2

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