Aviator12 Publication: 10 juin 2016 Partager Publication: 10 juin 2016 Bonjour à tous, je cherche des infos concernant le métier d'opérateur caténaire. Les horaires (journée, 2x8, 3x8...), les contraintes et avantages liés au métier ainsi que les diverses "primes" spécifique à ce métier et les possibilités d'évolution. Je possède un BAC ÉLECTRO. Si quelqu'un pourrait me renseigner ça serait super ! Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 10 juin 2016 Partager Publication: 10 juin 2016 Salut En général, de jour, mais il est courant de faire des nuits ( plus ou moins nombreuses suivant ton lieu d'affectation) Les astreintes, ( en dehors de tes heures de service, tu es au service de l'entreprise en cas d'incident et peut-être appelé à n'importe quelle heure) Pour les contraintes, travail dehors en tout temps ( pour moi s'est aussi un avantage vu) et l'astreinte ( donc logement proche ou véhicule conseillé) Pour les primes, enfin indemnités , - Nuit - éventuellement dimanche et fetes - déplacement ( enfin le repas car tu es amené à manger ta gamelle dans le camion là où se trouve le chantier ) - astreintes Possibilité d'évolution, ouvrier, chef d'équipe, contrôleur caténaire, DPX Maintenant, en 20 ans, y a des choses qui ont certainement changer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Aviator12 Publication: 10 juin 2016 Auteur Partager Publication: 10 juin 2016 (modifié) il y a 34 minutes, fabrice a déclaré: Salut En général, de jour, mais il est courant de faire des nuits ( plus ou moins nombreuses suivant ton lieu d'affectation) Les astreintes, ( en dehors de tes heures de service, tu es au service de l'entreprise en cas d'incident et peut-être appelé à n'importe quelle heure) Pour les contraintes, travail dehors en tout temps ( pour moi s'est aussi un avantage vu) et l'astreinte ( donc logement proche ou véhicule conseillé) Pour les primes, enfin indemnités , - Nuit - éventuellement dimanche et fetes - déplacement ( enfin le repas car tu es amené à manger ta gamelle dans le camion là où se trouve le chantier ) - astreintes Possibilité d'évolution, ouvrier, chef d'équipe, contrôleur caténaire, DPX Maintenant, en 20 ans, y a des choses qui ont certainement changer Merci Fabrice pour ta réponse :). je suis aussi d'accord pour dire que bosser dehors est un avantage car c'est ma situation actuelle et ça me plait bien. Quand tu es en astreinte tu utilises ton véhicule perso ou tu disposes d'une camionnette ? Modifié 10 juin 2016 par Aviator12 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 10 juin 2016 Partager Publication: 10 juin 2016 Vous sortez en équipe Donc, quand je dis voiture perso, c'est pour aller de chez toi à ton équipe quelque soit l'heure d'appel pour partir avec le camion Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Aviator12 Publication: 10 juin 2016 Auteur Partager Publication: 10 juin 2016 il y a 4 minutes, fabrice a déclaré: Vous sortez en équipe Donc, quand je dis voiture perso, c'est pour aller de chez toi à ton équipe quelque soit l'heure d'appel pour partir avec le camion D'accord super je te remercie pour les infos ! Petite derniere, la formation de base pour devenir Operateur caténaire dur combien de temps ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 10 juin 2016 Partager Publication: 10 juin 2016 il y a 4 minutes, Aviator12 a déclaré: D'accord super je te remercie pour les infos ! Petite derniere, la formation de base pour devenir Operateur caténaire dur combien de temps ? en 1988 2 mois, puis 2 autres petites répartis sur 3 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Aviator12 Publication: 10 juin 2016 Auteur Partager Publication: 10 juin 2016 il y a 5 minutes, fabrice a déclaré: en 1988 2 mois, puis 2 autres petites répartis sur 3 ans Ok merci beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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