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Le Web des Cheminots

L'avenir Du Chemin De Fer


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Bonjour,

le monde chemin de fer à bien à bien changé depuis les 30 dernières années, surtout depuis l'ouverture du Fret à la concurrence.

J'ai bien peur que la SNCF ne garde que des dessertes peu rentables mais indispensables alors que le privé récupèrera tout ce qui est vraiment lucratif, à moins que la SNCF ne soit tout simplement privatisée. Les tarifs seront (le sont déja) tirés vers le bas en supprimant des postes d'exécution spécialisés, donc en réduisant la base de la pyramide (enfin, le cube pour la SNCF :Smiley_31: ). On va donc vers une baisse de l'emploi, avec des salaires correspondant au niveau d'études et non pas en fonction des responsabilités. Une nuée de petites entreprises vont se partager le gateau, jusqu'à ce que les plus grosses finissent par les absorber, avec les plans sociaux qui vont avec. On va vers une paupérisation de la classe ouvrière et une augmentation de la richesse des clesses aiéses. Les classes moyennes, déja en nombre décroissant, seront anéanties. J'ai bien peur que cela ne reconduise à des mouvements sociaux de grande ampleur lorsque le pays sera au bord de la catastrophe et que le ras le bol sera trop grand, avec tous les malheurs que ça engendre. On se rendra alors compte qu'il faut redresser la situation, on renationalisera les compagnies d'énergie et de transport , avant que des plus malins que d'autres n'aient à nouveau l'idée saugrenue de se faire du fric sur les biens publics, essayant de démolir tout ce qui aura été fait et tout recommencera... controleursncf

Je ne parle pas non plus de la bourse qui prime sur l'emploi et l'humain, il faudrait un forum spécialisé rien que pour cette question. :Smiley_33:

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Invité ioda ou sybic

yoda.gif

Petite documentation sur les paquets ferroviaires de ioda!

simpsons-maggie.gifcontroleursncf

Lire le 1 puis 3 puis 2 sa marche bizare les téléchat!

Modifié par ioda ou sybic
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J'ai bien peur que la SNCF ne garde que des dessertes peu rentables mais indispensables alors que le privé récupèrera tout ce qui est vraiment lucratif

çà malheureusement elle l'a déjà fait okoklapleunicheuse le wagon isolé est désormais bien lointain lapleunicheuse cartonrouge

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De toute façon, déjà rien que le boulot du commercial il est complètement défavorisé parce que les dirigeants recherchent surtout les avantages pour l'ENTREPRISE et jamais pour les clients alors qu'ils devraient se dire que ce qui fait vivre la SNCF, ce sont en priorité les clients!!!!

Et on ne les avantages pas plus avec leur nouvelles politiques à la noix!!!

Je ne sais comment sont les autres boulots de la SNCF mais je serais curieux de savoir ce qu'ils deviennent par rapport à avant!!!

@+ Ferro

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