Pepe Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 On pourrait savoir ce que tu souhaites savoir au juste car ça devient de + en + flou sauf si bien sûr les expériences cumulées et variées de ceux qui observent quotidiennement ces fameuses "bandes jaunes horizontales" dans divers coins du réseau, ne t'intéressent que peu... 2
Tophe Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Il y a 1 heure , didier-56 a déclaré: Les 2 mon capitaine. Il y en a 1 avec et un avant pour l'annoncer (Normalement. Sinon on va encore me tomber dessus.) Une BJ n'est pas annoncée par un avertissement. C'est comme ca. 1
Pepe Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Au risque de passer pour un ringard, la séquence classique que je rencontre dans mes contrées lointaines, c'est R30, A+RR30+BJ, "000", butoir !!! 5
Tophe Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 41 minutes, Pepe a déclaré: Au risque de passer pour un ringard, la séquence classique que je rencontre dans mes contrées lointaines, c'est R30, A+RR30+BJ, "000", butoir !!! Bah ca alors, incroyable, on a exactement la même situation chez nous !.... un truc de dingue !.... mais je sens que cette situation n'est pas prévu dans le bouquin du gazier, alors on va encore nous dire que c'est pas normal bla bla bla.... 6
Invité jackv Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Il y a 1 heure , Pepe a déclaré: Au risque de passer pour un ringard, la séquence classique que je rencontre dans mes contrées lointaines, c'est R30, A+RR30+BJ, "000", butoir !!! oui tout a fait c'est logique ou alors en lieu de R et RR 30, zone a 30 par TIV ou au RT ,c'était le cas dans pas mal de gare en impasse avec entrée a 30, genre gare du nord la BJ etait presentée pour une loc ou un autom en fond de voie s'il y avait 2 autom ou une rame c'était S cli
BUDD Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Il y a 4 heures , Pepe a déclaré: Au risque de passer pour un ringard, la séquence classique que je rencontre dans mes contrées lointaines, c'est R30, A+RR30+BJ, "000", butoir !!! C'est conforme au règlement dans ton cas, la bande lumineuse jaune est bien combinée avec l'avertissement. Par contre, butoir sur voie courte j'imagine ? À Montparnasse c'est VL, TIVD 30, A + BJ et rame à quai. POUR QUE CE SOIT PLUS LISIBLE, LA BANDE LUMINEUSE JAUNE N'EST PAS ANNONCÉE PAR UN AVERTISSEMENT. LA BJ N'ENTRE PAS DANS LE CANTONNEMENT DU BLOCK, C'EST UNE INFO COMPLÉMENTAIRE. 4
ADC01 Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 (modifié) Il y a 8 heures , didier-56 a déclaré: Les 2 mon capitaine. Il y en a 1 avec et un avant pour l'annoncer (Normalement. Sinon on va encore me tomber dessus.) Non non et encore non une bande jaune n'est pas annocee par un avertissement, il faut te le dire comment pour que tu comprennes ?Tu deviens lourd en réfutant systématiquement ceux qui conduisent des trains depuis un certains temps et qui eux connaissent la réglementation, tu es l'exemple parfait des CDR que j'ai en horreur qui savent mieux que ceux dont c'est le boulot et qui ont reçu une formation, va donc faire rouler tes trains en HO et met donc un avertissement avant ta BJ si cela te chante et arrete de nous casser les pieds avec ta pseudo science sur cette BJ. Modifié 27 décembre 2016 par ADC01 5
BUDD Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Laisse tomber, c'est pas bon pour ta tension 1
ADC01 Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 (modifié) il y a 10 minutes, BUDD a déclaré: Laisse tomber, c'est pas bon pour ta tension Justement, je suis un peu bas en tension, elle faudrait qu 'elle remonte un chouïa Modifié 27 décembre 2016 par ADC01 1
Invité jackv Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 49 minutes, BUDD a déclaré: Laisse tomber, c'est pas bon pour ta tension quelle rapport entre la tension en ligne et la bande jaune
ADC01 Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 18 minutes, jackv a déclaré: quelle rapport entre la tension en ligne et la bande jaune La tension ligne dépend de la longueur de la bande jaune ?
Inharime Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 11 minutes, ADC01 a déclaré: La tension ligne dépend de la longueur de la bande jaune ? J'ai peur qu'à force de faire ch... ceux qui ont encore la patience d'essayer d'expliquer le pourquoi du comment cette fichue bande jaune ne tourne au marron... 2
assouan Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Personnellement elle commence à me faire voir rouge ^^ 6
Invité jackv Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 (modifié) il y a 10 minutes, assouan a déclaré: Personnellement elle commence à me faire voir rouge ^^ donc si elle est rouge elle peut être annoncée par l'A puis S ou S cli vous voyez il va y arriver Modifié 27 décembre 2016 par jackv
ADC01 Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 6 minutes, assouan a déclaré: Personnellement elle commence à me faire voir rouge ^^ Si c'est une bande rouge, c'est un guidon d'arrêt annoncé non pas par un avertissement mais par un sémaphore ou rouge cli. 1
aldo500 Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 Vous parlez de la bande jaune continue? C'est fini depuis longtemps, c'est blanc maintenant. Papy Mougeot 6
Invité jackv Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 7 minutes, aldo500 a déclaré: Vous parlez de la bande jaune continue? C'est fini depuis longtemps, c'est blanc maintenant. Papy Mougeot comme dirait G brassens cela me fait penser a Fernande , a Lucie ou a Léonore mais pas a Lulu
ADC01 Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 14 minutes, aldo500 a déclaré: Vous parlez de la bande jaune continue? C'est fini depuis longtemps, c'est blanc maintenant. Papy Mougeot Et si elle est verticale ? On n'y a pas eu droit à celle la !
BUDD Publication: 27 décembre 2016 Publication: 27 décembre 2016 il y a 28 minutes, aldo500 a déclaré: Vous parlez de la bande jaune continue? C'est fini depuis longtemps, c'est blanc maintenant. Papy Mougeot Là, ça tourne au vintage... 1
black5 Publication: 28 décembre 2016 Publication: 28 décembre 2016 Perso, 'ai toujours cru que la bande jaune horizontale servait à distinguer de l'extérieur les voitures de première classe 2
Invité jackv Publication: 28 décembre 2016 Publication: 28 décembre 2016 (modifié) il y a 28 minutes, black5 a déclaré: Perso, 'ai toujours cru que la bande jaune horizontale servait à distinguer de l'extérieur les voitures de première classe eu ..??? ils étaient tous dans la machine les voyageurs 1 ieres classe ? il n'y a que là qu'il y a des bandes jaunes ou alors c'était une loc pour les conducteurs de 1ere classe Modifié 28 décembre 2016 par jackv
Bearcat Publication: 28 décembre 2016 Publication: 28 décembre 2016 Sur 06/10/2016 at 16:34 , didier-56 a déclaré: Bonjour, j'étudie les règles de conduites (de train) et je n'ai pas trouvé de réponse à cette question : "à quelle(s) vitesse(s) aborder et franchir une Bande lumineuse jaune horizontale ?" Accessoirement, je me demande à quoi ça sert vu qu'il existe le blanc, le même en cli et le rouge cli dont l'une des fonctions est "voie partiellement occupée". S'atteler à une rame, j'appelle ça une manoeuvre, mais j'ai peut-être tort, donc du blanc (c'est joli), et en cli (ça fait dancing) si ya pas beaucoup de place. n'a-t-on pas inventé un signal superfétatoire ? Merci à qui pourra me répondre, ma question est sérieuse même si j'y mets un peu d'humour, la vie est trop triste pour ne pas rigoler. didier Sur la gare de Lyon-Part-Dieu, en venant du sud uniquement, de mémoire (ça fait 13 ans maintenant que je ne touche plus au voyageurs ...), tu peux rentrer sur voie occupée annoncée par une bande jaune+RR60+A, ^^ ... Bande jaune => t'annonce que tu vas être reçu sur voie occupée (le procédé existait AVANT qu'un conducteur propose le rouge cli ) RR60 => annonce que ton aiguille peut être prise grand MAX à 60km/h A => pour dire qu'au bout du quai, tu trouveras un signal fermé (là, ce sera suivant ta connaissance ligne de savoir ce qu'il y aura au bout ).
DIDIERD Publication: 28 décembre 2016 Publication: 28 décembre 2016 Il y a 1 heure , Bearcat a déclaré: Sur la gare de Lyon-Part-Dieu, en venant du sud uniquement, de mémoire (ça fait 13 ans maintenant que je ne touche plus au voyageurs ...), tu peux rentrer sur voie occupée annoncée par une bande jaune+RR60+A, ^^ ... Bande jaune => t'annonce que tu vas être reçu sur voie occupée (le procédé existait AVANT qu'un conducteur propose le rouge cli ) RR60 => annonce que ton aiguille peut être prise grand MAX à 60km/h A => pour dire qu'au bout du quai, tu trouveras un signal fermé (là, ce sera suivant ta connaissance ligne de savoir ce qu'il y aura au bout ). FAUX quand tu rentre sur voie occupée à LYD le RR 60 est remplacé par le RR 30 + BJ + A 1
viveletrainavierzon Publication: 28 décembre 2016 Publication: 28 décembre 2016 Bonjour, Un cas ou le panneau précédent la BJ présentera le A c'est si il y a un report à A suite à extinction d'une indication moins impérative que A (prévu dans certaines formules de BAL). séquence VL puis A+BJ remplacée par A puis A+BJ suite à l'extinction de la lampe de VL Examinons le cas de la double annonce (cas assez rare ou le A cli est remplacé par une double annonce par avertissement consulter l'IN 3267 9.3 pour plus d'infos). Cela existe mais aucun complément d'annonce n'est à faire lorsque le 2ème A est présenté conjointement avec l'indication RR (la configuration R+A n'existe pas). De plus, la double annonce n'est pas imposée si la vitesse est inférieure à 40km/h et comme c'est le cas pour un panneau avec BJ, la question ne se pose pas. Ci dessous le cas général! L'allumage de la BJ ne se fait que si aucune indication d'arrêt n'est présentée. L'allumage peut se faire sans condition particulière ou par occupation d'une zone. La voie doit être abordée au maximum à 40km/h (donc pas de RR cli) par indication au LMTR par TIV ou par présentation de la séquence R puis RR, le RR étant présenté sur le panneau associé à la BJ Petit rappel avec les documents officiels (IN 3267 extrait) 6
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