sdx Publication: 9 mars 2017 Publication: 9 mars 2017 Bonjour, Plus de peur que de mal! D'après la presse, le porte parole de la SNCB aurait dit que c'était un incident très rare. Certes, mais le point important est surtout que grâce au système de frein (rupture de la CG => immobilisation des deux tronçons) et au block (véhicules toujours présents dans le canton, que ce soit par compteur d'essieux ou par CdV), la sécurité était toujours assurée (tant que les passagers ne descendent pas...). Ceci dit, c'est vrai que cette côte est raide, j'ai le souvenir de trains pour Paris via Bruxelles qui "ramaient" au départ de Liège... 3
SEV1977 Publication: 9 mars 2017 Publication: 9 mars 2017 (modifié) Le 09/03/2017 à 11:29, sdx a dit : Bonjour, Plus de peur que de mal! D'après la presse, le porte parole de la SNCB aurait dit que c'était un incident très rare. Certes, mais le point important est surtout que grâce au système de frein (rupture de la CG => immobilisation des deux tronçons) et au block (véhicules toujours présents dans le canton, que ce soit par compteur d'essieux ou par CdV), la sécurité était toujours assurée (tant que les passagers ne descendent pas...). Ceci dit, c'est vrai que cette côte est raide, j'ai le souvenir de trains pour Paris via Bruxelles qui "ramaient" au départ de Liège... Voir plus Occupation par CdV Les trains lourds doivent être allègés. Modifié 9 mars 2017 par SEV1977
sdx Publication: 9 mars 2017 Publication: 9 mars 2017 Jadis (du temps de la vapeur), il n'y avait pas une pousse non attelée sur cette rampe ? 1
SEV1977 Publication: 9 mars 2017 Publication: 9 mars 2017 Le 09/03/2017 à 11:33, sdx a dit : Jadis (du temps de la vapeur), il n'y avait pas une pousse non attelée sur cette rampe ? Voir plus Bien sûr! Et cela se fait encore pour les charges lourdes. Le train ici en cause était composé de 8 voitures à deux niveaux type M6 encadrées par deux locomotives série 18 fonctionnant en multiplexage. 2
black5 Publication: 9 mars 2017 Publication: 9 mars 2017 Le 09/03/2017 à 11:35, SEV1977 a dit : Bien sûr! Et cela se fait encore pour les charges lourdes. Le train ici en cause était composé de 8 voitures à deux niveaux type M6 encadrées par deux locomotives série 18 fonctionnant en multiplexage. Voir plus Ce qui fait poser une question : n'y aurait-il pas eu un problème dans le fonctionnement de la machine de pousse? Par exemple insuffisance de puissance dans cette pousse... 2
SEV1977 Publication: 10 mars 2017 Publication: 10 mars 2017 (modifié) Le Parquet de Hal-Vilvorde a rendu public son réquisitoire relatif la catastrophe de Buizingen survenue le 15/02/2010. Il demande le renvoi du conducteur, de la SNCB et du gestionnaire de réseau INFRABEL devant le Tribunal de Police de Hal. Toutefois, le procès ne devrait pas avoir lieu avant 2018. http://www.rtbf.be/info/belgique/detail_catastrophe-de-buizingen-le-parquet-poursuit-le-conducteur-la-sncb-et-infrabel?id=9550691 Modifié 10 mars 2017 par SEV1977
SEV1977 Publication: 12 mars 2017 Publication: 12 mars 2017 Agression de deux guichetières à Charleroi-Sud ce samedi 11/03/2017 par un voyageur agacé par l'attente. http://www.rtbf.be/info/regions/detail_agression-de-deux-guichetieres-a-la-gare-de-charleroi-la-cgsp-denonce-les-mesures-d-economies-de-la-sncb?id=9552136
TER200 Publication: 12 mars 2017 Publication: 12 mars 2017 Le 09/03/2017 à 18:22, black5 a dit : Ce qui fait poser une question : n'y aurait-il pas eu un problème dans le fonctionnement de la machine de pousse? Par exemple insuffisance de puissance dans cette pousse... Voir plus Ça ne devrait pas suffire, le charge de deux voitures et une loco ne devrait pas dépasser la limite de résistance d'un attelage (sauf si la loco se met à tractionner en arrière ). Une faiblesse de l'attelage ? 2
SEV1977 Publication: 12 mars 2017 Publication: 12 mars 2017 Le 12/03/2017 à 12:30, TER200 a dit : Ça ne devrait pas suffire, le charge de deux voitures et une loco ne devrait pas dépasser la limite de résistance d'un attelage (sauf si la loco se met à tractionner en arrière ). Une faiblesse de l'attelage ? Voir plus C'est plus que probable!
SEV1977 Publication: 13 mars 2017 Publication: 13 mars 2017 Encore des inconscients! Résultat trafic à l'arrêt entre Huy et Liège... http://www.rtl.be/info/monde/economie/une-personne-ecrasee-mortellement-par-un-train-a-haute-flone-899342.aspx
Invité jackv Publication: 14 mars 2017 Publication: 14 mars 2017 Le 12/03/2017 à 11:31, SEV1977 a dit : Agression de deux guichetières à Charleroi-Sud ce samedi 11/03/2017 par un voyageur agacé par l'attente. http://www.rtbf.be/info/regions/detail_agression-de-deux-guichetieres-a-la-gare-de-charleroi-la-cgsp-denonce-les-mesures-d-economies-de-la-sncb?id=9552136 Voir plus cela va devenir de plus en plus fréquent en belgique mais aussi chez nous avec la diminution de guichets..ou alors c'est la fraude qui augmente.. extrait Ici c’était un guichet ouvert, qui n’était pas protégé par une vitre pare-balle ...va falloir aussi des gilets pare balle.. "Si on n’avait pas ces suppressions de prestation un petit peu partout dans toutes les gares, on ne serait pas dans ces situations-là. Moi je comprends les voyageurs qui veulent un ticket de transport, qui ont prévu de prendre le train à une certaine heure et qui se retrouvent face à des guichets où il y a quinze, vingt, trente personnes devant eux, qui perdent un petit peu leur sang
Pascal 45 Publication: 14 mars 2017 Publication: 14 mars 2017 Le 14/03/2017 à 13:10, jackv a dit : "Si on n’avait pas ces suppressions de prestation un petit peu partout dans toutes les gares, on ne serait pas dans ces situations-là. Moi je comprends les voyageurs qui veulent un ticket de transport, qui ont prévu de prendre le train à une certaine heure et qui se retrouvent face à des guichets où il y a quinze, vingt, trente personnes devant eux, qui perdent un petit peu leur sang Voir plus 2
SEV1977 Publication: 14 mars 2017 Publication: 14 mars 2017 Accident de personne à Zaventem sur la ligne 36 Bruxelles-Louvain-Liège Les trains sont détournés entre Bruxelles et Louvain via Malines, Muizen et le diabolo qui dessert l'aéroport de Zaventem pour reprendre la ligne 36 à Nossegem. Les trains locaux entre Haren (Sud) et Louvain sont remplacés par des bus. http://www.rtl.be/info/belgique/politique/perturbations-sur-le-rail-entre-bruxelles-et-louvain-en-raison-d-un-accident-de-personne-899625.aspx
SEV1977 Publication: 15 mars 2017 Publication: 15 mars 2017 (modifié) Accident au PN à Masnuy-Saint-Jean (Jurbise) sur la linge Bruxelles-Mons ce matin vers 11h00. Trains supprimés entre Jurbise et Braine-le-Comte et remplacés par des bus. Les trains IC sont déviés via Ath entre Hal et Jurbise. Durée indéterminée, surtout que ces messieurs-dames du parquet de Mons sont connus pour leur célérité... Les passagers du train impacté étaient interdits d'évacuation sur ordre de ceux-ci mais la Bourgmestre de la commune à décidé d'autorité de les évacuer vers une salle communale. http://www.rtbf.be/info/regions/hainaut/detail_masnuy-saint-pierre-collision-entre-un-train-et-un-4x4?id=9554907 http://www.belgianrail.be/jp/sncb-nmbs-routeplanner/help.exe/fn?tpl=him_map Modifié 15 mars 2017 par SEV1977 1
SEV1977 Publication: 4 avril 2017 Publication: 4 avril 2017 Dans le cadre de l'EUREGIO, certains planchent sur une réouverture de la ligne Eupen - Raeren - Stolberg Hbf! https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_possible-remise-en-service-de-la-ligne-ferroviaire-entre-stolberg-et-eupen?id=9572644 Cette relation serait des plus utiles aux nombreux travailleurs transfrontaliers.
SEV1977 Publication: 9 avril 2017 Publication: 9 avril 2017 Un bordel complet sur la ligne 50A entre Bruges et Gand suite à un accident de personne à Beernem. La ligne ne sera pas rouverte avant l'accord du Parquet qui tarde à le faire... Or, de nombreux touristes d'un jour sont bloqués en gare de Bruges ou carrément en pleine voie. http://www.rtl.be/info/belgique/societe/de-nombreux-usagers-de-la-sncb-bloques-a-bruges-apres-un-accident-de-personne-l-attente-est-insoutenable--907768.aspx http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2947181 Les trains directs sont déviés via Lichtervelde, mais avec des retards conséquents suite à l'allongement du parcours et la capacité des lignes empruntées... http://www.belgianrail.be/jp/sncb-nmbs-routeplanner/help.exe/fn?tpl=him_map
Invité jackv Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 y a pas que les train en Belgique ..qui ont des problemes Attestation de retard Besoin d’une attestation de retard ? Introduisez ci-dessous votre numéro de train ou votre gare de départ ou d’arrivée et la date souhaitée. Vous pouvez rechercher jusqu’à sept jours dans le passé. Une fois la recherche effectuée, il vous suffira d’appuyer sur le bouton "Générer attestation de retard". Problème technique - informations erronées UPDATE 11/01/2017 Les problèmes sont graduellement corrigés par nos équipes : la majorité des dysfonctionnements est résolue mais quelques soucis subsistent. Nous maintenons nos efforts afin de résoudre ceux-ci au plus vite. Suite à un problème informatique, certains horaires planifiés sont modifiés en cas de retard. Certains retards ne sont dès lors pas indiqués dans le planificateur de voyages et le module d’attestation. Nous vous présentons nos excuses pour les désagréments occasionnés. En cas de demande de compensation, nous nous engageons à prendre en compte votre retard effectif. http://www.belgianrail.be/fr/service-clientele/attestation-de-retard.aspx
BB 15063 Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 15:36, jackv a dit : y a pas que les train en Belgique ..qui ont des problemes ......... Problème technique - informations erronées UPDATE 11/01/2017 Les problèmes sont graduellement corrigés par nos équipes : la majorité des dysfonctionnements est résolue mais quelques soucis subsistent. Nous maintenons nos efforts afin de résoudre ceux-ci au plus vite. Suite à un problème informatique, etc ....... Voir plus Bonjour , ...EUH ..., Belgique + Informatique SNCB = ...SEV1977 ...!!! ...T'as mal appuyé sur le Bouton B.Q.T.T. ...???...!!! ... 1
Invité jackv Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 17:10, BB 15063 a dit : Bonjour , ...EUH ..., Belgique + Informatique SNCB = ...SEV1977 ...!!! ...T'as mal appuyé sur le Bouton B.Q.T.T. ...???...!!! ... Voir plus y a pas de raison que les problèmes soulevés soit juste SNCF...depuis que sev vient regulierement sur le web des cheminots , le fonctionnement de l'informatique belge a chuté..la preuve..a moins que ce soit pendant ses vacances
SEV1977 Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 17:24, jackv a dit : y a pas de raison que les problèmes soulevés soit juste SNCF...depuis que sev vient regulierement sur le web des cheminots , le fonctionnement de l'informatique belge a chuté..la preuve..a moins que ce soit pendant ses vacances Voir plus J'étais en vacances quand c'est arrivé! 3
fabrice Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 17:26, SEV1977 a dit : J'étais en vacances quand c'est arrivé! Voir plus Gaffe, tu es en train de faire comprendre à tes chefs que tu es indispensable 2
SEV1977 Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 18:10, fabrice a dit : Gaffe, tu es en train de faire comprendre à tes chefs que tu es indispensable Voir plus Je ne pense pas qu'ils soient sur ce forum!
fabrice Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 18:11, SEV1977 a dit : Je ne pense pas qu'ils soient sur ce forum! Voir plus Comme les nôtres ??? 2
DIDIERD Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Une actu en Belgique : http://www.lameuse.be/1825344/article/2017-04-13/laurent-cordier-a-t-il-ete-tue-en-pleine-rue-a-namur-un-appel-a-temoins-lance Laurent était un bon ami photographe 2
SEV1977 Publication: 14 avril 2017 Publication: 14 avril 2017 Le 14/04/2017 à 18:13, DIDIERD a dit : Une actu en Belgique : http://www.lameuse.be/1825344/article/2017-04-13/laurent-cordier-a-t-il-ete-tue-en-pleine-rue-a-namur-un-appel-a-temoins-lance Laurent était un bon ami photographe Voir plus Un de nos amis également... 1
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