zoreglube Publication: 4 mai 2017 Publication: 4 mai 2017 Salut , Concurrence libre et non faussée ( qu'ils disaient ) ... https://www.rtbf.be/info/economie/detail_cartel-infrabel-grugee-par-ses-fournisseurs?id=9597748
SEV1977 Publication: 4 mai 2017 Publication: 4 mai 2017 il y a 2 minutes, zoreglube a dit : Salut , Concurrence libre et non faussée ( qu'ils disaient ) ... https://www.rtbf.be/info/economie/detail_cartel-infrabel-grugee-par-ses-fournisseurs?id=9597748 Le rapport complet en PDF: abc-2017-io-16-aud_pub.pdf 1
Invité jackv Publication: 10 mai 2017 Publication: 10 mai 2017 Le 04/05/2017 à 18:31, SEV1977 a dit : Le rapport complet en PDF: abc-2017-io-16-aud_pub.pdf intéressant.. quelque chose fonctionne tout de meme un peu.... puisque tout cela est dévoilé..
SEV1977 Publication: 10 mai 2017 Publication: 10 mai 2017 à l’instant, jackv a dit : intéressant.. quelque chose fonctionne tout de meme un peu.... puisque tout cela est dévoilé.. Et rendu public! Seuls les noms des personnes en cause sont censurés... 2
sdx Publication: 10 mai 2017 Publication: 10 mai 2017 Les "achats" sont devenus le domaine le plus sensible de l'activité industrielle. 1
Invité jackv Publication: 10 mai 2017 Publication: 10 mai 2017 (modifié) Il y a 2 heures, sdx a dit : Les "achats" sont devenus le domaine le plus sensible de l'activité industrielle. et maintenant un peu plus visible ....il y a semble t il un peu plus de résultats dans les contrôles car cela existait bien avant et l'on en parlait pas Modifié 10 mai 2017 par jackv
SEV1977 Publication: 14 mai 2017 Publication: 14 mai 2017 Une nouvelle liaison Daqing (Chine) - Zeebrugge a été inaugurée ce matin pour le transport de VOLVO S90 construites en Chine. Le voyage durera 20 jours et il est prévu 3 trains par semaine! http://www.rtl.be/info/monde/economie/volvo-va-envoyer-par-train-des-voitures-depuis-la-chine-au-port-de-zeebrugge-917685.aspx 1
Invité zibouli Publication: 14 mai 2017 Publication: 14 mai 2017 il y a 19 minutes, SEV1977 a dit : Une nouvelle liaison Daqing (Chine) - Zeebrugge a été inaugurée ce matin pour le transport de VOLVO S90 construites en Chine. Le voyage durera 20 jours et il est prévu 3 trains par semaine! http://www.rtl.be/info/monde/economie/volvo-va-envoyer-par-train-des-voitures-depuis-la-chine-au-port-de-zeebrugge-917685.aspx Pour mémoire, le temps du trajet de Paris à Pékin (liaison inaugurée le 1er janvier 1903) durait 20 jours également.http://www.cheminots.net/forum/topic/38562-paris-pékin-en-chemin-de-fer/#comment-726785
fabrice Publication: 14 mai 2017 Publication: 14 mai 2017 Il y a 8 heures, SEV1977 a dit : Une nouvelle liaison Daqing (Chine) - Zeebrugge a été inaugurée ce matin pour le transport de VOLVO S90 construites en Chine. Le voyage durera 20 jours et il est prévu 3 trains par semaine! http://www.rtl.be/info/monde/economie/volvo-va-envoyer-par-train-des-voitures-depuis-la-chine-au-port-de-zeebrugge-917685.aspx Ah ben si même Volvo fait construire ses voitures en Chine, le problème dépasse largement les frontières de l'hexagone 3
PAZtoNPM Publication: 14 mai 2017 Publication: 14 mai 2017 Quelques éléments sur le pourquoi du comment des Volvo S90 produites en Chine et pas à Göteborg : www.challenges.fr/automobile/actu-auto/volvo-produira-la-s90-en-chine-meme-pour-l-europe_436484.amp Pour résumer, les capacités de Göteborg étant limitées, autant y assembler les modèles qui sont les plus demandés en Europe (XC90 et V90) et s'y concentrer sur les éléments demandant un gros savoir-faire (la plate-forme). La position de Daqing, assez éloignée de la mer, proche du Transsibérien et la nature du fret (à forte valeur ajoutée) alliée aux délais de livraison cible du secteur (30 jours normalement) ont, à mon avis, joué un rôle non négligeable dans le choix du ferroviaire. 1
SEV1977 Publication: 14 mai 2017 Publication: 14 mai 2017 il y a 3 minutes, PAZtoNPM a dit : Quelques éléments sur le pourquoi du comment des Volvo S90 produites en Chine et pas à Göteborg : www.challenges.fr/automobile/actu-auto/volvo-produira-la-s90-en-chine-meme-pour-l-europe_436484.amp Pour résumer, les capacités de Göteborg étant limitées, autant y assembler les modèles qui sont les plus demandés en Europe (XC90 et V90) et s'y concentrer sur les éléments demandant un gros savoir-faire (la plate-forme). La position de Daqing, assez éloignée de la mer, proche du Transsibérien et la nature du fret (à forte valeur ajoutée) alliée aux délais de livraison cible du secteur (30 jours normalement) ont, à mon avis, joué un rôle non négligeable dans le choix du ferroviaire. Tu oublies l'usine de Gand qui produit les XC70 et V70 pour le monde entier...
PAZtoNPM Publication: 14 mai 2017 Publication: 14 mai 2017 il y a 28 minutes, SEV1977 a dit : Tu oublies l'usine de Gand qui produit les XC70 et V70 pour le monde entier... Je me suis limité à la gamme 90, vu que c'est là qu'était le sujet 1
SEV1977 Publication: 19 mai 2017 Publication: 19 mai 2017 Le service minimum à la SNCB a été adopté par le conseil des ministres. Grèves en vue... http://www.rtl.be/info/belgique/societe/le-projet-de-loi-sur-le-service-minimum-a-la-sncb-est-accepte-les-syndicats-fulminent-nous-craignons-pour-le-confort-et-la-securite-des-voyageurs--919482.aspx
Bauvilla Publication: 19 mai 2017 Publication: 19 mai 2017 Ici le droit de grève dans les services dits éssentiels est limité par les services minimums dictés par les autorités (Ministères compétents, transport, electricité, santé...) 1
DIDIERD Publication: 20 mai 2017 Publication: 20 mai 2017 15 Km de voie a refaire ! https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_deraillement-d-un-train-de-marchandises-entre-virton-et-aubange?id=9609960 2
cyclodocus Publication: 20 mai 2017 Publication: 20 mai 2017 (modifié) tiens selon le journaliste il y avait un chemineau à bord du train faudra penser à le verbaliser pour voyage sans titre de transport. Modifié 20 mai 2017 par cyclodocus 3
SEV1977 Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 INFRABEL travaille actuellement à la remise en service de la voie B entre Virton et Aubange, celle qui n'a été que peu endommagée par le déraillement de ce vendredi 19/05, pour mercredi. La voie A est elle très endommagée et doit être entièrement refaite sur 13 km: rails, traverses, appareils de voie et équipements de signalisation (balises TBL1+/ETCS crocodiles et câblages). Cela prendra de longues semaines. https://www.rtbf.be/info/regions/luxembourg/detail_deraillement-a-aubange-la-voie-la-moins-endommagee-remise-en-service-pour-mercredi?id=9612400
fabrice Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 il y a 16 minutes, SEV1977 a dit : INFRABEL travaille actuellement à la remise en service de la voie B entre Virton et Aubange, celle qui n'a été que peu endommagée par le déraillement de ce vendredi 19/05, pour mercredi. La voie A est elle très endommagée et doit être entièrement refaite sur 13 km: rails, traverses, appareils de voie et équipements de signalisation (balises TBL1+/ETCS crocodiles et câblages). Cela prendra de longues semaines. https://www.rtbf.be/info/regions/luxembourg/detail_deraillement-a-aubange-la-voie-la-moins-endommagee-remise-en-service-pour-mercredi?id=9612400 Ca va etre gai pour passer tout les Frets, Entre Luxembourg et Bettembourg ou via Lille, il y a pas si longtemps, avant l'hyper spécialisation des conducteurs, on pouvait le faire, grace aux connaissances de lignes que l'on avait. Aujourd'hui, plus possible, de plus, sur l'Axe Nord-Est, priorité est donné au trafic Arcelor , qui réduit ses stock à 3 jours, donc, on est en flux tendu 1
SEV1977 Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 il y a 1 minute, fabrice a dit : Ca va etre gai pour passer tout les Frets, Entre Luxembourg et Bettembourg ou via Lille, il y a pas si longtemps, avant l'hyper spécialisation des conducteurs, on pouvait le faire, grace aux connaissances de lignes que l'on avait. Aujourd'hui, plus possible, de plus, sur l'Axe Nord-Est, priorité est donné au trafic Arcelor , qui réduit ses stock à 3 jours, donc, on est en flux tendu 400 trains/semaine sur un tronçon qui sera limité à 40 km/h.... 1
fabrice Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 à l’instant, SEV1977 a dit : 400 trains/semaine sur un tronçon qui sera limité à 40 km/h.... Je sais, on en parle avec les copains des roulements Belges, y a du monde Samedi, on a déjà eu des dommages collatéraux avec nombres de trains supprimés, Seul avantages que l'on va certainement avoir, de la récupération de repos en retard, 1
SEV1977 Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 à l’instant, fabrice a dit : Je sais, on en parle avec les copains des roulements Belges, y a du monde Samedi, on a déjà eu des dommages collatéraux avec nombres de trains supprimés, Seul avantages que l'on va certainement avoir, de la récupération de repos en retard, Et comme l'axe Namur-Arlon-Luxembourg est en travaux et déjà saturé...
fabrice Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 à l’instant, SEV1977 a dit : Et comme l'axe Namur-Arlon-Luxembourg est en travaux et déjà saturé... Oui, et faut les bonhommes ( sachant qu'il y en a qui refusent toujours d'aller à Bettembourg) et les machines 1
SEV1977 Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 il y a 7 minutes, fabrice a dit : Oui, et faut les bonhommes ( sachant qu'il y en a qui refusent toujours d'aller à Bettembourg) et les machines C'est un problème de plus!
BAISIN Publication: 22 mai 2017 Publication: 22 mai 2017 (modifié) Il y a 2 heures, SEV1977 a dit : Et comme l'axe Namur-Arlon-Luxembourg est en travaux et déjà saturé... Surtout que c' est un gros boulot, sur cette ligne: La réelectrication de la ligne en 25 KV 50 Hz, en lieu et place du 3000 V DC, avec la suppression des voies commutables dans la capitale Grand Ducale. Cette ligne sera utilisée, exclusivement par des engins bi-courant 25 KV AC/3000 V DC, ou des tritension, ou Quadritension. Modifié 22 mai 2017 par BAISIN 1
BAISIN Publication: 25 mai 2017 Publication: 25 mai 2017 (modifié) @SEV1977, bonjour, Je me demande si la nouvelle VECTRON Quadritension du BLS a l' agrément pour le réseau infrabel. Cette machine est autorisée NS, DB, SBB-CFF et privés, ainsi que FS. J' ai lu un article sur "objectif rail " consacré aux trains spéciaux INTERSOC qui amènent des enfants dans les Alpes, en hiver, en Chablais et en Valais, et les gare Rhôdaniennes d' Aigle et de Sierre. Même si intersoc compte davantage sur les autocaristes( l' autoroute est totale entre Bruxelles et Sierre), mais avec une certaine vigilance, à cause de la tragédie de Sierre, contre le tunnel, l' agence de voyage Belge utilise toujours le train, qui dessert Aigle et Sierre et part à vide à Brig( bus, ou train vers les stations du Chablais, bus vers Zinal, val d' Anniviers, Bus vers Crans Montana, ou Loêche les Bains/Leukerbad. Je me demande si ce train dessert, aussi Martigny et Sion ? Modifié 25 mai 2017 par BAISIN 1
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