Nico2 Publication: 24 juin 2023 Publication: 24 juin 2023 (modifié) Le samedi 14.02.2004, les Sybic sont bien présentes à Sotteville-les-Rouen : - La Sybic 26209 "3 phares" rentre dans le triage de Sotteville, arrivant du Havre avec la 25509 en véhicule et un train complet de citernes : - Sa soeur 26217 également "3 phares" au repos au relai électrique, entre deux trains : - La 26187 vient de rentrer au relai électrique, après avoir été dételée de son train de Fret. La machine reste sous tension : Des 26000 orange, du fret et le triage de Sotteville encore actif (bien que déjà en déclin). Pas de doutes, ce sont bien des vues du passé ... Modifié 24 juin 2023 par Nico2 faute 2
E.T.G. Publication: 3 août 2023 Publication: 3 août 2023 Une BB26000 tractant une rame de voitures Corail dont la plupart en livrée Corail +, passe au niveau d'Artenay (45) en juillet 1996. 2
E.T.G. Publication: 9 septembre 2023 Publication: 9 septembre 2023 Une BB26000 placée en tête d'un train de nuit s'apprête à quitter Paris-gare de Lyon (75) en juillet 1992. 3
E.T.G. Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 Passage de BB26000 dans les environs d'Hagondange (57) en novembre 1995. 3
Nico2 Publication: 31 octobre 2023 Publication: 31 octobre 2023 (modifié) 2018, quand les 26000 étaient encore présentes sur le réseau de Paris-Saint-Lazare vers la Normandie (Caen, Cherbourg / Lisieux, Deauville) En juin 2019, la 26018 s'apprête à quitter Paris-Saint-Lazare vers Cherbourg avec un Corail V200 La 26031 marque l'arrêt à Evreux avec un Corail de Paris pour Caen Courant 2019, présence de la 26207 trois feux à Paris-Est, alors qu'elle était louée par la région Grand Est pour pallier le manque de machines A l'automne 2005, la 26088 au dépôt de Villeneuve Saint-Georges après remise au type commercial par les Ateliers d'Oullins En 2014, la 26039 à Paris-Saint-Lazare après passage en Opération Mi-Vie (OPMV), et application de la livrée dite Carmillon En juillet 2019 près d'Evreux, la 26013 file vers Cherbourg avec un Corail V200 Modifié 31 octobre 2023 par Nico2 3 1
DIDIERD Publication: 3 février Publication: 3 février 2 Grises au passage en gare d'Avesnes sur l'Artère Nord-Est avec un Vénissieux - Dourges assuré par les BB 26067 + 26106 CV le 23/11/2023 3 1
DIDIERD Publication: 19 mars Publication: 19 mars La BB 26070 avec sa livrée unique passe Mohon avec une rame de combiné le 04/09/1999 3
Vincent37 Publication: 2 juillet Publication: 2 juillet (modifié) Fin de journée en Gironde, le soleil éclaire de ses derniers rayons la BB 26230 et sa rame de caisses Ambrogio composant le fret Sibelin - Hourcade N°58880 approchant de ton terminus. Barsac - Avril 2023 Modifié 2 juillet par Vincent37 3 1
TER200 Publication: 3 septembre Publication: 3 septembre La 26055 se prépare au départ de Clermont-Ferrand dimanche : 3 1
Vincent37 Publication: 26 septembre Publication: 26 septembre Peu avant l'arrêt à Châteauroux, la 26011 descend la ligne du POLT devant le 3665 pour Cahors. Juillet 2022 2 1
Nico2 Publication: 3 octobre Publication: 3 octobre Le 04/09/2024 à 01:07, TER200 a dit : La 26055 se prépare au départ de Clermont-Ferrand dimanche : Cette Sybic semble être habituée d'être attelée à des rames Corail ex- Paris Nevers : Le 14.08.2022, elle était en tête d'un coupon similaire (au lieu d'un coupon IC ex Teoz V200) en attente de repartir pour Paris : 1
Iom Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre La 26005 s'est refait une beauté. De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé 1 1
Pascal 45 Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre il y a 37 minutes, Iom a dit : La 26005 s'est refait une beauté. De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé J'adore cette livrée ... 👍 1
Filou du TER Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre il y a une heure, Iom a dit : La 26005 s'est refait une beauté. De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé Ceux sont les titulaires pour tirer le VSOE?...
capelanbrest Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre il y a 19 minutes, Filou du TER a dit : Ceux sont les titulaires pour tirer le VSOE?... ça veut dire encore une déco spécifique pour quelques rotations annuelles ? ces machines sont elles louées par le voyagiste qui exploite le VSOE ?
Laroche Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre il y a une heure, capelanbrest a dit : ça veut dire encore une déco spécifique pour quelques rotations annuelles ? Ouh la la !, pour les 26000 quelques sorties annuelles c'est déjà beaucoup 🤣 Et ils vont mettre une croix rouge et des gyrophares sur les 22200 qui suivront à distance, pour le secours. 1 4 1
CGO Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre il y a 4 minutes, Laroche a dit : Et ils vont mettre une croix rouge et des gyrophares sur les 22200 qui suivront à distance, pour le secours. Bonne question ! Mais si les 22 200 sont plus fiables, pourquoi n'assurent t'elles pas ces trains ?
Laroche Publication: 7 octobre Publication: 7 octobre Il y a 2 heures, CGO a dit : Bonne question ! Mais si les 22 200 sont plus fiables, pourquoi n'assurent t'elles pas ces trains ? Je laisse les spécialistes "maison" répondre à cette question existentielle....
assouan Publication: 8 octobre Auteur Publication: 8 octobre Il y a 21 heures, capelanbrest a dit : ça veut dire encore une déco spécifique pour quelques rotations annuelles ? ces machines sont elles louées par le voyagiste qui exploite le VSOE ? On est sur carrément plus que "quelques rotations annuelles" : le VSOE tourne comme un coucou ces temps-ci. Et sinon : la prestation traction (locomotive et conducteur) est assurée et facturée par Sncf Voyageurs (ce n'est pas de la location à ma connaissance mais de la prestation). 5
Laroche Publication: 8 octobre Publication: 8 octobre Il y a 4 heures, assouan a dit : le VSOE tourne comme un coucou ces temps-ci. Attendons donc avec impatience de voir une de ces 26000 en tête du VSOE. C'est quand même une belle machine... 3 1
bertrand Publication: 8 octobre Publication: 8 octobre Bonjour, Donc, j'ai posé la question et voici la réponse : "Il s’agit d’une demande spécifique d’IC => C’est la déco retenue pour les locos des trains spéciaux IC opérant pour Venise Simplon Orient Express." 6
SteveTrain75011 Publication: 8 octobre Publication: 8 octobre il y a 42 minutes, bertrand a dit : Bonjour, Donc, j'ai posé la question et voici la réponse : "Il s’agit d’une demande spécifique d’IC => C’est la déco retenue pour les locos des trains spéciaux IC opérant pour Venise Simplon Orient Express." Combien y'a t'il de circulation de VSOE par an sur la France environ? Ces locs ne feront que du VSOE ou on pourra éventuellement les voir en tête d'un IC vers limoges ou Clermont?
Nico2 Publication: 8 octobre Publication: 8 octobre Le 07/10/2024 à 10:17, Iom a dit : La 26005 s'est refait une beauté. De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé Les 26004, 5 et 19 font partie du pool dédié aux trains spéciaux depuis un moment déjà. A ce titre, elle sont souvent en tête du VSOE, qui est un train spécial assez régulier ! C'est une bonne idée cette livrée dédiée, cela formera un ensemble esthétique harmonieux ! 2
capelanbrest Publication: 9 octobre Publication: 9 octobre Il y a 20 heures, assouan a dit : On est sur carrément plus que "quelques rotations annuelles" : le VSOE tourne comme un coucou ces temps-ci. Et sinon : la prestation traction (locomotive et conducteur) est assurée et facturée par Sncf Voyageurs (ce n'est pas de la location à ma connaissance mais de la prestation). Je suis allé voir sur le site...effectivement ça circule pas mal ! Venise Paris en 1er prix donc en Twins = 4130€ https://www.traindeluxe.com/circuits/circuit/1211-venise-paris si le taux d'occupation est maximal effectivement la déco spéciale de la 26000 sera vite amortie. 😉 1
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