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Un bref aller/retour direction Toulouse depuis Montpellier en ce samedi 14 décembre. Tout d'abord, voici la rame Duplex-E/Océane-Like 270 qui était engagée sur le TGV InOui 6821 Lyon Part-Dieu -> Toulouse Matabiau. La voici au départ à la voie D en gare de Montpellier Saint-Roch. Il s'agissait sans doute de son dernier trajet sur l'axe Sud-Est avant son transfert sur l'axe Atlantique via Toulouse

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En contrepartie du départ des rames Duplex-E/Océane-Like 262 à 274 vers l'axe Atlantique, l'axe Sud-Est a ainsi retrouvé les rames Dasye 710 à 720. Voici donc la rame Dasye 712, arrivée un peu plus tôt en provenance de Paris Montparnasse avec le TGV InOui 8503, et engagée sur le InOui 6875 Toulouse Matabiau -> Lyon Part-Dieu. La voici au départ de la voie 10

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Trajet très confortable et silencieux, remplissage souvent faible sur ce InOui 6875 le samedi soir

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Et arrivée pile à l'heure en gare de Montpellier Sud de France, très calme à cette heure ci (seulement une dizaine de voyageurs à la descente du train)

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Modifié par Max05
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  • 1 mois plus tard...
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La récente Duplex-E/Océane-Like 288 photographiée hier en gare de Montpellier Saint-Roch à la voie A. La voici lors de sa mise en place pour assurer le InOui 6206 à destination de PLY

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UM de Duplex Océane entre Paris et Marseille. Ici sur la mission TGV !nOui 6120 ce vendredi 7 février.

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Modifié par TGV_13
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Une UM de "vieilles" pour rentrer à Marseille, sur la mission !nOui 6129 de ce dimanche soir.20250209_191118.thumb.jpg.814d9305a32b88d0e55698ec9cd84c6a.jpg20250209_191137.thumb.jpg.b793cd736582813bcddcdc7fa44f1b6f.jpg20250209_191253.thumb.jpg.be9547b6710e0eaa16a10e11107e24a2.jpg

La 202 a été reçue à Marseille Saint-Charles à côté de son aînée la 201, elle en provenance du Havre.

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  • 3 semaines plus tard...
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Un week-end en Duplex.

Tout d'abord une UM de Dasye plus vue depuis des années dans le Sud-Est, sur la mission !nOui 6174 du vendredi 28/02 (retardé d'une heure en raison d'une panne de signalisation à Saint-Raph) :

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A l'arrivée à PLY et le quai d'en face :

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Et le retour ce dimanche avec le 6177 à destination de Nice. Ca cafouille un peu à l'embarquement quand il y a TRENITALIA + SNCF côte à côte :

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La 241 (usé, usée, usée) a tiré jusque Marseille avant de laisser place à la 713 de queue lors du remboursement :

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  • 2 semaines plus tard...
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En ce samedi 15 février, jour de grands départs en vacances pour la zone C, c’est la rame EuroDuplex 3UFC 860 qui assurait le TGV InOui 6871 Toulouse Matabiau -> Lyon Part-Dieu. La voici lors de son arrivée en gare de Montpellier Sud de France à la voie D, sous un beau soleil et un vent glacial. Le train sera complet et ce jusqu’à Lyon !

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Modifié par Max05
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  • 3 semaines plus tard...
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UM de Néo-Duplex en provenance de Nice Ville et à destination de Paris gare de Lyon avec le TGV !nOui 6174 ce vendredi :

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Un TGV aux Aubrais, c'est peu courant... visiblement un train spécial en ce dimanche de passage à l'heure d'été (Duplex 215) !

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Mais pour redescendre à Marseille, il a quand même fallu rallier la gare de Lyon afin d'emprunter le TGV !nOui 6153.

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Modifié par TGV_13
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Il y a 7 heures, TGV_13 a dit :

Un TGV aux Aubrais, c'est peu courant... visiblement un train spécial en ce dimanche de passage à l'heure d'été (Duplex 215) !

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J'étais à bord de l'IC 3650 dont l'arrêt aux Aubrais a été prolongé de quelques minutes pour laisser passer ce TGV, ça m'a aussi intrigué.

A priori, il s'agissait d'un TGV Rennes - Lille qui était tracé par la ligne classique via Chartres entre Le Mans et la LGV Interconnexion (mais sans arrêt commercial à Massy Palaiseau RER), sans doute en raison de travaux au niveau du futur saut de mouton de Massy. Mais un incident de signalisation à Courville-sur-Eure a nécessité de le détourner par le POLT.

Par contre, je m'interroge sur l'itinéraire emprunté entre Le Mans (dont l'arrêt commercial n'a a priori pas été supprimé) et Saint-Pierre-des-Corps : puisque les CC72000 du fameux TGV Vendée ont été radiées depuis longtemps, je me doute bien que ce n'était pas la ligne directe 🙂 Deux possibilités (avec deux rebroussements à chaque fois) : via Angers et Saumur, ou rebroussement quelque part sur la LN2 pour rejoindre la branche Sud vers Saint-Pierre-des-Corps (mais dans ce cas, on aurait aussi pu aller rebrousser à Montparnasse puis Versailles Chantiers)

1h20 de retard était annoncées sur SNCF Connect, s'ajoutant à l'allongement initial engendré par le détournement via Chartres.

Modifié par Arnaud68800
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il y a 32 minutes, Arnaud68800 a dit :

J'étais à bord de l'IC 3650 dont l'arrêt aux Aubrais a été prolongé de quelques minutes pour laisser passer ce TGV, ça m'a aussi intrigué.

A priori, il s'agissait d'un TGV Rennes - Lille qui était tracé par la ligne classique via Chartres entre Le Mans et la LGV Interconnexion (mais sans arrêt commercial à Massy Palaiseau RER), sans doute en raison de travaux au niveau du futur saut de mouton de Massy. Mais un incident de signalisation à Courville-sur-Eure a nécessité de le détourner par le POLT.

Par contre, je m'interroge sur l'itinéraire emprunté entre Le Mans (dont l'arrêt commercial n'a a priori pas été supprimé) et Saint-Pierre-des-Corps : puisque les CC72000 du fameux TGV Vendée ont été radiées depuis longtemps, je me doute bien que ce n'était pas la ligne directe 🙂 Deux possibilités (avec deux rebroussements à chaque fois) : via Angers et Saumur, ou rebroussement quelque part sur la LN2 pour rejoindre la branche Sud vers Saint-Pierre-des-Corps (mais dans ce cas, on aurait aussi pu aller rebrousser à Montparnasse puis Versailles Chantiers)

1h20 de retard était annoncées sur SNCF Connect, s'ajoutant à l'allongement initial engendré par le détournement via Chartres.

Non mais tu ne t’es pas fait doubler par un Rennes / Lille aux Aubrais, c’est impossible qu’il soit passer par là.

  • 3 semaines plus tard...
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Fin de vacances pour les parisiens... qui s'est ressentie dans la fréquentation des TGV reliant la région PACA à la capitale.

Ici le TGV !nOui 6174 complet de chez complet :

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Quelques UM aperçues ce week-end en gare de Sète : voici tout d'abord les TGV InOui 9715 et 6037 en direction de Barcelone Sants et Perpignan, assurés par les rames EuroDuplex 3UH 806 et Néo-Duplex 248 en ce dimanche soir. Photo effectuée pendant l'arrêt à la voie A de la gare de Sète

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Hier matin, la marche estivale OUIGO 7885 Paris Gare de Lyon -> Perpignan était assurée par une UM composée de la rame Dasye HD 783 et de la Néo-Duplex 232. Merci à l'ADC pour le sifflet au moment du départ !

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Modifié par Max05
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