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Le Web des Cheminots

[BB22200] Photographies


Bernytoux

Messages recommandés

il y a une heure, zoom 45 a dit :

Dimanche 26 Février 2017.

Levée du jour à Lyon-Scaronne.

Une Préparation Courante (PC) est en cours sur la BB522257R de Chambéry. Elle évolura, ensuite, vers Lyon Part-Dieu sous la marche 741604.

Les deux premières voitures sont des "TER Alsace", dont une non rénovée.

LNSC.jpg 

 

Lyon Part-Dieu.

Le 883409 attend le départ pour Modane.

LYD.jpg

 

Lyon Brotteaux.

La rame, qui vient de faire le 883262 Bourg St Maurice--Lyon Part-Dieu, a baissé "les jambes" pour un repos entre deux trains.

LBX.jpg

 

Très sympas ces photos! Dommage qu'un Pays de la Loire on en voit très peu...

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Invité Le briquetier

Assez rare pour être souligné, une 22200 manœuvrée dans les emprises du dépôt de Chalindrey ce 23 Février.

L4 22 et 23 fev 2017 003.JPG

Après sortie des ateliers, le petit yoyo a ensuite emmené cette dernière sur une voie peu engageante...

Modifié par Le briquetier
Erreur de date.
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Déco juste horrible, il est loin le temps des "plaquées", mais c'est ainsi 

Le 28/2/2017 à 17:16, Le briquetier a dit :

Assez rare pour être souligné, une 22200 manœuvrée dans les emprises du dépôt de Chalindrey ce 23 Février.

L4 22 et 23 fev 2017 003.JPG

Après sortie des ateliers, le petit yoyo a ensuite emmené cette dernière sur une voie peu engageante...

Qu'est ce qu'elle devient cette BB22200 ?

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La 22343 bien sale s’apprête à donner le dernier coup de frein pour s'arrêter en gare de Paris Austerlitz avec le train en provenance de Nice et Briançon

IMG_20160708_074619(2).jpg

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Le 05/03/2017 à 15:24, X 2219 a dit :

La 22343 bien sale s’apprête à donner le dernier coup de frein pour s'arrêter en gare de Paris Austerlitz avec le train en provenance de Nice et Briançon

IMG_20160708_074619(2).jpg

Pourquoi ces machines sont-elles en UM sur ce train, habituellement tracté par une seule locomotive?

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Il y a 6 heures, Ceper 77 a dit :

Série non équipée UM. La deuxième machine est CV, en véhicule.

A une autre époque, un petit lot de ces machines étaient équipées UM pour la traction des trains de fret sous le tunnel sous la Manche dans l'attente de la livraison des class 92. Equipement retiré depuis je suppose.

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Il y a 6 heures, Duplex a dit :

Pourquoi ces machines sont-elles en UM sur ce train, habituellement tracté par une seule locomotive?

Une machine avariée ou en bonne état que l'on rapatrie vers un centre de maintenance. Voir même une Demande De Secours effectuée en cours de route.

Dans ce cas (deux machines en tête), on limitera ce V160 à la vitesse des V140.

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il y a 34 minutes, zoom 45 a dit :

Une machine avariée ou en bonne état que l'on rapatrie vers un centre de maintenance. Voir même une Demande De Secours effectuée en cours de route.

Dans ce cas (deux machines en tête), on limitera ce V160 à la vitesse des V140.

Merci pour ces précisions!

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Après avoir assurée un IC en provenance du Sud, la 22348 se prépare à aller se reposer au dépôt d'Ivry avant de repartir le soir sur un nouvel ICN

IMG_20160404_175200.jpg

La 22332 attends sagement l'ordre de s'en retourner se reposer au Dépot de Paris Ivry.

IMG_20160418_082622.jpg

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