z 5300 driver Publication: 2 décembre 2018 Publication: 2 décembre 2018 Une classique petite assistance en thermique quand nous manquons d'électriques sur l'axe Paris Nevers. BB 67566 - Train 5908 - 22/11/2018. 4 5
zoom 45 Publication: 6 décembre 2018 Publication: 6 décembre 2018 De temps en temps, les vénérables BB67400 fréquentent le dépôt de Saintes pour des échanges matériels. Le 06/12/18, au petit matin. Le même jour, dans la matinée, avec une voiture de banlieue. Le 01/08/18. Le 15/11/18. Le 20/11/18. 6 3
yann_foudurail Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 Le 02/12/2018 à 09:52, z 5300 driver a dit : Une classique petite assistance en thermique quand nous manquons d'électriques sur l'axe Paris Nevers. BB 67566 - Train 5908 - 22/11/2018. Elles assurent le train de où à où? Le 06/12/2018 à 18:19, zoom 45 a dit : De temps en temps, les vénérables BB67400 fréquentent le dépôt de Saintes pour des échanges matériels. Le 06/12/18, au petit matin. Le même jour, dans la matinée, avec une voiture de banlieue. Que fait cette voiture de VB2N à Saintes?
ADC01 Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 il y a 2 minutes, yann_foudurail a dit : Que fait cette voiture de VB2N à Saintes? Les ateliers de Saintes s'occupent de ces caisses. 2
ADC01 Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 il y a 4 minutes, yann_foudurail a dit : SPDC ne peut pas le faire? Ce sont des ateliers SNCF.
yann_foudurail Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 Mais SPDC est le "Grand Technicentre" de tout le matériel Transilien et TER. Un peu plus d'explications?
zoom 45 Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 il y a 22 minutes, yann_foudurail a dit : SPDC ne peut pas le faire? SPDC est dédié aux automotrices. Périgueux et Saintes s'occupent des voitures. 1 1
bruno Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 Il y a 2 heures, yann_foudurail a dit : Elles assurent le train de où à où? Bonjour. PAD pourra confirmer, mais je crois comprendre que cela assure la relation de bout en bout , de Nevers à Paris. Il parait même que cela fait l'heure. Bon dimanche. Bruno.
Invité Publication: 13 décembre 2018 Publication: 13 décembre 2018 La BB 67427, maintenant radiée, servait en fin de carrière comme locomotive de formation a Blainville. Elle est d'ailleurs encore en etat de marche.
z 5300 driver Publication: 15 décembre 2018 Publication: 15 décembre 2018 Le 09/12/2018 à 14:14, bruno a dit : Bonjour. PAD pourra confirmer, mais je crois comprendre que cela assure la relation de bout en bout , de Nevers à Paris. Il parait même que cela fait l'heure. Bon dimanche. Bruno. Salut. Le train est assuré de bout en bout. Par contre cela ne fait pas l'heure, il faut compter 15/20 minutes de plus. @+
bruno Publication: 15 décembre 2018 Publication: 15 décembre 2018 il y a une heure, z 5300 driver a dit : Salut. Le train est assuré de bout en bout. Par contre cela ne fait pas l'heure, il faut compter 15/20 minutes de plus. @+ Bonjour à toi. J'avais cru lire et comprendre sur ce forum que vu la détente horaire et avec un bon "karma" en ligne, cela pouvait le faire. Autant pour moi. Bruno.
TintinGV Publication: 15 décembre 2018 Publication: 15 décembre 2018 il y a une heure, z 5300 driver a dit : Salut. Le train est assuré de bout en bout. Par contre cela ne fait pas l'heure, il faut compter 15/20 minutes de plus. @+ 15 à 20mn ???? Ben quand même,ça fait beaucoup. Entre 5 et 10mn,je veux bien ? Les marches ne sont quand même pas à VL 160 sur 250km ? 1
TER200 Publication: 15 décembre 2018 Publication: 15 décembre 2018 Il y a 1 heure, TintinGV a dit : 15 à 20mn ???? Ben quand même,ça fait beaucoup. Entre 5 et 10mn,je veux bien ? Les marches ne sont quand même pas à VL 160 sur 250km ? Avec trois fois moins de puissance qu'une 22200 (et quatre fois moins qu'une 26000) pour 9 voitures, tu dois le sentir au départ de chaque arrêt (et il y en a quand même un certain nombre).
z 5300 driver Publication: 15 décembre 2018 Publication: 15 décembre 2018 Cela dépend des marches.. Certaines sont plus tendues que d'autres avec des inter gares à 152/156 de vitesse de référence. Et le 67400 étant VL 140 ça aide pas.. Donc on peu vite arriver à 10/15 minutes de retard et si hors sillon, il y a risque de passer derrière la ligne R à Montargis....
bruno Publication: 15 décembre 2018 Publication: 15 décembre 2018 Il y a 2 heures, z 5300 driver a dit : Cela dépend des marches.. Certaines sont plus tendues que d'autres avec des inter gares à 152/156 de vitesse de référence. Et le 67400 étant VL 140 ça aide pas.. Donc on peu vite arriver à 10/15 minutes de retard et si hors sillon, il y a risque de passer derrière la ligne R à Montargis.... Merci à toi pour ces explications. Bruno.
Yoakam Publication: 29 décembre 2018 Publication: 29 décembre 2018 (modifié) Été 1990 Coup de chaud pour le 67610. Feu sur la machine en pousse de l'express venant de Laon en gare de Mitry-Mory. Sur la première photo on peut voir un bout de Z 8100 (mi79) du dépôt de Mitry. Modifié 29 décembre 2018 par Yoakam 3 3
cc27001 Publication: 30 décembre 2018 Publication: 30 décembre 2018 Et pourtant, toujours en service aujourd'hui
Yoakam Publication: 30 décembre 2018 Publication: 30 décembre 2018 Je crois qu' elle fait des transversales ?
DIDIERD Publication: 30 décembre 2018 Publication: 30 décembre 2018 il y a 38 minutes, Yoakam a dit : Je crois qu' elle fait des transversales ? Ou des Bar(re) parallèle ! Le 22/02/2015 la BB 67610 assurait l'acheminement de Lille a Tours de la Z 92059 qui deviendra a sa sortie de révision une parisienne 3 2
REGIOLIS83 Publication: 30 décembre 2018 Publication: 30 décembre 2018 Il y a 21 heures, Yoakam a dit : Été 1990 Coup de chaud pour le 67610. Feu sur la machine en pousse de l'express venant de Laon en gare de Mitry-Mory. Sur la première photo on peut voir un bout de Z 8100 (mi79) du dépôt de Mitry. il est interdit de faire des barbecues à l'interieur
Yoakam Publication: 30 décembre 2018 Publication: 30 décembre 2018 (modifié) La BB 67610 assure le 28/11/2018 l’intercité 3920 Montluçon-Bourges. Finalement l’incendie lui a été peut être bénéfique pour sa longévité (restauration). Détestable la livrée Ev... Modifié 30 décembre 2018 par Yoakam Rajout de la 2eme ligne 3 2
Mak Publication: 31 décembre 2018 Publication: 31 décembre 2018 (modifié) BB 67466 Train spécial à Versailles Matelots Photo Mak Modifié 31 décembre 2018 par Mak 2 3
z 5300 driver Publication: 15 février 2019 Publication: 15 février 2019 La petite assistance du jour.Le train IC 5966 Clermont Ferrand > Paris Bercy tiré par la BB 67559.Maisons-Alfort - 15/02/2019. 5 3
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